Jahrelang war ich überzeugter Kartennutzer. Aber innerhalb von Städten ist es das die Hölle. Und auch die Einstiege zu Schotterwegen und kleinen Nebenstraßen sind oft nicht zu finden. Anfangs habe ich das Auto-Navi mit dem Saugnapf am Drehzahlmesser der Alp der Alp befestigt.
Mit dem ersten Smartphone hatte ich dann eine interessante Alternative. Der erste Versuch im Kartenfach des Tankrucksacks war nix. Zu klein das 3,5 Zoll Display meines Sony Experia U.
Nächster Schritt war eine offene Fahrradhlaterung ohne Folie. Ließ sich sogar einigermaßen mit Handschuhen bedienen.
2014 sollte es dann in die Tatra gehen, da musste was besseres her. Da im Bekanntenkreis bei den bezahlbaren Moppednavis regelmäßig der Tod durch Wackelkontakt eingetreten ist, hatte ich Angst soviel Geld für ein Gerät auszugeben, dass evtl. nur einen Urlaub übersteht. Die Lösung kam in Form eines Samsung Galaxy Tab 3, dass gerade für 100€ im Angebot war. Die Halterung hab ich testweise aus Holz, nem Blech als Sonnenschirm und ein paar Winkeln geschraubt. Für Regenfahrten gab es eine wasserdichte Hülle für 3€. Die erste Testfahrt war so erfolgreich, dass ich das Provisorium auf 2 großen Reisen und etlichen Ausflügen benutzt habe. 10.000km lügen nicht bzw. nichts wird so lange genutzt wie ein funktionierendes Provisorium. ;-)
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| Nach einem Tag mit Schnee, Hagel und Wolkenbruch |
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| Ohne Hülle auch mit Handschuh bedienbar |
Auf der CRF verdeckt das Riesenteil allerdings die kompletten Armaturen. Hier kommt meine Handyhalterung zum Einsatz.
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| Moosgummi und eine Fensterdichtung helfen |
Wenn die Folie im direkten Sonnenlicht spiegelt, verstelle ich den Winkel etwas, dann geht es. Bedienung mit Handschuhen geht nur, wenn die Handschuhe klatschnass sind.
Wichtig ist, dass die Hülle 2 Reisverschlüsse hat. So kann man den Ladestecker an der richtigen Stelle fixieren und die Öffnung ist fast dicht. Ich habe ein wasserfestes Motorola Moto G3, aber bis jetzt ist noch kein Wasser eingedrungen.
Ich überlege, mir eine zweite Hülle zu kaufen und den Großteil der Folie zu entfernen, dann wäre auch die Bedienung mit (Leder) Handschuhen wieder möglich.
Mir reicht das Smartphone auch als Navi. Ich kann die App Calimoto empfehlen, die berechnet mit einem Algorithmus besonders kurvige Strecken. Ich weiß nicht ob Osmand das auch kann. Man muss allerdings die Karten extra kaufen ~70 Euro und dann ja nicht mehr ganz so 'low cost'.
AntwortenLöschenAuch ganz brauchbar ist die Garmin App, welche man über Amazon kostenlos bekommt.
Calimoto probiere ich auch. Leider werde ich dabei oft mitten durch die Städte geführt. Für die Tatra-Tour habe ich mir die Strecke mit dem Motoplaner zusammengeklickt. Nur weiße Straßen und Nebenstraßen. War aber viel Arbeit, für eine 350km Tagesetappe habe ich 2-3 Stunden gebraucht, da ich via Streetview prüfen musste ob die Straßen auch befahrbar sind.
LöschenIm Mai bringt Navigon eine neue App speziell für Motorradfahrer raus. Ist vielleicht einen Test wert.
Löschenhttps://cruiser.navigon.com/
Ist allerdings leider kostenpflichtig...
Bastellösungen sind ja immer die schönsten ;-)'
AntwortenLöschenMein Problem ist allerdings, dass Navi, GPS etc. oft zu dicht über dem Lenker hängen und bei der Fahrt schwer ablesbar sind. Wenn man nicht aufpasst landet man im Graben.
Vernünftig wird es wahrscheinlich wirklich nur mit einem Rack, wie es z.B. amsterdamtoanywhere verwendet...
Meine Halter sind ne Handbreit überm Lenker, da hab ich die Straße einigermaßen im Augenwinkel. Am besten geht es mit dem Tablet, da man sich bei der Größe schnell orientieren kann. Ich halte aber auch gern kurz an und wäge die alternativen Routen ab.
LöschenIch fahr mit einem Samsung Galaxy XCover 3 und Osmand.
AntwortenLöschenBefestigt ist es mit einem RAM-Mount und einer selbstgebauten Schale.
Da das Smartphone wasserdicht ist, brauch ich keine Hülle.
Bedienung mit Handschuhen geht allerdings nicht.
Ich bin damit super zufrieden.
Wir verwenden zur Navigation mittlerweile nur noch Calimoto.
AntwortenLöschenFür uns funktioniert es sehr gut und findet sehr viele tolle kurvige Straßen.
Die Städtevermeidung funktioniert mittlerweile so gut, dass wir, wenn wir ein Cafe oder ne Tankstelle suchen, extra von der vorgesehenen Route abweichen müssen, da wir ansonsten nicht dran vorbei kommen würden.
Viele GRüße
Wolfgang
Calimoto ist mir mit seinem Abo-Modell einfach zu teuer. Routenplanung mache ich inzwischen immer mit kurviger.de und prüfe mit Maps ob die Strecke aktuell nicht gesperrt ist. Hab mir die kurviger Pro App gekauft um den Laden zu unterstützen, Navigation mache ich weiter mit Osmand, da kann ich die Anzeige am besten konfigurieren. Hab z.B. immer eine Höhenanzeige aktiv.
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