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Dienstag, 22. Januar 2019

Balkan TET 2018: Tag 14 Gornji Rakani => Zabok

Balkan TET 2018: Tag 14 Gornji Rakani => Zabok



Letzter Fahrtag mit den Moppeds.

Nach dem Frühstück packen wir die Moppeds und wollen zahlen. Beim Zimmer kein Problem, aber das Abendessen müssen wir bar zahlen. Dabei gehen unsere letzten Euromünzen drauf.

Ein letztes Mal das Gepäck festschnallen, dann starten die Motoren. Auch wenn Kroatien am anderen Flussufer liegt, müssen wir erst ein paar Kilometer bis zu nächsten Grenzübergang in Novi Grad fahren.

Bei der Ausreise dann die erste Iritation. Der Bosnische Grenzer liest beim HU Datum falsche Jahr und will mich nicht passieren lassen. Dabei muss ich mit CRF erst wieder 2020 zum TÜV. Erst nachdem er sich aus seinem Häuschen bewegt und die Plakette geprüft hat, darf ich ausreisen.

Wir nähern uns Zagreb von Südosten. Dadurch fahren wir auf Nebenstraßen durch eine nette Hügellandschaft und nicht über die Hauptstraßen, wie auf dem Hinweg.

Nachdem wir uns über eine halb verwitterte Straße einen Hügel erklommen haben, stehen wir vor dem ersten "Durchfahrt verboten Schild" unserer Reise. Alle Alternativen würden einen Umweg von mehr als 60km bedeuten, also testen wir erstmal die Lage.

Wir folgen der der Straße in Tal. Ab und zu stehen Baumaschinen im Wald neben der Straße oder der nahe Bach hat Steine auf die Straße gespült. Auch wenn es manchmal aussieht als wäre die nächste Brücke gesperrt, kommen wir überall durch.
Später führt uns der Track über einen staubigen Schotterweg entlang des Flusses Kupa. Ein Picknick am Ufer scheidet aus, die Minenwarnschilder sind überall.
Westlich von Zagreb führt uns der Track der kurviger-App wieder in die Berge über schmale, steile Wege fahren wir zwischen alten Bauernhöfen oder schicken Villen hindurch. Dabei gibt es immer wieder nette Ausblicke.
Noch 20km Luftlinie bis zum Ziel. Leider ist die geplante Brücke ein Fähre. Bargeld haben wir nicht mehr. Also fahren wir zur einzigen Brücke in der Gegend. Dafür muss man entlang einer Bahnlinie fast bis ins Zentrum von Zagreb, über die Gleise und dann alles wieder zurück. Alles im dichten 3spurigen Stadtverkehr. Ahhhhhhhhhh!

Obwohl die Strecke weitgehend reizvoll ist, sind wir im "Nach-Hause-Modus", daher gibt es auch kaum Fotos.

Endlich sind wir am Hotel.

Auto und Anhänger sind noch da. Irgendwo unter dem Staub.

2933km Balkan liegen hinter uns. Auch wenn man vor lauter Staub den Kilometerstand kaum lesen kann. Was für eine Tour.
Ich nehme das Gepäck vom Mopped und habe das Gefühl, die CRF streckt sich, Befreit von der Last.

Der Reifen hat sich super gemacht. Schnee, Geröll, Schotter und maximale Schräglage auf Asphalt, alles perfekt gemeistert.


Ich fahre noch schnell mit dem Wagen zur Tankstelle an der Autobahn und dann wird es Zeit die Moppeds zu verladen, morgen warten 1100km Autobahn auf uns.


Das Provisorium hat gehalten



Da wir jetzt quasi Stammgäste sind, bekommen wir eine Suite zum Doppelzimmerpreis.

Also geht es aufs Zimmer, duschen und in bequeme Kleidung schlüpfen. Danach geht es auf die Terrasse, noch mal den tollen Grillteller bestellen und bei einer Flasche Bier die Reise in Gedanken noch mal durchgehen.















