Frozen #Umfallera

Frozen #Umfallera

Schon verrückt, während ich das schreibe, haben wir draußen 8°C im Schatten und ich habe einen Tag Gartenarbeit im T-Shirt hinter mir.

Und vor 2 Tagen sah es bei -8°C auf dem Weg zur Arbeit noch so aus...

 Noch heftiger am Mittwoch:
-15°C Kältester Morgen dieses Winters aber die Sonne kämpft sich durch.

Am nächsten morgen schon 5° wärmer und dank Wolken mit spektakulärem Himmel

 Der eisige Ostwind zwingt mich das Fotoshooting abzubrechen. Selbst das Visier habe ich zu gelassen. Der kleine Finger ist so erfrohren, das er nicht mehr in den warmen Handschuh geht.

 Kamera bleibt im Topcase. Zu kalt, Smartphone-Bild muss reichen.

Während ich dank guter Kleidung und Heizgriffen während der Fahrt ganz gut versorgt bin, kommt das Fahrzeug langsam an die Grenzen. Der Motor ist nach jeder längeren Bergabstrecke wieder im Kaltstartmodus und möchte etwas mehr Drehzahl. Der Verbrauch steigt um satte 10% auf 3,4l/100km.
Und auch die Reifen brauchen Zeit um auf Temperatur zu kommen. Beim Abbiegen ca. 3km nach dem (Kalt)Start gebe ich etwas zu viel Gas und das Hinterrad geht mir auf dem Salzstaub der auf der Straße liegt quer. Normalerweise lässt sich das bei dem Leichtgewicht der CRF gut abfangen, aber obwohl der T63 ordentlich Schwarze streifen in die Salzschicht reibt, geht die Karre quer. Irgendwann gibt dann auch der Vorderreifen auf (tolles Muster) und das Mopped schlittert meterweit über Fußrasten und Lenker.

Fazit: Nix passiert, das Winterfutter puffert alles ab. Dicker Kratzer im Ego, kleinere an  Auspuffabdeckung, Handprotektor , Bremshebel und Fußraste.

 Auf jeden fall war ich dann wach. Und warm war mir nach dem aufheben der CRF auch.

Und alles voll Salz...

Knieprotektor hat seinen Job gemacht.

Sicherheitsnähte nicht nur im Prospekt.

Rest der Fahrt dann noch vorsichtiger. Aber nicht ohne die Fotos oben zu machen. Wird dann wohl ein weiteres Kapitel für die Rubrik #Umfallera