Tag 13:



Samstag, 5. Januar 2019

Balkan TET 2018: Tag 13 Sipovo => Gornji Rakani

Balkan TET 2018: Tag 13 Sipovo => Gornji Rakani

Am nächsten Tag liegt der Fluss weiterhin ruhig vor uns.
Nachdem die Motorräder beladen sind, setzen wir uns auf die Terasse und stärken uns mit Kaffee, Omlett und Schafskäse. Der Opa des Hauses hat gestern und heute Brettchen und Schalen aus Holz mit Säge und Flex gefertigt, poliert und mit Speiseöl geölt. Zum Abschied schenkt er uns je ein Exemplar. Auch wenn ich kaum Platz im Gepäck habe bin ich sehr gerührt und freue mich über die hübsche Schale.

Mal wieder eine tolle Unterkunft. Auch ohne das Geschenk, habe ich mich bei der Familie Đukić stets willkommen und umsorgt gefühlt. Ein bisschen so, wie bei Oma zu Besuch. Sollte ich noch einmal in die Gegend kommen, werde ich wieder hier einkehren.
Also nenne ich  das jetzt einfah mal WERBUNG!
Household Đukić


Auf Maps habe ich gesehen, was der "tolle Ort" ist, der uns gestern empfohlen wurde. Der Fluss vorm Haus kommt hier direkt aus dem Berg. Das will ich mir natürlich ansehen.

 Wir folgen dem Fluss so lange es geht. Die Mühlen sind hier einfach in den Berg gebaut. Das Wasser quillt aus dem Boden und treibt die Wasserräder im innern an.

An der Quelle angekommen strömt der Fluss mit großem Getöse direkt aus der Felswand. Ziemlich beeindruckend.



 

Dann geht es auf die Motorräder, auf nach Nordwesten.

Die Kurviger-App hat uns eine schöne Strecke zusammengerechnet. Über kurviege Nebenstraßen geht es durch die Berge, bis uns der Kaffeedurst nach einer Stunde zum Halten zwingt. In einer verrauchten Bude am Straßenrand wird etwas Schoko-Kaffeegemisch in ein Glas mit heißem Wasser geschüttet. Naja, wenigstens war es nicht teuer...
In einem wunderschönen Tal möchte ich ein Foto machen, als Hanjo merkt, dass die Hinterradbremse nicht richtig arbeitet. Ein Teil des Bremsgestänges hat sich durch den Bolzen gefräst, der dann verloren ging.

Wir nutzen die Müllproblematik im Balkan zu unserem Vorteil, auf 10m am Straßenrand findet sich genug Material, um den Schaden zu reparieren. Auf 1km hätten wir genug gefunden, um ein neues Motorrad zu bauen.

Neben unzähligen Ölflaschen (15W40 kostet weniger als Cola) finden wir eine Blechdose, die wir mit Zange und etwas Kabelbinder in ein hochwertiges Provisorium verwandeln.

Schon idyllisch hier...



13 Tage Balkan hinterlassen Spuren an Mensch und Material...

Langsam nähern wir uns der kroatischen Grenze. Obwohl ich der Kurviger-App sogar Hauptstraßen erlaubt hab, geht es in einer Ortschaft unvermittelt geschottert weiter. So lange man nicht hinter einem Auto in der Staubwolke hängt geht das, aber mein Mitfahrer hatte ja Offroad untersagt.
Wir einigen uns darauf, dass wir ja auf einer Hauptstraße fahren. Also geht es durch duftende Akazienwälder weiter.
 Eine Stunde später eine Pause an einem Unterstand in den Hügeln.

Um 16h sind wir dann an unserem Motel. Wie schon so oft in diesem Urlaub verdunkelt sich der Himmel und die ersten Tropfen fallen vom Himmel.
Der Inhaber ist selber Motorradfahrer und bietet uns an, die Moppeds am überdachten Grillbereich abzustellen. Außerdem gibt es für Motorradfahrer noch einen Rabatt auf den Booking-Preis.
 Danach sitzen wir mit ihm noch ein wenig auf der Terasse und erzählen von unserer Tour.
Am anderen Ufer ist bereits Kroatien. Nach dem Duschen wandere ich noch ein wenig durch den großen Park. Sogar einen Strand gibt es hier.

Der Grillteller für 15 Mark...
Beim Abendessen wird noch mal über den Tag gesprochen. 200km, davon 50km Schotterautobahn. Obwohl wir durch einige nette Ecken gefahren sind, sind die Berge nur noch Hügel und außerdem ist Rückweg immer irgendwie doof.

Die XT zickt auch etwas mit der Elektrik. Damit die Batterie vernünftig geladen wird, fährt Hanjo meist ohne Licht.

Morgen geht es Richtung Zagreb, wo das Auto (hoffentlich) auf uns wartet.


Tag 12:

Tag 14:




Donnerstag, 3. Januar 2019

Balkan TET 2018: Tag 12 Blidinje Sipovo

Balkan TET 2018: Tag 12 Blidinje Sipovo



Der nächste Tag beginnt mit perfektem Wetter.

Toller Blick aus dem Fenster
 Die Moppeds stehen auch noch an ihrem Platz. Auf die "Wachhunde" ist halt Verlass.

Wachhunde
Die gewaschenen Klamotten sind alle trocken, nach dem Frühstück werden die Gäule gesattelt.

Wenige Meter nach dem Hotel wechselt der TET auf eine sehr breite, gut ausgebaute Schotterstraße, die sich langsam in die Berge windet. Das ist auch gut so. Trotz starkem Kaffee zum Frühstück bin ich nicht besonders fit und auch Hanjo wirkt irgendwie müde.


Nach der Passhöhe wird die Straße schmaler und vereinzelt erfordert eine Spurrille etwas Aufmerksamkeit. Auf einmal liegt etwas Merkwürdiges auf der Straße, das sich bei näherer Betrachtung als der Rest einen Schafes erweist. Ob Bär oder Auto hier verantwortlich ist, lässt sich nicht erkennen, ich tippe aber auf ersteres.

Weiter geht es zum See Ramsko Jezero, der auf etwas über 600m Höhe idyllisch eingerahmt von einigen Bergen liegt.
 Auf der Insel in der Mitte liegt ein Kloster. Dorthin führt der TET bevor es dann wieder hoch in die Berge geht.


Im Ort nutzen wir die Gelegeheit zu tanken, den danach geht es mindestens 60 Kilometer durch sehr abgelegenes Gebiet.

Auf der Insel gibt es eine schöne Stelle um Fotos zu machen...
 Mit und ohne Farbe...
 Und sogar ohne Mopped...
Und wieder fangen die Wolken an zu quellen. Auf geht es in die Berge.

Schon nach wenigen, steilen Kilometern auf der schmalen Schotterstraße sind wir 1000m höher.

Der Schotter wird grober und scharfkantiger, die Auswaschungen tiefer. Und die Aussicht ist mal wieder super.




Dann steht Mal wieder ein alter Golf mitten in der Pampa. Immer wenn man meint mal etwas anspruchsvoller unterwegs zu sein.

Und wir sehen warum er nicht weiter fährt. Sieht aus wie ein Erdrutsch, auf den jemand zusätzlich noch etwas Erde gekippt hat. Später erfahre ich im TET-Forum, dass mit solchen Wällen Holzklau vermieden werden soll.
An der Seite geht es steil runter, aber ohne Gepäck mit 2 Mann schiebend sollten wir da drüber kommen. Auch wenn der große Stein dabei einige Macken in den Motorschutz machen wird.

Aber Hanjo hat genug. Die Kombination aus Müdigkeit und Knieschmerzen und der Ungewissheit, ob wir die nächten 60km noch mehr solche Stellen haben werden hat die Motivation nach jetzt 2400km on Tour geknickt. Also drehe ich schweren Herzens um und wir fahren runter zum See.

Unten halten wir erneut an der Tanke, diemal für einen Cappu im angeschlossenen Cafe. Ich finde ein offenes WLAN und wir planen die weitere Strecke. "Kein Schotter mehr" lautet die Anweisung. Das könnte schwer werden. Also eine Unterkunft gebucht und mit Maps eine autotaugliche Route geplant.

Inzwischen ist der Tankwart zu uns gestoßen und nimmt uns mit in die Werkstatt, wo sein KTM Crosser steht, mit dem er nach Feierabend durch die Berge knallt. Damit kann mann auch locker über den Erdrutsch hüpfen.

Wir fahren über die gut ausgebaute Hauptstraße nach Westen, bis wir zu einem Abzweig in unsere Fahrtrichtung kommen.

Naja, nennen wir es "Kein Schotter a la Balkan". Hanjo nickt, das geht auch wenn man Knie hat. Nur bei manchen Schlaglöchern muss man mal aufstehen.
30km später haben wir wieder Asphalt unter den Rädern. Der Himmel sieht gar nicht gut aus und es weht ein kalter Wind. Her mit den Regenklamotten.
Kurz vor dem Skiort Kupres fängt es an zu regnen. Wir suchen nach einem Lokal um etwas warmes zu Essen. An der Straße sehen wir nicht passendes und dann ist der Ort auch schon zu Ende.

Wir fahren durch ein endloses grünes Tal mit vielen Kriegsspuren. An vielen Häusern sind Parolen an Türen und Wände gesprüht. Der Krieg scheint hier noch in den Köpfen zu sein. Wir sind an der Grenze zwischen der Republik Srpska und der Föderation Bosnien & Herzegowina.

Im Windschatten einer Friedhofskappelle halten wir an, um etwas zu trinken und zu essen. Gut das wir noch etwas Wurst aus Montenegro haben.

Der Regen ist jetzt richtig kräftig geworden und wir haben noch 40 Kilometer zu fahren. Jetzt bin ich froh, dass ich das Windschild noch nicht demontiert habe. Aber die Windabweiser an den Handprotektoren fehlen. Einer liegt im Durmitor in Montenegro und der andere im Auto in Zagreb. Also Heizgriffe an und durch.

Nach dem Pass fahren wir durch ein Flusstal, das selbst bei diesem Wetter seine Schönheit erahnen lässt. Auch der TET kreuzt noch einmal unseren Weg.

Auf den letzten Metern sind Navi und Visier so beschlagen, das es schwer ist das richtige Haus zu finden.
 Kaum sind wir da, lässt der Regen nach. Die Vermieterin ist super nett und macht sich sofort daran uns etwas warmes zu essen zu zaubern. Der Opa des Hauses drückt uns augenzwinkernd zwei Flaschen Bier in die Hand. 16 Uhr, so früh haben wir noch nie Feierabend gehabt.

Auf der Überdachten Terrasse sehen wir den letzten Tropfen beim Fallen zu, dann reist der Himmel auf.
 Da Haus liegt toll, direkt am Fluss. Wir haben jeder ein Zimmer mit Balkon für insgesammt 24€.





Dann gibt es endlich was zu Essen. Alles frisch, alles perfekt.

Satt und zufrieden sitze ich noch lange und schaue auf den Fluss. Im Zimmer hängen Stiefel und Klamotten zum trocknen.

Wir beschließen, das schöne Wetter noch etwas zu nutzen. Mit Händen und Füßen erzählt uns der Opa des Hauses von einem tollen Ort, etwas die Straße hoch und gibt uns seinen selbstgeschnitzten Spazierstock mit. Widerstand ist zwecklos. Also laufe ich mit einem Haselnuss- Wanderstock die Straße entlang. Neben unserer Unterkunft treiben die Hütehunde die Schafe zusammen. Idylle.














Bis zu dem tollen Ort ist es uns zu weit. Wir gesellen uns wieder auf die Terasse am Fluss.

Abends kommen noch einige Gäste zum Feierabendbier. Einer hat als Arzt in Heidelberg gearbeitet und kann übersetzen.

Er schwärmt, wie schön es in Deutschland ist. Als ich erwidere wie sehr mir Bosnien & Herzegowina gefällt, verdunkelt sich seine Miene. Wir seien hier in der Republik Srpska. Zuhause sehe ich dann tatsächlich eine Grenze bei Maps, die sich einmal quer durch das Land zieht und an all den Orten vorbei geht, an denen sinnlos ehemalige Nachbarn aufeinander geschossen haben.

Auch werden wir gefragt ob wir evangelisch sind. Das wäre ja noch OK.

So gerne ich mich mit Einheimischen unterhalte, gefällt mir die Entwicklung des Gespräches nicht. Da schaue ich doch lieber auf den Fluss, über den kalte Nebelschwaden ins Tal ziehen.
Ein schöner, friedlicher Ort. Hoffentlich besinnen sich alle auf das, was sie hier haben und lassen das Kriegsbeil begraben.

Wir suchen uns schon mal ein Ziel für morgen, irgendwo an der Grenze zu Kroatien. Vielsind wir heute nicht gefahren, trotzdem bin ich müde. Und kalt wird es hier am Wasser auch langsam.

Noch 2 Fahrtage, dann geht es Heim.

Tag 11:
Tag 13: