tag:blogger.com,1999:blog-20682892051007691532024-03-19T11:00:00.167+01:00Mr. Transalps MoppedblogMeine Sichtweise auf Motorradreisen, Straßenverkehr und FotografieMr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.comBlogger111125tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-25027180174329342512024-02-15T18:44:00.003+01:002024-02-18T21:25:27.883+01:00<h1 style="text-align: left;">Fuhrpark Upgrade: CRF 300 Rally<br /></h1><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbrwdUuJBa1a24F_86f4Ec2BbHY2BbCY9YqrnCS9B4-ZvypClWOjXjgFPgHc2eddI9NgWMuwzYyfAMNMeXVjzzqigFlu3O_rjuYHgZXaiVUcBt_qRE-Lal3NF1YyGafo_mU-gsKGkfRBjOpXddhM2lN6vtOE5AKssaR0-WGVHvVqkz-XFOIqs41FLJqf8/s4000/IMG_20231103_170134.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbrwdUuJBa1a24F_86f4Ec2BbHY2BbCY9YqrnCS9B4-ZvypClWOjXjgFPgHc2eddI9NgWMuwzYyfAMNMeXVjzzqigFlu3O_rjuYHgZXaiVUcBt_qRE-Lal3NF1YyGafo_mU-gsKGkfRBjOpXddhM2lN6vtOE5AKssaR0-WGVHvVqkz-XFOIqs41FLJqf8/w640-h296/IMG_20231103_170134.jpg" width="640" /></a></div>Der König ist tot! Lang lebe der König!<p></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfXF9zjcQVwA4_XvRiP7RhQMdPICZQz1nOZtEaxW46bIj5cVy9mXr3XM8opiJBBqiNZDijnnKuCOaGpT2pNS5Yt3nnII-aLiBLkTQJnLIxeDdytpCfPBz0a897CEj-r5UxLyhL17tLCrCQxvfjdOD5MKviZKJEhSpdrclg_E3gKE89ITI07BJooqjSiA0/s2623/IMG_20230920_184803.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1652" data-original-width="2623" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfXF9zjcQVwA4_XvRiP7RhQMdPICZQz1nOZtEaxW46bIj5cVy9mXr3XM8opiJBBqiNZDijnnKuCOaGpT2pNS5Yt3nnII-aLiBLkTQJnLIxeDdytpCfPBz0a897CEj-r5UxLyhL17tLCrCQxvfjdOD5MKviZKJEhSpdrclg_E3gKE89ITI07BJooqjSiA0/w640-h404/IMG_20230920_184803.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der alte TransBalkanExpress und sein Nachfolger<br /></td></tr></tbody></table> <p></p><p>Lange habe ich mit mir gekämpft. Während die 2 PS Mehrleistung bei der 2018er CRF nur in Drehzahlbereichen zu spüren waren in denen ich eh nie unterwegs bin, hatte die 300er mit kürzerer Übersetzung, mehr Hubraum und weniger Leergewicht doch einiges mehr zu bieten. Und ABS wollte ich eh schon immer haben.<br /></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU_YMdSTB7Wcf8sLaflGcSGQ1hk2ZDeJFoHzjIcOg_l9RbF8s9-77l3B3Zisxj2DyRLJnGqTnNUw9KYr3mN4jRr2BOuCBsUkLdT6quARIlOA_DMppRyJtAhgsjqRWy-KJ9R4EMxBwDz65oU9-NjwBcvMkPqrtceVCsDrBqFHmq7-DTpN0YFHsClf4HEMI/s4000/IMG_20230521_122159.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU_YMdSTB7Wcf8sLaflGcSGQ1hk2ZDeJFoHzjIcOg_l9RbF8s9-77l3B3Zisxj2DyRLJnGqTnNUw9KYr3mN4jRr2BOuCBsUkLdT6quARIlOA_DMppRyJtAhgsjqRWy-KJ9R4EMxBwDz65oU9-NjwBcvMkPqrtceVCsDrBqFHmq7-DTpN0YFHsClf4HEMI/w640-h296/IMG_20230521_122159.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CRF250L mit großem Tank und Windschild<br /></td></tr></tbody></table><br />Aber noch mal eine L mit <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/02/urlaubsvorbereitungen-teil-1.html" target="_blank">Tank </a>und <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/12/zubehor-tourenscheibe-fur-die-crf250l.html" target="_blank">Scheibe </a>zur Reiseenduro umbauen oder gleich die Rally kaufen. Geraucht war nichts günstiges zu finden und in 202x noch einen neuen Verbrenner zu war auch nicht das Wahre. Aber als ich dann auf der Suche nach einer 125er für den Sohn einer Freundin im Netz unterwegs war, zeigte die Seite mir dank irgendwelchen alten Cockies auf einmal eine CRF300 Rally: 12 Monate alt, 9000km und sogar mit H&B Satteltaschen inkl. Träger zu einem realistischen Preis.<br /><p></p><p>Nach einem netten Austausch mit dem Vorbesitzer war ich ein paar Wochen später auf dem Weg nach Heidelberg. Den Plan der Überführung auf 2 Rädern musste ich leider kurzfristig verwerfen, ein entzündeter Backenzahn samt seiner Entfernung machte das längere Tragen eines Helmes unmöglich.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpwbfL_Uitb9swDRcio3CbrcNzl1-R6zSQqwRDkjETWDIXPKz90ePydzW7TcBrdccMVTs2w0fIMx1rMIJ0RtPqYBGESNFFNJCiX7yhHZ4xYDDTB4iNqAjxWsLHvrjp7D2aut3nVjiiOmpkSC8wfAG8W1RNLLRX457pDfiZ8mfYjObiSQ8p0vNre5-DRc0/s4000/IMG_20230909_183942.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpwbfL_Uitb9swDRcio3CbrcNzl1-R6zSQqwRDkjETWDIXPKz90ePydzW7TcBrdccMVTs2w0fIMx1rMIJ0RtPqYBGESNFFNJCiX7yhHZ4xYDDTB4iNqAjxWsLHvrjp7D2aut3nVjiiOmpkSC8wfAG8W1RNLLRX457pDfiZ8mfYjObiSQ8p0vNre5-DRc0/w640-h296/IMG_20230909_183942.jpg" width="640" /></a></div><br />Nach kurzer Probefahrt und etwas Papierkram war die Rally auf dem Anhänger verzurrt und ich auf dem Weg nach Hause.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW41LOypDFOVCFe4ZOmeKbFfSqeY4CH4ly_fVZQKOcMZIKVEtTx5HaUq0iaOp1jUZBq_GrHFv3-Tzmn20wZSUu5g5BNgaHTfxYIX0M6_X_CafiZ3kHccA6tODRcOQ3tmAxvGwt-DdOslLk9yHE-3RAELUj24lnPJDg1xgy0rFQIpTiy-RU8chdTyFtVpY/s4000/IMG_20230910_115430.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW41LOypDFOVCFe4ZOmeKbFfSqeY4CH4ly_fVZQKOcMZIKVEtTx5HaUq0iaOp1jUZBq_GrHFv3-Tzmn20wZSUu5g5BNgaHTfxYIX0M6_X_CafiZ3kHccA6tODRcOQ3tmAxvGwt-DdOslLk9yHE-3RAELUj24lnPJDg1xgy0rFQIpTiy-RU8chdTyFtVpY/w640-h296/IMG_20230910_115430.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p></p>Am nächsten Tag war der Kiefer so weit abgeschwollen, dass zumindest eine kurze Tour zur Glör machbar war. Der Nachbar mit der 250er Rally war mit dabei und nach kurzem Moppedtausch konnten wir beide Erfahren, wie deutlich sich die beiden Motoren von einander unterscheiden.<p></p><p>Am nächsten Tag, auf dem Weg zur Arbeit, dann gleich die 10tkm auf dem Tacho vollgemacht ;-)</p><p></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0AkVLAsoOEsdxiwibvbWrtCMVrYI4vl1ssOKDjffGEV1GAu5_L_EYUzIJf8RQJgr7W810uUe7HJb5XagfuslFn03LXPOrTvsstnWvMJIYZ8KYxFcmcx_IR9WlmepsU9qD5a4B5gZ6tN-2iJJBd8f1fjgmf4V56rgBo8TmQPcm19UoTvonF33IgLkLWZw/s4000/IMG_20230911_080445.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0AkVLAsoOEsdxiwibvbWrtCMVrYI4vl1ssOKDjffGEV1GAu5_L_EYUzIJf8RQJgr7W810uUe7HJb5XagfuslFn03LXPOrTvsstnWvMJIYZ8KYxFcmcx_IR9WlmepsU9qD5a4B5gZ6tN-2iJJBd8f1fjgmf4V56rgBo8TmQPcm19UoTvonF33IgLkLWZw/w640-h296/IMG_20230911_080445.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arbeitsweg mit Aussicht<br /></td></tr></tbody></table>Doch nun zu den Schattenseiten. Der Platz im Moppedschuppen ist endlich und 4 Motorräder passen beim besten Willen nicht rein. Die 250er muss gehen, auch wenn die Tochter ein paar Tage nicht mehr mit mir redet, weil ich "ihre" Karre verkaufen will. Auf der hat sie schließlich fahren gelernt.<p></p><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXGELvuLTxX1DWysm6WxAuf58QOGV6U9N_-nNDsVysHUTyHo-oag-bJVzmIW9bzHuSf1jYcLmaMusnzBGxF0Er2ViniuvcyfcZ7KxzedKjUFvftDZvwQ0mWxHLYP52I1ktxeYusPI0uqKpFbMwm-_5wgKQXBwCdiYt1ePDZy_N56PjgBkW1vj8r_8G9Qc/s3419/IMG_20230918_131816.jpg"><img border="0" data-original-height="1942" data-original-width="3419" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXGELvuLTxX1DWysm6WxAuf58QOGV6U9N_-nNDsVysHUTyHo-oag-bJVzmIW9bzHuSf1jYcLmaMusnzBGxF0Er2ViniuvcyfcZ7KxzedKjUFvftDZvwQ0mWxHLYP52I1ktxeYusPI0uqKpFbMwm-_5wgKQXBwCdiYt1ePDZy_N56PjgBkW1vj8r_8G9Qc/w640-h364/IMG_20230918_131816.jpg" width="640" /></a></div>Tetris im Moppedschuppen (die Aprilia steht weiter hinten, SO klein ist die nicht)<br /><p>Also habe ich alle angesprochen, die in den letzten Jahren Interesse angemeldet haben und schon bald stand ein junger Moppedfahrer vor meiner CRF und schaute sie so begeistert an, dass ich gar keine Wahl hatte, sie ihm zu verkaufen. Ich denke, die beiden werden viel miteinander erleben, mein Herz blutet trotzdem. <br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcPzpingTAm4DCLUCdSFMARGPXCxUEesltYYAVP4mTVfsSJ83Dyqz4Ak6b14wu0BJCtsKyvERnvI_uaQCVO4OCWCcmZATzlFmyURDSzckNmfpJiYpfMTWj1HPAuWh6WkoeRFGbnWBe5Dsf75MRFTtuvFjYu3GlLOqYGwWLMPAG6BDiYWDLYY9n474s29w/s5184/DSC00549.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3888" data-original-width="5184" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcPzpingTAm4DCLUCdSFMARGPXCxUEesltYYAVP4mTVfsSJ83Dyqz4Ak6b14wu0BJCtsKyvERnvI_uaQCVO4OCWCcmZATzlFmyURDSzckNmfpJiYpfMTWj1HPAuWh6WkoeRFGbnWBe5Dsf75MRFTtuvFjYu3GlLOqYGwWLMPAG6BDiYWDLYY9n474s29w/w640-h480/DSC00549.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Machs gut, kleines tapferes Motorrad. Was haben wir alles erlebt...<br /></td></tr></tbody></table><p> </p><p>Inzwischen hab ich noch einige 100km mehr gefahren und kann anfangen ein bischen auf die Unterschiede zwischen den beiden Schwestermodellen einzugehen.</p><h4 style="text-align: left;">Motor:</h4><p>Die 250er war eine MD38 von 2012 mit 17 kW (23 PS) bei 8500 U/min und 22 Nm bei 7000 U/min. Wer fließig schaltet kann damit flott unterwegs sein, beim Endurowandern fehlt nichts, lediglich überholen bergauf will gut geplant sein. </p><p>Hier punktet der 300er Motor gewaltig mit 27,3 PS bei 8.500 U/min und 26,6 Nm bei 6.500 U/min. Über den Daumen sind das jeweils 20% mehr. Zusätzlich liegt das maximale Drehmoment nicht nur 500 U/min früher an, sondern ist dank kürzerer Übersetzung der ersten 5 Gänge auch bei niedrigen Geschwindigkeiten früher erreicht. Der 6. Gang ist länger übersetzt, was zwar zu niedrigen Drehzahlen auf der Autobahn führt, an Steigungen aber der Übergang vom 5. zum 6. nicht passt.</p><p>Die Verbrauchsanzeige ermittelt zwischen 2,7 und 3l auf 100km nachgerechnet komme ich auf 2,9 bis 3l bei zügiger Fahrweise. <br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGb_ZUYaKBZExRJvg7ayfXifNcN2M2kx-Qg3j8Kqv6SpD5P7zP5c_LoCtiRQubWhoWPkCCPaMSx2DXW55juC9YMUUgQKHKfMGiUYFCAlf4u4RZhN7iXJHMFAaFWmlrZuCS-rR8pPv7x1ZttswF6VxwqGRp7k6EkYgaSk5_ggwQHdNyum-tHwxYKDDpMAk/s2623/IMG_20230920_184803.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1652" data-original-width="2623" height="404" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGb_ZUYaKBZExRJvg7ayfXifNcN2M2kx-Qg3j8Kqv6SpD5P7zP5c_LoCtiRQubWhoWPkCCPaMSx2DXW55juC9YMUUgQKHKfMGiUYFCAlf4u4RZhN7iXJHMFAaFWmlrZuCS-rR8pPv7x1ZttswF6VxwqGRp7k6EkYgaSk5_ggwQHdNyum-tHwxYKDDpMAk/w640-h404/IMG_20230920_184803.jpg" width="640" /></a></div><p></p><h4 style="text-align: left;">Gewicht:</h4><p>Die 250er kam mit 7,7l Sprit auf ein Gewicht von 144kg, nach der Umrüstung auf den leichten Acerbis 12,5l Tank kam ich beim Nachwiegen auf vollgetankte 146kg. </p><p>Die 300er Rally ist mit 153kg inkl. 12,8l Sprit angegeben. Durch den großen Stahltank fühlt sich der Schwerpunkt aber höher an, was sich bei langsamer Fahrt in Schlamm und Geröll auf dem TET bestimmt negativ auswirkt.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho355w9rlzdxSEblrGeeqXpCPcf17gs-UoNnJfZaYQdKqi2CcrHnckrGSQ8mnICG9SgB5pIa50iZqgug7BR4DDp4m6t0gvnxWu9To9HPpZbSIvTRsnGnwQ2fuV8SC4i_Q2MIN2amNab0NE1Qq2isyXFP6q5KOVusu7QuYRFd0RyT-WbEDXV0LRLwdAfZA/s4000/IMG_20230917_184209.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho355w9rlzdxSEblrGeeqXpCPcf17gs-UoNnJfZaYQdKqi2CcrHnckrGSQ8mnICG9SgB5pIa50iZqgug7BR4DDp4m6t0gvnxWu9To9HPpZbSIvTRsnGnwQ2fuV8SC4i_Q2MIN2amNab0NE1Qq2isyXFP6q5KOVusu7QuYRFd0RyT-WbEDXV0LRLwdAfZA/w640-h296/IMG_20230917_184209.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wenn die Wege schlecht werden, zählt jedes Kilo<br /></td></tr></tbody></table><p></p><h4 style="text-align: left;">Ergonomie:<br /></h4><p>Die Sitzbank der Rally ist ca. 1cm dicker als bei der 250er und 300er L. Das erhöht den Sitzkomfort deutlich, auf das Schafsfell werde ich auf Reisen trotzdem nicht verzichten. Auch der Kniewinkel ist mit meinen ca. 1,8m angenehmer, ich sitze jetzt weiter vorne, während ich bei der L ziemlich weit hinten gesessen habe. <br /></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitdEpwcqvEk9nYLo3wEIkzKaIXHgMzg80DMCS-xrsCMRclNM2chkMF7dB8Ffqrrp5XUehI0HAJ3mGogSURJ1ZU3US2todatdFh3Obb94u9n1wf-sO53ySL48fwQu14t7UYlAUOdU16Pnm9B45NF4CrpMc3F4l9Rno5nNrTvGDFEkAL_90isPde-ys9dUc/s4000/IMG_20230920_192700.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitdEpwcqvEk9nYLo3wEIkzKaIXHgMzg80DMCS-xrsCMRclNM2chkMF7dB8Ffqrrp5XUehI0HAJ3mGogSURJ1ZU3US2todatdFh3Obb94u9n1wf-sO53ySL48fwQu14t7UYlAUOdU16Pnm9B45NF4CrpMc3F4l9Rno5nNrTvGDFEkAL_90isPde-ys9dUc/w640-h296/IMG_20230920_192700.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Sitzbänke im Vergleich<br /></td></tr></tbody></table>Die Sitzhöhe ist von 875mm auf 885mm gestiegen, wenn ich die einzelnen Änderungen addiere müssen es aber mehr sein (vorn +10mm Federweg + ca. 8mm größerer Reifendurchmesser, hinten +20mm Federweg, 1cm dickere Sitzbank), ich stehe definitiv nicht mehr so sicher wie bei der 250er. Damit die Tochter überhaupt mit beiden Füßen auf den Boden kommt, habe ich die Gabel vorne ca. 15mm durchgeschoben.<p></p><p>Auf der 250er hatte ich eine 30mm Lenkererhöhung verbaut, bei der Rally werde ich wahrscheinlich mit weniger auskommen. Ich bestelle mir wieder einen Universalkit bei dem ich die Höhe in 5mm Schritten zwischen 20 und 40mm verstellen kann.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiA59a1uvKH4YtYO-nxbfvg94334tMSDclN9bQ1tfAVlE9E-iuKdXXP5IdmcXU_N2ihpzr5Qmpe68oCq78kOeiOr_kjnigWd9aGCbjUqjfq2EXYkFEp5NseVD78B0omdBtV_4avzdyAKjqReHD5KWhrj7W5LaeE4fPgJs39dxAjRZItry2h7TZApeNlwc/s2135/IMG_20231014_170555.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2135" data-original-width="1846" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiA59a1uvKH4YtYO-nxbfvg94334tMSDclN9bQ1tfAVlE9E-iuKdXXP5IdmcXU_N2ihpzr5Qmpe68oCq78kOeiOr_kjnigWd9aGCbjUqjfq2EXYkFEp5NseVD78B0omdBtV_4avzdyAKjqReHD5KWhrj7W5LaeE4fPgJs39dxAjRZItry2h7TZApeNlwc/w554-h640/IMG_20231014_170555.jpg" width="554" /></a></div><h4 style="text-align: left;">Fahrwerk:</h4><p></p><p>Mit der 300er Rally vergrößern sich die Federwege von 250mm vorn und 240mm hinten auf jeweils 260mm. Die Bodenfreiheit steigt von 255mm auf 275mm. <br /></p><p>Das Fahrwerk ist sehr weich und komfortabel abgestimmt. Besonders das ProLink Federbein wirkt etwas zu wenig gedämpft. Mit meinen 80kg fahrfertigem Körpergewicht passt es aber super. Auf Strecken, auf denen es mich auf der straffer abgestimmten 250er mächtig durchgeschüttelt hat und ein Rad auch schon mal abgehoben hat, bügelt die Rally alles weg ohne nachzuschwingen. Bei sehr langen Bodenwellen und höheren Geschwindigkeiten wippt das Heck evtl 1x nach. Bei meiner Probefahrt mit der 300er L in Albanien hat sich das deutlich schlimmer angefühlt, aber da war das Heck auch extrem überladen. Im Mai geht es mit Gepäck für 2 Wochen auf den TET in Ungarn, dann kann ich testen, ob ich mir ein einstellbares Federbein gönne. Mit Gepäck oder Beifahrer auf deutschen Straßen hab ich bisher keine Auffälligkeiten gehabt.</p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYl5ld9GLvHqyNmD45693Soy0BrgbuWoy_1UAdXrDE8og8bsqxDFEtxNP5B-bAMRX_EJbNC0m8_RmCfB-EeIVXYqJqjiLkqVFtHCb5WvqD68xPafE4gkQ_RG2ULQFVDfqhB-I8q5nCcQE9SGlU801pnzWupcNmcB41Z0D9vjIKl2m_-GaIn-Lkinh_Eos/s4000/IMG_20230917_184912.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYl5ld9GLvHqyNmD45693Soy0BrgbuWoy_1UAdXrDE8og8bsqxDFEtxNP5B-bAMRX_EJbNC0m8_RmCfB-EeIVXYqJqjiLkqVFtHCb5WvqD68xPafE4gkQ_RG2ULQFVDfqhB-I8q5nCcQE9SGlU801pnzWupcNmcB41Z0D9vjIKl2m_-GaIn-Lkinh_Eos/w640-h296/IMG_20230917_184912.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lange Federwege und viel Bodenfreiheit<br /></td></tr></tbody></table><p>Auf dem Seitenständer federt die Rally so weit aus, dass ich alter Mann manchmal kaum weiß, wie ich da rauf kommen soll. Das war schon bei der 250er viel, aber jetzt noch mal mehr.</p><h4 style="text-align: left;">Beleuchtung:</h4><p>Der Scheinwerfer der 250er hatte mich im Vergleich zum 23 Jahre älteren Scheinwerfer ja schon begeistert. Aber der LED Scheinwerfer der Rally ist der Hammer, das Abblendlicht leuchtet hervorragend den Nahbereich aus, das Fernlicht den Rest. Eine Offenbarung, wenn man vorher nur Moppeds hatte, die entweder Abblendlicht oder -fernlicht liefern. Das die Rally eine Warnblinkanlage hat, habe ich erst bemerkt, als mich jemand fragte, wofür der Schalter ist.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9rw-nFHcDyRXiFSOx7yL8BjsENKasmrv43D0NJnaG3uahUW9n-HBZqAQR_p8o2ggBJrvWKPGsjxvVW-jKFILAunB8I1FFao4CzDn7J09ykBYwH_hDGTuLvUTmm7QCdBAPah6M_wB9TIts7ntaqXdzn6ISVaoAaM_bNpV-0rH-c5UAjktSvLPqcMzRzjc/s4000/IMG_20230910_201914.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9rw-nFHcDyRXiFSOx7yL8BjsENKasmrv43D0NJnaG3uahUW9n-HBZqAQR_p8o2ggBJrvWKPGsjxvVW-jKFILAunB8I1FFao4CzDn7J09ykBYwH_hDGTuLvUTmm7QCdBAPah6M_wB9TIts7ntaqXdzn6ISVaoAaM_bNpV-0rH-c5UAjktSvLPqcMzRzjc/w640-h296/IMG_20230910_201914.jpg" width="640" /></a></div> <p></p><h4 style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5QWWho8Pc7fgsLc35PhnPXZhpqMy6VvovuvwTc35oYybMoCLrMqcvtqS_QlpBraoQc8HRW-H8ZvYh8D4gebGcrSUThkQR92P9nmx2fWCgFgrP2YGNs_O9MOLIEfffsbzmVUIUflfOe0VZNcz705PXCY689s19WEgdjafD5zD9qHpeW6o3bDNeX0kqg30/s2858/IMG_20230911_080850.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2858" data-original-width="1846" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5QWWho8Pc7fgsLc35PhnPXZhpqMy6VvovuvwTc35oYybMoCLrMqcvtqS_QlpBraoQc8HRW-H8ZvYh8D4gebGcrSUThkQR92P9nmx2fWCgFgrP2YGNs_O9MOLIEfffsbzmVUIUflfOe0VZNcz705PXCY689s19WEgdjafD5zD9qHpeW6o3bDNeX0kqg30/s320/IMG_20230911_080850.jpg" width="207" /></a></div>Display:</h4><p>Den Drehzahlmesser habe ich bei der 250er öfter vermisst. Den habe ich jetzt zusammen mit Ganganzeige, Verbrauchsanzeige und noch einigem mehr. Alles nicht überlebenswichtig, aber wenn es da ist wird es auch genutzt. <br /></p><h4 style="text-align: left;">Verkleidung:</h4><p>Ein <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/12/zubehor-tourenscheibe-fur-die-crf250l.html" target="_blank">Windschild </a>hatte ich ja bei der 250er für die kalte Jahreszeit nachgerüstet. Und auch die Verkleidung der Rally schützt gut vor Fahrtwind und Regen. Bis knapp oberhalb des Helmvisiers und auch an den Schultern herscht Windstille, die Verwirbelungen sind relativ harmlos. Muss nur noch sehen, ob ich die Scheibe im Sommer abbaue um den maximalen Fahrtwind am Köper zu spüren.</p><p>Genial ist aber auch die Möglichkeithinter der Scheibe ein Navi zu montieren oberhalb des Tachos lässt es sich gefahrloser ablesen als bei einer Montage am Lenker.<br /></p><h4 style="text-align: left;">Ausblick:</h4><p>Jetzt beginnt die große Umbauphase. </p><p>Eine USB Dose ist bereits verbaut, ich will aber auch noch eine Standart 12V Steckdose als Backup.</p><p>Gepäckträger ist bereits montiert, war aber noch etwas Feinarbeit nötig, da die Kofferträger den Bauraum einschränken. Die Satteltaschen machen einen super Eindruck, bin gespannt, wie sich das auf dem TET in Ungarn bewären wird.<br /></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDPsNuupidfSJfnJWIItofK8dyQnwueCsiZeDk9UzKh9QJ3YS-NDd74hlIuANWExBB20v-4jWG0e3tcdrc5G91G7J47gK32rX7aAO4ETzqovsWQfRUUD2kVBVL4izPbaMayPPqwGgL4_Tbgs4aYHyfe1DgZ6ykPSiO_lBgBCxaAHZAS6kmP71whD5Sub0/s4000/IMG_20230911_080241.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDPsNuupidfSJfnJWIItofK8dyQnwueCsiZeDk9UzKh9QJ3YS-NDd74hlIuANWExBB20v-4jWG0e3tcdrc5G91G7J47gK32rX7aAO4ETzqovsWQfRUUD2kVBVL4izPbaMayPPqwGgL4_Tbgs4aYHyfe1DgZ6ykPSiO_lBgBCxaAHZAS6kmP71whD5Sub0/w640-h296/IMG_20230911_080241.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die Satteltaschen sitzen fest am Kofferträger<br /></td></tr></tbody></table><div style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNJ_TGLxAwvCIgoqUahqqrMpeOaftK-M6HIZVpAjbRECEG6eidN-fYRTOKsanKFUAWZpN2YbVys4mzZjl-0XkRiFlKUcp9F91a5CxWxJmPjP3Kr9qwDCmArDti4wL4d4PtEAs6_-MREv2dk8B2OOorp1-aSCk_-FPB_L6iKZKBnHEBIBf9vbi59oG8b2k/s4000/IMG_20240128_143204.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="1846" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNJ_TGLxAwvCIgoqUahqqrMpeOaftK-M6HIZVpAjbRECEG6eidN-fYRTOKsanKFUAWZpN2YbVys4mzZjl-0XkRiFlKUcp9F91a5CxWxJmPjP3Kr9qwDCmArDti4wL4d4PtEAs6_-MREv2dk8B2OOorp1-aSCk_-FPB_L6iKZKBnHEBIBf9vbi59oG8b2k/w185-h400/IMG_20240128_143204.jpg" width="185" /></a></div> </div><div style="text-align: left;">Handprotektoren und Heizgriffe sind montiert, hab wegen der guten Erfahrungen mit der 250er wieder <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/02/urlaubsvorbereitungen-teil-2-heizgriffe.html" target="_blank">Oxford </a>und Polysport genommen<br /></div><p style="text-align: left;"></p><p style="text-align: left;">Sturzbügel und Motoschutz habe ich aus der Türkey bestellt, Verkleidung und Kühler sollten so jeden Sturz überstehen können.</p><p><br /> Der <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/08/bastelecke-rehoiler-fur-die-crf-250l.html" target="_blank">Kettenöler </a>ist von der 250er auf die Rally gewandert, aber noch nicht el. versorgt.</p><p><a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/05/zubehor-k-luftfilter-fur-die-crf.html" target="_blank">K&N Luftfilter</a> ist heute angekommen. Bin gespannt, ob sich der Drehmomentverlauf genauso positv verändert wie bei der 250er .<br /></p><p> <br /></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p></p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHWXp9Qdj0tEomjgnnsEovQjnALQj5IaEDRjg5M7K3bgcjIscvRwTcrK49-iuUrk_FXIT_VY9AUaWnkc96tJDqViWUPAgdTS07L2tqvH7_iHeAxs7PP3w2RKHIjQVi2yg-SMSGS0LF5Z41UTOo7H0vepTFsNav1rH6wA-dPHjC2wl5tRsCcRAISFtadg/s4000/IMG_20230915_074729.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHWXp9Qdj0tEomjgnnsEovQjnALQj5IaEDRjg5M7K3bgcjIscvRwTcrK49-iuUrk_FXIT_VY9AUaWnkc96tJDqViWUPAgdTS07L2tqvH7_iHeAxs7PP3w2RKHIjQVi2yg-SMSGS0LF5Z41UTOo7H0vepTFsNav1rH6wA-dPHjC2wl5tRsCcRAISFtadg/w640-h296/IMG_20230915_074729.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuOMN6yUzdK5N94j88rBIhIPR-ILhOXLgQEpiDLDU3vlG8nYqM5wz9jlKgWAa5j1aBaItR8QKbVY9qEvXz0qs9APND400XCGQsJBhPw0SSfJiVAJk12uicXxHpYHEG87rV9OZ7jpcMXNbn5kUGnK39ScXQSoB6LWmBwwMM0VawHq3CdDY4gw9aBZk1Hpo/s4000/IMG_20230917_191145.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuOMN6yUzdK5N94j88rBIhIPR-ILhOXLgQEpiDLDU3vlG8nYqM5wz9jlKgWAa5j1aBaItR8QKbVY9qEvXz0qs9APND400XCGQsJBhPw0SSfJiVAJk12uicXxHpYHEG87rV9OZ7jpcMXNbn5kUGnK39ScXQSoB6LWmBwwMM0VawHq3CdDY4gw9aBZk1Hpo/w640-h296/IMG_20230917_191145.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxT6Fzdrq2cfeQVBLoAAZ8JZFfM_YuRCIVlPs1N_EO1l4vVFlV_2Npq7Qgjsv5xAHy7YVILVCDHQi4nG0D0RS8-8xST7OVPCtwuEuPwyaiv9CbIryBF14Rbw61jfVckxL8X442vX7-15Q2tVq-YHe5KdyrziWT6nOmJ2vIeEFeVYvMZHPtpGjwybqUds0/s4000/IMG_20230920_183032.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1846" data-original-width="4000" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxT6Fzdrq2cfeQVBLoAAZ8JZFfM_YuRCIVlPs1N_EO1l4vVFlV_2Npq7Qgjsv5xAHy7YVILVCDHQi4nG0D0RS8-8xST7OVPCtwuEuPwyaiv9CbIryBF14Rbw61jfVckxL8X442vX7-15Q2tVq-YHe5KdyrziWT6nOmJ2vIeEFeVYvMZHPtpGjwybqUds0/w640-h296/IMG_20230920_183032.jpg" width="640" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> <p></p><p><br /></p><p><br /></p><p> </p>Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-39189677086621079982021-04-28T22:18:00.001+02:002021-04-30T21:42:30.451+02:00So weit die Räder tragen: 170.000km mit der Transalp<h1 style="text-align: left;">So weit die Räder tragen: 170.000km mit der Transalp</h1><p>Montag habe ich K1 von der Nachtfahrt-Fahrstunde abgeholt. Und während ich auf der <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/p/honda-transalp-xl600v-die-eiserne-lady.html">Transalp</a> in den Nachthimmel reite springt der Tacho auf die 170tkm.</p><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKCE_EhOAMezVP5EtWISD5CLB297RyJYEM3MKCvyF-zr5w-jQU36FskaMPGqBvCQRcfO_timYT3BOHpBrkoBDLNCy698_Jq03FcmoIcsf6iM_QCQN2PSqIY-9LCdu2uRqSGat4N0AIZqU/s2610/IMG_20210426_212326.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKCE_EhOAMezVP5EtWISD5CLB297RyJYEM3MKCvyF-zr5w-jQU36FskaMPGqBvCQRcfO_timYT3BOHpBrkoBDLNCy698_Jq03FcmoIcsf6iM_QCQN2PSqIY-9LCdu2uRqSGat4N0AIZqU/w640-h296/IMG_20210426_212326.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p>Die 150tkm habe ich 2016 im heftigen Hagelschauer in den Bergen von <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2016/12/normal-0-21-false-false-false-de-x-none.html">Montenegro </a>vollgemacht, diesmal ist es etwas unspektakulärer.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimxtiK9EiKxuGEX2qByrw5HW4vOuVRsbV_-hSG6D7hIsFTdZHaDmHQNc5TdW69mk-zE_Sv2aCJbvv4ymVbiyx09rdY5wwRZPqPxAWPc1wrx-9wZOZIznNzogkragKfrr3nL3al9zR14cY/s2048/IMG_7251.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimxtiK9EiKxuGEX2qByrw5HW4vOuVRsbV_-hSG6D7hIsFTdZHaDmHQNc5TdW69mk-zE_Sv2aCJbvv4ymVbiyx09rdY5wwRZPqPxAWPc1wrx-9wZOZIznNzogkragKfrr3nL3al9zR14cY/w640-h426/IMG_7251.JPG" width="640" /></a></div><p>Auf dem Rückweg halten wir noch an einem Aussichtspunkt in unserem Dorf und genießen die Fernsicht mit Blick über das komplette Ruhrgebiet im Norden während der Vollmond eindrucksvoll über dem Horizont aufgeht. Hätte ich das auf dem Schirm gehabt, hätte ich die Kamera mitgenommen. So muss die Handyknipse reichen.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8smjGpbzfyjSfPJX8yo5CLQmdxLCLmjFC2S4Q-qJX7-dPhVJyNZiJ_HYX_dOxQ1YmQTe3zSmnYyxDjmOPdOxofp2fwFXzVUDcoNRLKba22tqUPGZlM_pI8uULOta9MGyEvINNL1Pgl_8/s2610/IMG_20210426_214421.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8smjGpbzfyjSfPJX8yo5CLQmdxLCLmjFC2S4Q-qJX7-dPhVJyNZiJ_HYX_dOxQ1YmQTe3zSmnYyxDjmOPdOxofp2fwFXzVUDcoNRLKba22tqUPGZlM_pI8uULOta9MGyEvINNL1Pgl_8/w640-h296/IMG_20210426_214421.jpg" width="640" /></a></div><br /> <p></p><p>Ich zeige noch mal kurz den Effekt von Fern und Ablendlicht, dann müssen wir los, um pünklich zur Ausgangssperre zu Hause zu sein. Besondere Zeiten. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggT4a7O_bkNySS8FI0LbCp2Qnfr_on3Xww7rCFowb3OXpJ_sJ3gEUtcanfr-sD7IRnpaCVLrcwHOlK_9fARiCVt44v333Ze02fRXbWtFb9Kw6bRTYRua8znYl8eQdHPzKC229ASy0x7ko/s2610/IMG_20210426_214550.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggT4a7O_bkNySS8FI0LbCp2Qnfr_on3Xww7rCFowb3OXpJ_sJ3gEUtcanfr-sD7IRnpaCVLrcwHOlK_9fARiCVt44v333Ze02fRXbWtFb9Kw6bRTYRua8znYl8eQdHPzKC229ASy0x7ko/w640-h296/IMG_20210426_214550.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p>Am nächsten morgen fahre ich dann über die Höhen des Sauerlands zur Arbeit. Die Sonne steht auch schon so früh hoch am Himmel und vertreibt den Frost von den Grashalmen. Nur im Schatten glitzert es noch weiß. Heute habe ich meine Drohne dabei, die mich hoffentlich bald auf meinen Reisen begleiten wird.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="497" src="https://www.youtube.com/embed/22JC3vYD2X0" width="598" youtube-src-id="22JC3vYD2X0"></iframe></div><br /><p>Nach 26 Jahren und 152.000 selbstgefahrenen Kilometern vom Polarkreis bis zum Mittelmeer, von den Westalpen bis an die Grenzen der Ukraine und Albaniens fahre ich die Transalp immer noch mit Begeisterung. Ich freue mich auf viele weitere schöne Fahrten. Auch wenn ich für die richtigen Abenteuerreisen inzwischen die <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/p/blog-page.html">kleine CRF</a> benutze.<br /></p>Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-12399938717276473572021-03-27T23:24:00.000+01:002021-03-27T23:24:09.658+01:00Die Zeit der langen Schatten<h1 style="text-align: left;">Die Zeit der langen Schatten: </h1><h1 style="text-align: left;">Hunting the light 12<br /></h1><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib7G5mPsUfK-TZHabQ8_CdUbTTihZ8aDt2Oyz6a8TgEKP0LCSY8amVVrrzQPrwpg7sbFW39x4WICOJo_PgkoBIKpbOFma6NK9VA_GgzQD0IYKUZb2nDCybXOrO78xCtShoQvAUFsG0U4g/s3311/IMG_20210301_171656.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="950" data-original-width="3311" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib7G5mPsUfK-TZHabQ8_CdUbTTihZ8aDt2Oyz6a8TgEKP0LCSY8amVVrrzQPrwpg7sbFW39x4WICOJo_PgkoBIKpbOFma6NK9VA_GgzQD0IYKUZb2nDCybXOrO78xCtShoQvAUFsG0U4g/w640-h184/IMG_20210301_171656.jpg" width="640" /></a></div>Nicht viel los hier im Blog. Ohne Reisevor und Nachbereitung gibt es wenig zu erzählen.<p></p><p>Aber Mopped wird trotzdem Gefahren. Und seit März auch wieder mit beiden...</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqpAXBRmZ_PQfZay6pPzjp1YSJ9QjoskVW3IxKcHSXb7lyZ3BKPISK60hshRpS10ZxDM7JAHrk3yUBEY6R1h6PP8sfxOol2hJLjaCR1InZqTTr5IaZMTwF6nqWn6BiEATZWPG98WxZjJw/s2610/IMG_20210301_170912.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqpAXBRmZ_PQfZay6pPzjp1YSJ9QjoskVW3IxKcHSXb7lyZ3BKPISK60hshRpS10ZxDM7JAHrk3yUBEY6R1h6PP8sfxOol2hJLjaCR1InZqTTr5IaZMTwF6nqWn6BiEATZWPG98WxZjJw/w640-h296/IMG_20210301_170912.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>Gleich am ersten März alle wichtigen Besprechungen auf den Vormittag gelegt und pünktlich Feierabend gemacht. Währemd an schattigen Stellen der letzte Schnee taut, noch schnell die letzten Sonnenstrahlen mitnehmen...</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRDsTlkPtx-N0EgSJQMkyT0Jpy30XVhYryywn0U72GJ56crLkk_5CIYE1cBzXARR6FvH3rIX65-3YmRYLyMmNofeVtHWHPkMe5n7TwqLc8BE3-m_oK93w88g-vmpMD3-Z1YY1veirmK68/s2610/IMG_20210301_173944.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRDsTlkPtx-N0EgSJQMkyT0Jpy30XVhYryywn0U72GJ56crLkk_5CIYE1cBzXARR6FvH3rIX65-3YmRYLyMmNofeVtHWHPkMe5n7TwqLc8BE3-m_oK93w88g-vmpMD3-Z1YY1veirmK68/w640-h296/IMG_20210301_173944.jpg" width="640" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJO1AaL6IxdkXG2aVLIKjWun3wNQsWgghlo-jhsugn_nTSPrx_J3boMibiRNIKmEyElrWocfsRy9yMOMnei4h0sVudUQfECezC_ewQDAy3D9RdTi173r_kUvgE6zNyWOHS-gMA4toSvxs/s2048/IMG_20210306_171946.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1048" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJO1AaL6IxdkXG2aVLIKjWun3wNQsWgghlo-jhsugn_nTSPrx_J3boMibiRNIKmEyElrWocfsRy9yMOMnei4h0sVudUQfECezC_ewQDAy3D9RdTi173r_kUvgE6zNyWOHS-gMA4toSvxs/w205-h400/IMG_20210306_171946.jpg" width="205" /></a></div></div><p>... bevor die Sonne dann auch schon wieder untergeht.</p><p></p><p>Und auch auf dem Rückweg vom Wochendausflug zeichnet die Sonne durchgehend ein Motorradpiktogramm vor oder neben mir auf die Straße. Gar nicht so einfach, ein Bild ohne den eigenen Schatten zu machen.</p><p>Und auch die CRF wurde bewegt, nachdem ich einen weiteren CRF-Fahrer in der Nachbarschaft kennen gelernt habe, sind wir inzwischen auch mal ein paar Runden gefahren.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjgFNXU-IJROY8TK7Lz7vgoj0w-K-W9vQfJHl69I13upYmnZZ1KDMolkQCzYs5j-ZrBV45YG77vSZuc_MGW7911nRVkJr_0U0ANkUMUqNqxW_cUGXmz1GxqW9nsrU2L7lL7f6tizYxWGw/s2048/IMG_20210205_171342.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1515" data-original-width="2048" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjgFNXU-IJROY8TK7Lz7vgoj0w-K-W9vQfJHl69I13upYmnZZ1KDMolkQCzYs5j-ZrBV45YG77vSZuc_MGW7911nRVkJr_0U0ANkUMUqNqxW_cUGXmz1GxqW9nsrU2L7lL7f6tizYxWGw/w640-h474/IMG_20210205_171342.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFJ5RawlhyphenhyphenzqvDR8jNhZiZ57cFzdmQLjjtuaiO6ugXYOf7mIaNwNrk7IlwWq9XbxQDlffMHzpqnGgt2H-wr3rfSDz3VcFqEejf_kWfymfxjbFXTUdzavm3jT6IXM25VUXvh4uLlquBXWg/s2610/IMG_20210221_175142.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFJ5RawlhyphenhyphenzqvDR8jNhZiZ57cFzdmQLjjtuaiO6ugXYOf7mIaNwNrk7IlwWq9XbxQDlffMHzpqnGgt2H-wr3rfSDz3VcFqEejf_kWfymfxjbFXTUdzavm3jT6IXM25VUXvh4uLlquBXWg/w640-h296/IMG_20210221_175142.jpg" width="640" /></a></div><br /> Und weil wir dabei so viel über unsere Moppeds quatschen, ist es meist dunkel, wenn wir nach Hause kommen. Aber die Tage werden jetzt ja rasant länger.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguaA0n2JMlKQUkRoLwR60-XRXiXjIG6LKytbKOBQRtbekMQt9ZdpMLAxx-aqdACYjL7Vri8GMswKm5yiJSe1UHg5jLXuEYZFVY9FMGQT0cHCmFKOMFO6hxeumB5qd5izM8YEm8AZ-BJJI/s2048/IMG_20210327_175803.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1406" data-original-width="2048" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguaA0n2JMlKQUkRoLwR60-XRXiXjIG6LKytbKOBQRtbekMQt9ZdpMLAxx-aqdACYjL7Vri8GMswKm5yiJSe1UHg5jLXuEYZFVY9FMGQT0cHCmFKOMFO6hxeumB5qd5izM8YEm8AZ-BJJI/w640-h440/IMG_20210327_175803.jpg" width="640" /></a></div>Nachdem das Wetter heute mit Sturmböen, Donner, Schnee und Graupel ein wares Feuerwerk abgebrannt hat, klart es zum Nachmittag auf, und ich kann noch ein wenig fahren.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipQgZdJ7vmulzHBnemXK6ux7KCHe7GG3gNax-02bU8OcWM6pDbV0n__ehEhZTbXiHnskb8oaVfl0VsRd5s9uEVZpQHkzV3eBpvEkM3JOz8JiKfUBKr3-cBoqpJQiHLPZf6tGJv9HcFSf4/s2610/IMG_20210327_180041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipQgZdJ7vmulzHBnemXK6ux7KCHe7GG3gNax-02bU8OcWM6pDbV0n__ehEhZTbXiHnskb8oaVfl0VsRd5s9uEVZpQHkzV3eBpvEkM3JOz8JiKfUBKr3-cBoqpJQiHLPZf6tGJv9HcFSf4/w640-h296/IMG_20210327_180041.jpg" width="640" /></a></div>Frische Pfützen, Wolken und sauberer Himmel. Da geht was.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdiX7EmYHEjmnByTCwv5NmGBr5I1AsqTkcjA3qy_IoH5evXBIk-YhlSWDlRXRSAxM92QT6lipN2vbaCl5V5nrNBSyyuUVK4R6H66HVIYAJJ3WGkSTz91MtMky22mck695_k8YiXsqsWTw/s2610/IMG_20210327_180540.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdiX7EmYHEjmnByTCwv5NmGBr5I1AsqTkcjA3qy_IoH5evXBIk-YhlSWDlRXRSAxM92QT6lipN2vbaCl5V5nrNBSyyuUVK4R6H66HVIYAJJ3WGkSTz91MtMky22mck695_k8YiXsqsWTw/w640-h296/IMG_20210327_180540.jpg" width="640" /></a></div>Auch um halb sieben ist die Sonne noch nicht unter gegangen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsEWcXZRtWoANfkK8awujYXSZiscUp_QzG3v9gFLj_qHuddoH4Di_R11kAdvf7geHKE2IWB37BMyRtjb7KODrz-whp9moHmayFt5QdaNhG3ZoLcOm2rCOmHRsJLsbmAmFf5A6whP_T_mM/s2610/IMG_20210327_182443.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsEWcXZRtWoANfkK8awujYXSZiscUp_QzG3v9gFLj_qHuddoH4Di_R11kAdvf7geHKE2IWB37BMyRtjb7KODrz-whp9moHmayFt5QdaNhG3ZoLcOm2rCOmHRsJLsbmAmFf5A6whP_T_mM/w640-h296/IMG_20210327_182443.jpg" width="640" /></a></div>Zeit fürs Abendbrot im Abendrot<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9WmupoESK_DQclYs1mzS98vk_QnpoGgDtf_sWxN-M4UWV31Uwehyphenhyphen37MQXsOLr_QAl8mcH8M_mNyEs8V5L_m08WF_zh43NLv4G-W6KJaBBF11JhtYhyA2I6T6vg3CW1sf1_hhX3WktOKs/s2610/IMG_20210327_182623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9WmupoESK_DQclYs1mzS98vk_QnpoGgDtf_sWxN-M4UWV31Uwehyphenhyphen37MQXsOLr_QAl8mcH8M_mNyEs8V5L_m08WF_zh43NLv4G-W6KJaBBF11JhtYhyA2I6T6vg3CW1sf1_hhX3WktOKs/w640-h296/IMG_20210327_182623.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>Mehr Bilder gibt es hier...</p><p><a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2020/10/und-immer-wieder-geht-die-sonne-auf.html">Hunting the light 11</a><br /></p><p><a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2020/04/abendrunde-hunting-light-10.html">Hunting the light 10</a></p><p>
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/11/herbst-hunting-light-9.html">Hunting the light 9</a><br />
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/herbst-hunting-light-8.html">Hunting the light 8</a></div>
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/hunting-light-7.html">Hunting the light 7</a></div>
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-6.html">Hunting the light 6</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-5.html">Hunting the light 5</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/01/hunting-light-4.html">Hunting the light 4</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/09/hunting-light-3.html">Hunting the light 3</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-2-foto.html">Hunting the light 2</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-foto.html">Hunting the light 1</a> </div><p></p><br /><p><br /></p><p><br /></p>Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-74007655846949812402021-01-22T22:47:00.001+01:002021-01-22T22:47:19.181+01:00Lagerkoller: Feierabendrunde im Winter<h1 style="text-align: left;"> Lagerkoller: Feierabendrunde im Winter</h1><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMx73Tlk3oZzPZ3EJQ5nxA3uUHo01J5QZqHYaFpKsvcDBic-yLFvQui0lahho40wHWEb-X_toMGFjKdMBHGgXl0Vps5Ukc350W26v3E6hGV2rGu6JyChP6yn7sEXzT0CXTfR6YsF3OtQE/s2610/IMG_20210122_162537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2610" data-original-width="1205" height="1189" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMx73Tlk3oZzPZ3EJQ5nxA3uUHo01J5QZqHYaFpKsvcDBic-yLFvQui0lahho40wHWEb-X_toMGFjKdMBHGgXl0Vps5Ukc350W26v3E6hGV2rGu6JyChP6yn7sEXzT0CXTfR6YsF3OtQE/w547-h1189/IMG_20210122_162537.jpg" width="547" /></a></div>Als gestern Mittag nach vielen dunklen Tagen die Sonne raus kam, reifte der Entschluss, mal pünktlich Feierabend und das letzte Licht des Tages zu nutzen. <p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLhj3XscEM9BJWme7ZnS2xeGB_7JwpSZddhiz9L4RxkF-hknnZjjuzl5KD_d9c9-gEmEv6IOaRZ5OkYNJ72ozWwKzk5DTbY8w3OjB1zzhGATTvGiUMdjdZMmI3qHXMJKp75NVnrUKli2c/s2610/IMG_20210121_170335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLhj3XscEM9BJWme7ZnS2xeGB_7JwpSZddhiz9L4RxkF-hknnZjjuzl5KD_d9c9-gEmEv6IOaRZ5OkYNJ72ozWwKzk5DTbY8w3OjB1zzhGATTvGiUMdjdZMmI3qHXMJKp75NVnrUKli2c/w640-h296/IMG_20210121_170335.jpg" width="640" /></a></div><p>Bis das letzte Telefonat beendet ist, ist es 17 Uhr und die Sonne untergegangen. Aber ich muss mal raus. Also aufs Mopped. Hat ja nen Scheinwerfer. Und Heizgriffe.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh572Fy0onbp1LWPnThgTuOlT5lpiFgqClCz4jhT6TVjc2oNcxa2wip9Ma3bLzNJRFSkxD73lz8LKKHPGyKUFSXmyanH2hsjR7ce-8mfKzO2tvGmifnwQLKSz9_h4x1SZZK70SWbED7txo/s2610/IMG_20210121_171739.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh572Fy0onbp1LWPnThgTuOlT5lpiFgqClCz4jhT6TVjc2oNcxa2wip9Ma3bLzNJRFSkxD73lz8LKKHPGyKUFSXmyanH2hsjR7ce-8mfKzO2tvGmifnwQLKSz9_h4x1SZZK70SWbED7txo/w640-h296/IMG_20210121_171739.jpg" width="640" /></a></div>Je höher es geht, um so mehr Schneereste liegen am Waldrand. Und auf den Wiesen verwesen die Reste der Schneemänner, die die Touristen aus dem Ruhrgebiet am letzten Wochenende überall gebaut haben.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio3OBf1Bwr8fSuIAtzGai0qUFH1cDCfW5GB11EmWK01lRExh4QU-6STHrG5pN5oHtxsHioULt4AmsVwdiv6gBgO1L7T_ws5hy4RTDkiWg7gwZORM8Z21eOkPNmzGuckB64m_9lUQW93qw/s2610/IMG_20210121_171923.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio3OBf1Bwr8fSuIAtzGai0qUFH1cDCfW5GB11EmWK01lRExh4QU-6STHrG5pN5oHtxsHioULt4AmsVwdiv6gBgO1L7T_ws5hy4RTDkiWg7gwZORM8Z21eOkPNmzGuckB64m_9lUQW93qw/w640-h296/IMG_20210121_171923.jpg" width="640" /></a></div><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXykiNzTra9BlF8zJZXdz7cg3zOLv_FwgTVISe9SLmCjQZG2tElDM6A-DJ5bNIBiacaSZTYTssUrdxjyyGhIS_z4nqFj8ZO_AFDSlJBt13LNWN-J5mwcJ49OA9k6zboWQ4wU-AwT3naSs/s2610/IMG_20210122_113936.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="2610" data-original-width="1205" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXykiNzTra9BlF8zJZXdz7cg3zOLv_FwgTVISe9SLmCjQZG2tElDM6A-DJ5bNIBiacaSZTYTssUrdxjyyGhIS_z4nqFj8ZO_AFDSlJBt13LNWN-J5mwcJ49OA9k6zboWQ4wU-AwT3naSs/w185-h400/IMG_20210122_113936.jpg" width="185" /></a></div>Der Sturm der letzten Nacht hat etwas abgeflaut, aber auf den Bergrücken zerrt der Wind noch kräftig am Mopped. <br /><p></p><p>Die Holztransporter haben die Nebenstraßen teilweise stark verdreckt, in manchen Kehren fängt die CRF an zu driften. Und die Schotterzufahrt zum Wanderparkplatz ist teilweise tief verschlammt.</p><p>Auf dem Weg nach Hause freue ich mich über den guten Scheinwerfer der CRF, der dabei hilft, im Dämmerlicht die rutschigen Stellen auf der Straße zu erkennen.</p><p>Nach 45 Minuten Kurzurlaub komme ich deutlich entspannter zu Hause an. Obwohl ich eigentlich nur durch diverse Grautöne gefahren bin und die Temperaturen wieder auf knapp über Null gefallen sind. <br /></p><p>Wieviel Dreck ich mit der Hose ins Haus geschleppt habe, seh ich erst am nächsten Tag bei Licht.</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgODYSIzCFJAfNSTVNR8ZjtsninSpBr-U0wCgyaPUj9m5mqZKe8ajo0HR4sbe2ZoSGoP3jrUSD18ssq_Jgc4ivBTH5Pq5BPpiJhJui4mw2GCWkyKyqjCsOuwhwJwb6zZdr50IyTi8y07Ss/s2610/IMG_20210122_160938.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgODYSIzCFJAfNSTVNR8ZjtsninSpBr-U0wCgyaPUj9m5mqZKe8ajo0HR4sbe2ZoSGoP3jrUSD18ssq_Jgc4ivBTH5Pq5BPpiJhJui4mw2GCWkyKyqjCsOuwhwJwb6zZdr50IyTi8y07Ss/w640-h296/IMG_20210122_160938.jpg" width="640" /></a></div><p>Heute habe ich es rechtzeitig geschafft. Fast 50 Minuten bis Sonnenuntergang. Also schnell Tanken und dann auf kleinsten Landstraßen durch die heimischen Berge.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUoBBduycbev-OFVp533wLCcZoXaeEyYTahGmQophOAhmnXuPaSKW_VjdeZ4I-Tm_XXlUOlg_8i0RSIe76RKQw7T-oDs6ULhZKRDiU9Os38DZG_Uoc8MKbWCIw4k1A3I5XGz1zHHj6h6A/s2610/IMG_20210122_161012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUoBBduycbev-OFVp533wLCcZoXaeEyYTahGmQophOAhmnXuPaSKW_VjdeZ4I-Tm_XXlUOlg_8i0RSIe76RKQw7T-oDs6ULhZKRDiU9Os38DZG_Uoc8MKbWCIw4k1A3I5XGz1zHHj6h6A/w640-h296/IMG_20210122_161012.jpg" width="640" /></a></div><p>Oben bei den Windrädern sind wieder riesige Pfützen, die zu einem Fotostopp einladen. Gut, dass die Stiefel wasserdicht sind.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgttCw4gRVJ8jvh_WRebvzJAS5R-VTiopGYVnQsF6i7wvgqQqTeNMpjKWY3HWx8PXk2-mg3XAn8pG2au1ndTrC0br8yFxUItLng3ZCascxKBDX_HUFNBAXXnZb77kwL2UdNXfmSLaK7Wo8/s2048/IMG_20210122_162149.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1251" height="874" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgttCw4gRVJ8jvh_WRebvzJAS5R-VTiopGYVnQsF6i7wvgqQqTeNMpjKWY3HWx8PXk2-mg3XAn8pG2au1ndTrC0br8yFxUItLng3ZCascxKBDX_HUFNBAXXnZb77kwL2UdNXfmSLaK7Wo8/w533-h874/IMG_20210122_162149.jpg" width="533" /></a></div><p>Und je tiefer die Sonne sinkt, um so toller wird das Licht.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsthd35MltGTWyMrVL5M6QpoV9cRehNSd1kGEqokSBhjjJrnhdY2H7doKqmNnl8R3g9JkNk8ZtWP5JUpZS9sVjoKQGEYIa3pc9R2_CegyNj9qnq_PKdS2zZFCbAaZ-6fY8dPoCXhLyWeI/s2610/IMG_20210122_162226.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsthd35MltGTWyMrVL5M6QpoV9cRehNSd1kGEqokSBhjjJrnhdY2H7doKqmNnl8R3g9JkNk8ZtWP5JUpZS9sVjoKQGEYIa3pc9R2_CegyNj9qnq_PKdS2zZFCbAaZ-6fY8dPoCXhLyWeI/w640-h296/IMG_20210122_162226.jpg" width="640" /></a></div><p>Und da hinten sind noch größere Pfützen</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjizYgID5gI5Z6umzCwYynotPE3zkhAz7imhrDSt8dd-_oO5jn-WJzd18n_jMRRW5JWEYj1eGlxIme5e1uySyOhquc9eCAO4ZFvdEn5HNkjBy7NSxjc-qUAxCj_zzy2xmpDMtV9S06GOhY/s2610/IMG_20210122_162525.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjizYgID5gI5Z6umzCwYynotPE3zkhAz7imhrDSt8dd-_oO5jn-WJzd18n_jMRRW5JWEYj1eGlxIme5e1uySyOhquc9eCAO4ZFvdEn5HNkjBy7NSxjc-qUAxCj_zzy2xmpDMtV9S06GOhY/w640-h296/IMG_20210122_162525.jpg" width="640" /></a></div><br /><p>Heute weniger Wind und kaum Wellen auf den Wasserflächen.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdyKP3IwaJvMmIVp4ScTNnsDQSwv8NdwMSvEQDfYl35sJaGghKix2pllakXUwx3BW__LNIJxdQ4UAMk11n50FSYDRz1lS9AnN50hQc7Lw4Ln9zkTUUfs_Qu2OSoBe61dQ_t44CgcfBuKM/s2610/IMG_20210122_162537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2610" data-original-width="1205" height="1292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdyKP3IwaJvMmIVp4ScTNnsDQSwv8NdwMSvEQDfYl35sJaGghKix2pllakXUwx3BW__LNIJxdQ4UAMk11n50FSYDRz1lS9AnN50hQc7Lw4Ln9zkTUUfs_Qu2OSoBe61dQ_t44CgcfBuKM/w597-h1292/IMG_20210122_162537.jpg" width="597" /></a></div><p>Der Parkplatz wird zur Seenlandschaft.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM8OWOUXzI22qbudH_VyvaMmrAOd9YiWSwDFiaXuTMpDWhJo9Ixnex6kEqxvCvepUeeYWEKQ20vUDdeIF2O-kb-gj6UZAVx0vxISuJ5acBpJAdVHMp0-HvbSQjJCIb5hBjs1Zen67HmoM/s2610/IMG_20210122_162729.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgM8OWOUXzI22qbudH_VyvaMmrAOd9YiWSwDFiaXuTMpDWhJo9Ixnex6kEqxvCvepUeeYWEKQ20vUDdeIF2O-kb-gj6UZAVx0vxISuJ5acBpJAdVHMp0-HvbSQjJCIb5hBjs1Zen67HmoM/w640-h296/IMG_20210122_162729.jpg" width="640" /></a></div>Also Fotos bis die Finger absterben.<p></p><p style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1640" data-original-width="1349" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9qdIhPXoxtQOvhB0Xd6Dx-y-WKvDFoUCSlxLueTmLXbY3GEkZiGQl-ZMv7RjSjBjIikXq9T4PbjSCEsiTJBtr0K7LhwpBqz_K0JPoZMP_SgN7RSb_Pu4zMPaubt4NWSIKexQWhbkPmV8/w526-h640/IMG_20210122_162747.jpg" width="526" /><br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9qdIhPXoxtQOvhB0Xd6Dx-y-WKvDFoUCSlxLueTmLXbY3GEkZiGQl-ZMv7RjSjBjIikXq9T4PbjSCEsiTJBtr0K7LhwpBqz_K0JPoZMP_SgN7RSb_Pu4zMPaubt4NWSIKexQWhbkPmV8/s1640/IMG_20210122_162747.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9qdIhPXoxtQOvhB0Xd6Dx-y-WKvDFoUCSlxLueTmLXbY3GEkZiGQl-ZMv7RjSjBjIikXq9T4PbjSCEsiTJBtr0K7LhwpBqz_K0JPoZMP_SgN7RSb_Pu4zMPaubt4NWSIKexQWhbkPmV8/s1640/IMG_20210122_162747.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbZlpspDeTNNCJo0xRHXTi6Il22WV58_2cL2GSOi5ruvVN6APvRim2_2Qrou2p9o-Z05HpSf6Cy-naUSHct-z4kOOu4ixDEh2xWfIFwGXFsFUozPLbfMPj7RO9yo9KHIr6xNNxAGLtDII/s2611/IMG_20210122_164629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2611" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbZlpspDeTNNCJo0xRHXTi6Il22WV58_2cL2GSOi5ruvVN6APvRim2_2Qrou2p9o-Z05HpSf6Cy-naUSHct-z4kOOu4ixDEh2xWfIFwGXFsFUozPLbfMPj7RO9yo9KHIr6xNNxAGLtDII/w640-h296/IMG_20210122_164629.jpg" width="640" /></a></div></div>Dann geht es nach Hause, im Tal zieht schon der Nebel auf und ich muss mit offenem Visier fahren. Kalt aber erfrischend. Kurz vor zu Hause ein Blick zurück zu den Windrädern mit ihren Pfützen.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUlf4JSfj9R2SpMQxY5b7DWN4UWlLIb5BPhCw0d0O1jIMubQ_-cMXD7pEhPtrSdvXzhbmQqddk0nfTQ2aOVRybfpdci7wTDH3pfSQeZ-X2KEVQdp2VCrt1fe1UBTQjRib4aSCTVQiYiSM/s2610/IMG_20210122_164544.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUlf4JSfj9R2SpMQxY5b7DWN4UWlLIb5BPhCw0d0O1jIMubQ_-cMXD7pEhPtrSdvXzhbmQqddk0nfTQ2aOVRybfpdci7wTDH3pfSQeZ-X2KEVQdp2VCrt1fe1UBTQjRib4aSCTVQiYiSM/w640-h296/IMG_20210122_164544.jpg" width="640" /></a></div>Beim letzten Fotostop werde ich von einem Spaziergänger angesprochen, der ebenfalls eine 250er CRF fährt. Und das im Nachbardorf, prima. Nach dem wir "5 Minuten" über unsere tollen Moppeds gesprochen haben ist die Sonne plötzlich weg. Also Motor an und schnell nach Hause.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3N95xPLuQ-HN5z-o2ivK59xSR85o2raIJZACHUkJIfxSdIzByDOabKB-MemF_Em_KPu6xossOQ6TSZukW9rl8TmCOuPCVOPA-SVbL7e3mfQrojHUfWbcP3FfmTY6VRUnkyo7gKamqpxk/s2610/IMG_20210122_172344.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1205" data-original-width="2610" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3N95xPLuQ-HN5z-o2ivK59xSR85o2raIJZACHUkJIfxSdIzByDOabKB-MemF_Em_KPu6xossOQ6TSZukW9rl8TmCOuPCVOPA-SVbL7e3mfQrojHUfWbcP3FfmTY6VRUnkyo7gKamqpxk/w640-h296/IMG_20210122_172344.jpg" width="640" /></a></div><br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-42191444205434784092020-12-04T23:27:00.003+01:002020-12-05T20:41:32.513+01:00Eingefahren: 30.000km mit der CRF250L<h1 style="text-align: left;"> Eingefahren: 30.000km mit der CRF250L</h1><p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJM4_75GXkrv1iYUq13PNCLJp-rSapN0ujtUBf4gThf2vBl0hzqyEPNJ_3QN0LDtEeIiZedShVSX_kDDkveiG_atuBqPptn2cS-neenwNL9W0VrjmfxCdNfHEyzukypUzfHtxnN3jIaLY/s2048/DSC08825.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="439" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJM4_75GXkrv1iYUq13PNCLJp-rSapN0ujtUBf4gThf2vBl0hzqyEPNJ_3QN0LDtEeIiZedShVSX_kDDkveiG_atuBqPptn2cS-neenwNL9W0VrjmfxCdNfHEyzukypUzfHtxnN3jIaLY/w640-h439/DSC08825.jpg" width="640" /></a></div>Heute morgen war es dann so weit. Der Kilometerzähler ist auf 30.000km gesprungen. Und passend zum Einsatz der letzten Jahre passiert das natürlich vor Sonnenaufgang und bei Temperaturen knapp über Null Grad.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0IoWMSgBeebMjVCzN5OPORKZpMJlDIXwFU_GZqLZMytgNmHW7vsyv4_pMssONK6DGsWrMZadJqIdEP_xrvLQS6F8HkoIaKsDuuucYDa-fC7CwvwhYc-DpA_4wGBOXEOZRbhd-e4rXOGo/s2048/IMG_20201125_073442285_HDR.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1120" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0IoWMSgBeebMjVCzN5OPORKZpMJlDIXwFU_GZqLZMytgNmHW7vsyv4_pMssONK6DGsWrMZadJqIdEP_xrvLQS6F8HkoIaKsDuuucYDa-fC7CwvwhYc-DpA_4wGBOXEOZRbhd-e4rXOGo/s320/IMG_20201125_073442285_HDR.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ja, die Uhr steht noch auf Sommerzeit.</td></tr></tbody></table><p></p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd9xcBAwzQhM07ErRaD8VYpF6mGvm7sIpuKEkeHRx1fHT0WMwI7r0ZpfJ7XL6r0nWYaAOt6FlLZJWHUE0cxoqFc51LPNgm13ZFf92-8pcOAwYgUwwl7hy6ReLUsZCRQjFYHGwggw2HpEg/s2048/IMG_20160109_122307945.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd9xcBAwzQhM07ErRaD8VYpF6mGvm7sIpuKEkeHRx1fHT0WMwI7r0ZpfJ7XL6r0nWYaAOt6FlLZJWHUE0cxoqFc51LPNgm13ZFf92-8pcOAwYgUwwl7hy6ReLUsZCRQjFYHGwggw2HpEg/s320/IMG_20160109_122307945.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fast Neu, ohne Zubehör<br /></td></tr></tbody></table>Während ich über den die Höhenstraße Richtung Arbeit fahre, lasse ich die letzten 5 Jahre mit der kleinen 250er Revue passieren. <p></p><p><br />Anfang Januar bei, natürlich, knackigem Frost war die Probefahrt. Viel Salz auf der Straße. Da ich immer zu früh geschaltet habe, war ich von der Motorleistung etwas enttäuscht, aber das niedrige Gewicht und die Wendigkeit machten Spaß. Nach kurzem Überlegen war der Kaufvertrag unterschrieben.</p><p>2 Wochen später, bei der Überführungsfahrt schlug das Wetter um, auf den letzten Kilometern wurde aus dem Nieselregen Schnee. Der erste Tankstopp war dann mit Schnee auf der Jacke. Ein neues Mopped will gefahren werden, und so brachte der Winter einige spaßige,kalte Fahrten mit teilweise tollen Aussichten.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9WzNRSX-Z3MEQkizEwgkh96WowfyT6Z-4gou0ePieeDe66pWsG4w8P7ICxyaejXIy6ghgcOiGiNYSo_oNGAmHBPakjXKS1slUKuFF50rq6tdET1q2gJSymLoXYJEajHuIvWrYqMA9LKA/s2048/IMG_20160413_072146773_HDR.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9WzNRSX-Z3MEQkizEwgkh96WowfyT6Z-4gou0ePieeDe66pWsG4w8P7ICxyaejXIy6ghgcOiGiNYSo_oNGAmHBPakjXKS1slUKuFF50rq6tdET1q2gJSymLoXYJEajHuIvWrYqMA9LKA/w640-h480/IMG_20160413_072146773_HDR.jpg" width="640" /></a></div>Für die <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2016/12/normal-0-21-false-false-false-de-x-none.html">Balkantour 2016</a> war die CRF noch nicht bereit, da musste noch mal die Transalp ran, auch wenn ich das leichte Mopped bei manchen Offroadpassagen heftig vermisst habe.<p></p><p>Im Laufe des Jahres wurde die CRF250L dann für die große Reise modifiziert. <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/02/urlaubsvorbereitungen-teil-2-heizgriffe.html">Heizgriffe</a>, Handprotektoren, Motorschutz, Gepäckträger, <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/08/bastelecke-rehoiler-fur-die-crf-250l.html">elektrischer Ketten-Öler</a>, <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/02/urlaubsvorbereitungen-teil-1.html">Bordsteckdosen und ein größerer Tank</a> machen aus der kleinen Enduro eine leichte Reiseenduro mit über 400km Reichweite.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudnbJF6NogE_RzeN3fWuoW1ERTTt6yPQLOCwWcMPZsHrlIxYyVNrY58S5NK1aWPjB6S0FPhJge4gdayRvylUfyLNQwcnhz_YsiHL4c-uBZcKHf35PtfA0Fi2JjtpcQEbsfqEC2q0_Z2U/s2938/IMG_20170614_161841402_HDR.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1070" data-original-width="2938" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudnbJF6NogE_RzeN3fWuoW1ERTTt6yPQLOCwWcMPZsHrlIxYyVNrY58S5NK1aWPjB6S0FPhJge4gdayRvylUfyLNQwcnhz_YsiHL4c-uBZcKHf35PtfA0Fi2JjtpcQEbsfqEC2q0_Z2U/w640-h234/IMG_20170614_161841402_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bereit für die Reise<br /></td></tr></tbody></table>2017 war dann alles bereit für die erste große <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/07/itt-2017-baltikum.html">Tour ins Baltikum</a>. Nachdem wir die Moppeds mit dem Anhänger bis nach Polen gebracht hatten, ging es auf kleinen Landstraßen, und vielen sandigen Wald und Feldwegen einige tausend Kilometer bis nach Litauen und wieder zurück. Hier spielt die CRF ihre Stärken voll aus. Während Sandpassagen bei meiner Rundreise 98 durch Mecklenburg und Brandenburg mit der Transalp oft in Arbeit ausgeartet sind, machen selbst tiefe, verspurte Sandlöcher keine Probleme. Für diese Tour auf jeden Fall die bessere Wahl.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkSCmyC2p5qkdDO_kjNaXM-oDUeQLLsUOZsvQ_izQFjHv0H3SKWxI6AOaP5psCizW33suUvpN-2IHuElpynoleVNqJzQp6LZ8Ax-_mvIlPQv4iD81qYBUtizha78iKlfcDDqKBKT3JSRY/s2048/20170608103223_4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkSCmyC2p5qkdDO_kjNaXM-oDUeQLLsUOZsvQ_izQFjHv0H3SKWxI6AOaP5psCizW33suUvpN-2IHuElpynoleVNqJzQp6LZ8Ax-_mvIlPQv4iD81qYBUtizha78iKlfcDDqKBKT3JSRY/w640-h426/20170608103223_4.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p>Mit erlaubten 90km/h auf polnischen Landstraßen ist fehlende Motorleistung nie ein Thema. Hilfreich ist die gute Dosierbarkeit des Drehmoments, ein durchdrehen auf losem Untergrund passiert nur, wenn man es auch will. Nur an den Regentagen ließ der Wetterschutz zu wünschen übrig. Im Winter wurde daher ein <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/12/zubehor-tourenscheibe-fur-die-crf250l.html">Windschild </a>montiert, das auch für die <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/12/balkan-tet-2018-mit-der-crf-bis-albanien.html">Balkantour 2018</a> montiert blieb. Schließlich ging es Anfang Mai ins Hochgebirge, da kann es schon mal frisch werden.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBXzRtqOClUVbrHJSs8iZIUA5AzMG89DnCgz1OhVVRGl8b4hNGcIbEoGOIe3qBv1tF6KgFdx9fF2MPomYTMOOuVIfmMUm6Y4K8uDZ7x7YXGfbf8ZltfQyL77xmK7AGjH4ZkI-IvLl4xGk/s2048/DSC04235.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBXzRtqOClUVbrHJSs8iZIUA5AzMG89DnCgz1OhVVRGl8b4hNGcIbEoGOIe3qBv1tF6KgFdx9fF2MPomYTMOOuVIfmMUm6Y4K8uDZ7x7YXGfbf8ZltfQyL77xmK7AGjH4ZkI-IvLl4xGk/w640-h480/DSC04235.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reisesetup mit Windschild</td></tr></tbody></table>Dieses mal sind die Wege anders. Von bestem kurvigen Asphalt zum Fußrasten schleifen über Fels und Schotterwege bis zu schlammigen Schneematsch.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIZIiK3ffMm2BFM0V9jbu_hyphenhyphenbWITm-JG4bZqLMhmTL5sm1rPTIZZls3HOpb9eSjAnAj8NEHT0gef5I5YqIJEnMg9ft4-bn8_vrT5o7mSzxrkwUTZHdeyCDOtLVNKHjuRulLpprjiYIhEQ/s2048/IMG_2951.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIZIiK3ffMm2BFM0V9jbu_hyphenhyphenbWITm-JG4bZqLMhmTL5sm1rPTIZZls3HOpb9eSjAnAj8NEHT0gef5I5YqIJEnMg9ft4-bn8_vrT5o7mSzxrkwUTZHdeyCDOtLVNKHjuRulLpprjiYIhEQ/w640-h426/IMG_2951.jpg" width="640" /></a></div>Und immer erweißt sich die CRF als idealer Begleiter. Lediglich Überholen bergauf benötig manchmal eine längere Gerade als mit der Transalp. Aber dafür geht es angstfrei über die wildesten Geröllstrecken. Und auch tiefer Schneematsch verliert seinen Schrecken.<br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMcelZve_aOYjGr3FJYFhE87Cd9Pi69uPx27c6bxqKPt61H-m51y9BNRINGVZnI_zMtU-wR1ERhJeKAVuN6g54e2Y1H9E4rE1IlI61U3IGyZJnxpWA4Fyx2zIO1_VSHjGOVuqPofLo1dU/s2048/IMG_20180503_165132041_HDR.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMcelZve_aOYjGr3FJYFhE87Cd9Pi69uPx27c6bxqKPt61H-m51y9BNRINGVZnI_zMtU-wR1ERhJeKAVuN6g54e2Y1H9E4rE1IlI61U3IGyZJnxpWA4Fyx2zIO1_VSHjGOVuqPofLo1dU/w640-h360/IMG_20180503_165132041_HDR.jpg" width="640" /></a></div>Und auch weit über 400km mit einer Tankfüllung wurden notwendig, als die eingeplante Tankstelle geschlossen hatte.<br /><p></p><p>Für die Art von Reisen, die mich glücklich machen, habe ich das richtige Fahrzeug gefunden.</p><p>Warum passt die CRF mir besser als andere Motorräder?</p><h4 style="text-align: left;">Sitzhöhe: </h4><p>Da auch für den asiatischen Mark gedacht ist die SitzhöheIm Gegensatz zu anderen leichten Enduros überschaubar. Ich komme mit meinen 1,80m in jeder Situation mit beiden Füßen sicher auf den Boden. Trotzdem ist die Bodenfreiheit ausreichend um alle Abenteuerwege in Europa zu erforschen. Der Lenker ist zum stehend fahren viel zu niedrig, seit ich eine Lenkererhöhung verbaut habe, ist es deutlich besser. Für einen reisetauglichen Kniewinkel sitze ich recht weit hinten auf der Sitzbank. Manche haben auch ihre Fußrasten tiefer verbaut.<br /></p><h4 style="text-align: left;">Motor:</h4><p>Wo manches Sportgerät alle 1000km eine Inspektion verlangt, punktet die CRF mit einem 12tkm Wartungintervall. Auf meinen Touren bin ich oft, trotz Anhängeranreise, einige tausend Kilometer unterwegs.</p><p>Die Leistung ist zwar etwas geringer als bei der Konkurenz, dafür ist er aber Vollgasfest. Mehrere hundert Kilometer Autobahn machen zwar keinen Spaß, sind für den Motor aber kein Problem. Dank großer Schwungmasse arbeitet der Motor nahezu vibrationsfrei, abwürgen beim Rumwühlen in Sand und Schlamm ist die Ausnahme. Die leichtgängige Kupplung wird kaum benötigt, da der Motor auch bei Trialpassagen auch bei nierigsten Drehzahlen nicht ausgeht. </p><p>Honda hat bei der Konstuktion des Motors den Verbrauch im Lastenheft gehabt. Ob beim Pendeln zur Arbeit oder auf Reisen mit Gepäck, der Verbrauch liegt immer zwischen 2,9 und 3,1l/100km. Lediglich bei einer längeren Autobahnetappen habe ich am Ende 3,4 l/100km ausgerechnet. Das schont die Reisekasse, wenn man jeden Tag lange Strecken unterwegs ist. Außerdem produziert ein Motor, der wenig verbraucht auch weniger Abwärme. Berufspendeln bei 35°C geht deutlich entspannter, Offroad am Mittelmeer erst recht.<br /></p><p>Im Vergleich zum 600er V2 der Transalp muss ich etwa doppelt so viel Schalten um mit einer ähnlichen Dynamik unterwegs zu sein. Über 100km/h ist Dynamik ein Fremdwort. Trotzdem schaft man geduckt oder mit Windschild auf der Autobahn mehr als 120km/h auf die Anzeige des GPS. Wenn der Anlauf lang genug ist.</p><p></p><h4 style="text-align: left;">Fahrwerk:</h4><p>Mit meinen ca. 80kg passt die Abstimmung des Fahrwerks hervorragend. Ein gelungener Kompromiss zwischen Offroad- und Onroadabstimmung.<br /></p><p>Da bei meinen Reisen in Osteuropa Unterkünfte meist nicht teuerer sind als Camping, bin ich ohne Zelt unterwegs. So schaffe ich es mit Gepäck für 2 Wochen das Fahrzeuggewich unter 165kg zu halten. Der Transeuro-Trail im Balkan hat mich damit auch voll beladen nie an die Grenzen des Fahrwerks geführt. Im Gegenteil, ich hatte immer das Gefühl, dass noch ausreichend Reserve vorhanden. Auch beim <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/12/endurotraining-in-vowinkel.html">Endurotraining </a>hat es keine Sprungschantze geschafft, das die Federn durchschlagen. Bei schneller Fahrt über asphaltierte Buckelpisten würde ich mir eine etwas softere Dämpfung der Vordergabel wünsche, da die Schläge teilweise kräftig auf die Arme gehen. Fährt man im Stehen, ist alles ideal.</p><p>Die Gewichtsverteilung zwischen Vorder und Hinterrad passt mir super. Während die kopflastige Transalp auf losem Untergrung gnadenlos über das Vorderrad schiebt, zieht die CRF mit ihrer (gefühlten) 50/50 Verteilung problemlos die gewünschte Bahn.</p><h4 style="text-align: left;">Gewicht:</h4><p>Mit allen Modifikationen wiegt die CRF laut meiner Personenwaage vollgetankt für 400km aktuell 147kg. Mit Reisegepäck für 2 Wochen 164kg. Die Transalp kommt dank Sturzbügeln und Kofferträgern schon ohne Gepäck auf fast 220kg.</p><p>Eine Beta oder KTM ist bestimmt leichter, kommt aber nicht ansatzweise an die Reichweite. Und das Heck ist auch nicht für Gepäck ausgelegt.<br /></p><p> </p><h4 style="text-align: left;">Preis:</h4><p>Die CRF ist ein Motorrad, das nahezu weltweit verkauft wird. Das heißt, dass viele preiswerte (nicht billige) Lösungen verwendet wurden. Dabei wurde aber nicht bei der Haltbarkeit gespart. Beim Thema Spaß pro Euro ist die CRF aktuell unschlagbar und holt mittelfristig auch jeden Billigheimer aus China ein.<br /></p><h4 style="text-align: left;">Fahrverhalten:</h4><p>Die CRF250L ist die ideale Enduro für Leute, die mit wenig Offroaderfahrung Reisen in Länder mit Abenteuerstraßen unternehmen wollen. Durch die gut dosierbare Motorleistung hat man auch bei losem Untergrund immer die Kontrolle über das Hinterrad. Fahrfehler verzeiht einem das Fahrzeug, im Gegensatz zu Endoros mit steiler Leistungskurve.</p><p>Auf der Straße geht mit dem richtgen Reifen alles. Schräglage bis die Fußrasten schleifen und auch bei üblen Bodenwellen bleiben die Räder am Boden. Je enger die Kehren, um so größer der Spaß. Nur das kraftvolle Beschleunigen aus der Kurve benötigt fleißige Schaltarbeit und wird bei höheren Geschwindigkeiten zäh.</p><h4 style="text-align: left;">Zweipersonenbetrieb:</h4><p>Kann, muss aber nicht. Bin mit meiner Tochter zur Vorbereitung ihres Motorradführerscheins mehrmals zu einem Übungsplatz gefahren. Mit 2 durchschnittlichen Mitteleuropäern auf dem Mopped wird nicht nur der Platz auf der Sitzbank knapp. Auf unserem Weg durch ein deutsches Mittelgebirge musste ich bergauf noch häufiger Schalten und Bergauf auch immer einen Gang niedriger Fahren. Mehrverbrauch und sichtbarer Reifenverschleiß inklusive. Aber es geht.</p><h4 style="text-align: left;">Zuverlässigkeit:</h4><p>Die kleine Thailänderin ist Baujahr 2012. Die Batterie ist noch die erste, die hintere Bremse funktioniert nach einer gründlichen Reinigung besser als je zuvor. Einziger Defekt bisher war ein ermüdeter Steuerkettenspanner, den ich rechtzeitig erkannt und getauscht habe. Der Winterbetrieb hat einige Schwächen im Korosionsschutz aufgedeckt, mit etwas Fett und Lack hat man die im Griff. Inzwischen ist die CRF bei Fernreisenden beliebt und hat ihre Zuverlässigkeit weltweit unter Beweis gestellt.<br /></p><h4 style="text-align: left;">Fazit nach 30tkm:</h4><p>Nach fast 5 Jahren und über 23000 selbstgefahrenen Kilometern bin ich immer noch zufrieden mit meiner Entscheidung. Ich habe mit der CRF zwei wirklich beeindruckende Reisen mit zum Teil anspruchsvollen Dreckwegen gemacht.</p><p>Beim Spielen im Dreck traue ich mich inzwischen Dinge, die früher undenkbar waren. Wenn man die im <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/12/endurotraining-in-vowinkel.html">Endurotraining </a>erlernte Technik einsetzt, ist auch querfeldein einiges möglich. Und selbst hoch und weit springen habe ich mich getraut und werde es noch öfter tun.<br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF_hJZ-omTDIT8Bn9ZasvHYzuixp5bmfBg0T7obZqyOI9vqatsh1LbAbioa_hG4WkRSfbK8mQQPnHx6crNKquBPOEWyQFOEND6IKYQGbBIxWPm1yCU1DjiK0fAMNXxetfiNd-YsDrzUP8/s2048/IMG_20201125_074443996_HDR.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF_hJZ-omTDIT8Bn9ZasvHYzuixp5bmfBg0T7obZqyOI9vqatsh1LbAbioa_hG4WkRSfbK8mQQPnHx6crNKquBPOEWyQFOEND6IKYQGbBIxWPm1yCU1DjiK0fAMNXxetfiNd-YsDrzUP8/w640-h360/IMG_20201125_074443996_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Erster Sonnenaufgang mit 30tkm<br /></td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><br /><br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-46398446429021587782020-11-18T18:11:00.001+01:002020-11-18T19:35:14.375+01:00Sommerhandschuhabschlussfahrt 2020<h1 style="text-align: left;"> Sommerhandschuhabschlussfahrt 2020</h1><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif1C3XJSrIo5UqsoYpWQ1A_Qigy0YkIpJ6-c3kqf2tpmyPaDkFk6IJYvhS6KCY2iLiaIj0A8mEF3OnGnMm78YGsFICnok-SaEoPRfxyDGiRnEvtBUm4atSh0f-_WVu_GTWUr7Rx_v41as/s2048/IMG_20201118_162444853_HDR.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif1C3XJSrIo5UqsoYpWQ1A_Qigy0YkIpJ6-c3kqf2tpmyPaDkFk6IJYvhS6KCY2iLiaIj0A8mEF3OnGnMm78YGsFICnok-SaEoPRfxyDGiRnEvtBUm4atSh0f-_WVu_GTWUr7Rx_v41as/w640-h360/IMG_20201118_162444853_HDR.jpg" width="640" /></a></div> Heute mal pünktlich Feierabend gemacht und die letzten Sonnenstrahlen mitgenommen. Die Temperaturen sind zweistellig, da kann man ja noch mal die Sommerhandschuhe nehmen.<br /><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjamhyGe-J-idFzJzST2vkjXKJXlsfYvkl2ZumOWZGYU2rfssUMeXLSdTrAQrjxZHr-vqNZMo6d0FO35goAYCYlrPGM7Gsk7300JiRiFlwhXPoSogn8_i9l8Tt5KViSPWhYogAOeiI1dbk/s2048/IMG_20201118_162428272_HDR.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjamhyGe-J-idFzJzST2vkjXKJXlsfYvkl2ZumOWZGYU2rfssUMeXLSdTrAQrjxZHr-vqNZMo6d0FO35goAYCYlrPGM7Gsk7300JiRiFlwhXPoSogn8_i9l8Tt5KViSPWhYogAOeiI1dbk/w640-h360/IMG_20201118_162428272_HDR.jpg" width="640" /></a></div>In die Täler schafft es die Sonne schon länger nicht mehr, hinter so mancher Kurve erwartet einen ein feuchter Brei aus plattgefahrenem Laub oder die sterbenden Fichten haben alles mit grünen Tannennadeln bedeckt. Keine Zeit zum Kurvenkratzen.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGMB3wTS3gHDKBHWCo2kH3wV6rReiCMxQ1sXZChkUfv3N0tp_VazTk8FAb69COW6qToE1cD2336rgtIpqbbOvcCJ_ZjZU2HIyZS5938Iny9t_MFxKPhCIP_jbeBNsUJQFJIMwfYaxwgg8/s2048/IMG_20201118_162400320_HDR.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGMB3wTS3gHDKBHWCo2kH3wV6rReiCMxQ1sXZChkUfv3N0tp_VazTk8FAb69COW6qToE1cD2336rgtIpqbbOvcCJ_ZjZU2HIyZS5938Iny9t_MFxKPhCIP_jbeBNsUJQFJIMwfYaxwgg8/w640-h360/IMG_20201118_162400320_HDR.jpg" width="640" /></a></div>Immerhin noch kein Salz auf der Straße. Letzte Woche war der erste Bodenfrost, aber gestreut hatte da keiner.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="437" src="https://www.youtube.com/embed/ezXUexMv6xY" width="623" youtube-src-id="ezXUexMv6xY"></iframe></div><p>Langsam wird es dunkel. Die Flügel der Windräder leuchten im Rot der untergehenden Sonne und die Chemtrails erstrahlen in fluffigem Rosa.</p><p> Zum Abschluss geht es an die Tanke. Den Tank randvoll, den letzten Kilometer mit geschlossenem Benzinhahn fahren um den Vergaser leer zu kriegen. Sieht aus, als würde ich die Alp dieses Jahr mal ohne Salz stilllegen. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjALiOfTHFvz9BRhm7gT9fCcbz1pdf3KDJNmcY2vFtMRm4Xk4EwnX9T-f0OKwgMJ6TpQodv5cTupf9I4ua2EYWH40xqTZM6fAF4bqd8Pv0_Zrwq-q_s1JYoI3CbxcgMUf7nOSML_Hqyuc/s2538/IMG_20201118_164706449_HDR.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1239" data-original-width="2538" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjALiOfTHFvz9BRhm7gT9fCcbz1pdf3KDJNmcY2vFtMRm4Xk4EwnX9T-f0OKwgMJ6TpQodv5cTupf9I4ua2EYWH40xqTZM6fAF4bqd8Pv0_Zrwq-q_s1JYoI3CbxcgMUf7nOSML_Hqyuc/w640-h312/IMG_20201118_164706449_HDR.jpg" width="640" /></a></div> Ab jetzt übernimmt die CRF den Winterdienst.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm2eS-LAvtGqUNCUMV-s3E3zn-sWARP8R9GeKrYbzOa3LNsEO5cwy8A0qHpR95oIybsgWz3T-vXi2DJd-qR0RzSAhPG5gmZmoOjq-jKNXLtLSvGFM9AV_MHaKBr6vwRG_t5Vxz6vDrb48/s2048/DSC03568.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm2eS-LAvtGqUNCUMV-s3E3zn-sWARP8R9GeKrYbzOa3LNsEO5cwy8A0qHpR95oIybsgWz3T-vXi2DJd-qR0RzSAhPG5gmZmoOjq-jKNXLtLSvGFM9AV_MHaKBr6vwRG_t5Vxz6vDrb48/w640-h480/DSC03568.jpg" width="640" /></a></div><br /><p><br /></p>Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-15460042167180476632020-10-02T22:32:00.000+02:002020-10-02T22:32:20.334+02:00Und immer wieder geht die Sonne auf: Hunting the light 11<h1 style="text-align: left;">Und immer wieder geht die Sonne auf: </h1><h1 style="text-align: left;">Hunting the light 11</h1><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhho_F_bpLHTpq0zP6G7NUZVoj3qJm07V0-shh_bu9SaopOscjb6vb7qFB7Q3GnvW2AcrDMvgfs6w6Gf2wR1EhUiZ4mAb-Iv13rioWRNhOzcM_UiAWOA70FUdxMkomEpfT9EC-7UN-4hJE/s5184/DSC08730.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3888" data-original-width="5184" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhho_F_bpLHTpq0zP6G7NUZVoj3qJm07V0-shh_bu9SaopOscjb6vb7qFB7Q3GnvW2AcrDMvgfs6w6Gf2wR1EhUiZ4mAb-Iv13rioWRNhOzcM_UiAWOA70FUdxMkomEpfT9EC-7UN-4hJE/w640-h480/DSC08730.JPG" width="640" /></a></div><p></p><p>In Zeiten des Dauerhomeoffice bin ich ja nur noch selten mit dem Mopped frühmorgens unterwegs. Aber heute stimmten Anlass, Wetter und Uhrzeit.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVkndPh7DGoL4X5ooKV51Uef4nBomUFh9JuzOQ2XlG0DzvnhAZLVcKcgOWNPgJpGIwSk012a81Q7pPdebbGwZPZWztXN5OJ5YlFG02FKpxBc1GXhryWi6X9xT1SNVRlcBB8WEQSR4fMJ8/s5184/DSC08717.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3888" data-original-width="5184" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVkndPh7DGoL4X5ooKV51Uef4nBomUFh9JuzOQ2XlG0DzvnhAZLVcKcgOWNPgJpGIwSk012a81Q7pPdebbGwZPZWztXN5OJ5YlFG02FKpxBc1GXhryWi6X9xT1SNVRlcBB8WEQSR4fMJ8/w640-h480/DSC08717.JPG" width="640" /></a></div><p>Für die Jahreszeit ist recht wenig Nebel in den Tälern. Da die Sonne noch tiefer steht als mein Standort, wirft die Alp einen kilometerlangen Schatten Richtung Westen.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Vr6v8AFapBK9xIhROJ5K6XHkBR3oXLxV7Sdcv_W53kSaBxOnETW9YhdsjQGLxeqdl_zVr4g-q9QBVJwZy3UpMID8zeX4QCS8Y9Towid-7TtcHBFkz-a7uqf71-76f5WV2TRaW0zjgEY/s5184/DSC08722.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3888" data-original-width="5184" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Vr6v8AFapBK9xIhROJ5K6XHkBR3oXLxV7Sdcv_W53kSaBxOnETW9YhdsjQGLxeqdl_zVr4g-q9QBVJwZy3UpMID8zeX4QCS8Y9Towid-7TtcHBFkz-a7uqf71-76f5WV2TRaW0zjgEY/w640-h480/DSC08722.JPG" width="640" /></a></div><p>Nach wenigen Minuten ist es zu hell für weitere Fotos und es geht weiter zur Arbeit.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQQvwvPHyEW_hqIJUnXgY0tJdeBuAHOczhccOXfvsXd44TAysk_9H9Iz37V1l8w9EVu_A-yLo91RPs5eI6l9nKlxvlIRETCt_Lz5SFYubwSLWZgt4B8YPry90ColPgKuezIIDJnrMvMI/s5184/DSC08725.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3888" data-original-width="5184" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQQvwvPHyEW_hqIJUnXgY0tJdeBuAHOczhccOXfvsXd44TAysk_9H9Iz37V1l8w9EVu_A-yLo91RPs5eI6l9nKlxvlIRETCt_Lz5SFYubwSLWZgt4B8YPry90ColPgKuezIIDJnrMvMI/w640-h480/DSC08725.JPG" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzx7kL9ygtwZUOmbWO_d9oiQH6pExPPAYLqVF5GOpnWRnSLn_sO-eJEE9ZEnzKBHOrca0I2P8qbkxRZXb5j78fLaZHLdnX_QXDxmP6lgQN__tBkp2VvcOc-T18_ZxXjuEWPwvvdEb_Jxs/s5184/DSC08726.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3888" data-original-width="5184" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzx7kL9ygtwZUOmbWO_d9oiQH6pExPPAYLqVF5GOpnWRnSLn_sO-eJEE9ZEnzKBHOrca0I2P8qbkxRZXb5j78fLaZHLdnX_QXDxmP6lgQN__tBkp2VvcOc-T18_ZxXjuEWPwvvdEb_Jxs/w640-h480/DSC08726.JPG" width="640" /></a></div><br /><p>Mehr Bilder gibt es hier...<br /></p><p></p><p><a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2020/04/abendrunde-hunting-light-10.html">Hunting the light 10</a></p><p>
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/11/herbst-hunting-light-9.html">Hunting the light 9</a><br />
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/herbst-hunting-light-8.html">Hunting the light 8</a></div>
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/hunting-light-7.html">Hunting the light 7</a></div>
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-6.html">Hunting the light 6</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-5.html">Hunting the light 5</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/01/hunting-light-4.html">Hunting the light 4</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/09/hunting-light-3.html">Hunting the light 3</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-2-foto.html">Hunting the light 2</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-foto.html">Hunting the light 1</a> </div><p> </p>Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-25687402593845314892020-04-24T22:06:00.000+02:002020-04-24T22:07:49.724+02:00Abendrunde: Hunting the light 10<h2>
Abendrunde: Hunting the light 10</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJyBV-bFepCRemgsuaSnBGj1Fu7_36SD_CKn5BeUMODJDp4Orlc5Llesir59cqnxC53QpLvWq-GDw7G67uvsZGNBnOXIVvf1wfemsteHliwgnQXxTbs4f-bWXrOKNPZt1splK5tdfPjGM/s1600/DSC08125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1600" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJyBV-bFepCRemgsuaSnBGj1Fu7_36SD_CKn5BeUMODJDp4Orlc5Llesir59cqnxC53QpLvWq-GDw7G67uvsZGNBnOXIVvf1wfemsteHliwgnQXxTbs4f-bWXrOKNPZt1splK5tdfPjGM/s640/DSC08125.jpg" width="640" /></a></div>
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In Zeiten von Homeoffice, habe ich gar keine Gelegenheit mehr meine geliebten Sonnenaufgänge am einsamen Wanderweg auf dem Berg zu genießen.<br />
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Aber nach einem langen Tag in Telefonkonferenzen habe ich mich mit einem Arbeitskollegen zu einer Feierabenrunde verabredet.<br />
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Da seine Konferenz kein Ende fand, habe ich erstmal ne Weile auf der Wiese gelegen und gewartet und dabei den lokalen Abendverkehr auf dem Land analysiert. Jedes zweite Auto fährt mit beladenem Anhänger vorbei. Auch einige Motorräder sind noch unterwegs.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikFBfhl-QiuQbqRL5wfSWSFsEhSIP2oCbJPaZjv562AueG3KKagZ2C50S2YbAowKYcUoai6sqjiKQp1OtM6Bs4J4N3x4InShyQME5cYp37gB7Eed4_a43mYMHjiHLgNzkkWt1nmkap_Gc/s1600/IMG_20200423_182817822_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="698" data-original-width="1600" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikFBfhl-QiuQbqRL5wfSWSFsEhSIP2oCbJPaZjv562AueG3KKagZ2C50S2YbAowKYcUoai6sqjiKQp1OtM6Bs4J4N3x4InShyQME5cYp37gB7Eed4_a43mYMHjiHLgNzkkWt1nmkap_Gc/s640/IMG_20200423_182817822_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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Über schöne Nebenstraßen geht es gemütlich zum Aussichtturm. Vom Parkplatz zum Aussichtturm geht es noch ein gutes Stück über die Skipisten bergauf. Man will ja keinen Coronaspeckgürtel ansetzen.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh981aA5rvREH7iDBNltYW77oBZDAg21uyETICS2qF2q0xnxiBP3xoFunO2UXWevjKO713kwij6nsb5Iiut7tiHKxUivkLrxm_lIACIzbE_K__EKoSJiF32hwD5V73OxiAqsH72NSOo6g8/s1600/IMG_20200408_131750636_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh981aA5rvREH7iDBNltYW77oBZDAg21uyETICS2qF2q0xnxiBP3xoFunO2UXWevjKO713kwij6nsb5Iiut7tiHKxUivkLrxm_lIACIzbE_K__EKoSJiF32hwD5V73OxiAqsH72NSOo6g8/s640/IMG_20200408_131750636_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Da geht es hoch...</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
Auf der Aussichtsplattform angekommen zeigt das GPS eine Höhe von knapp 690m an. Es fast windstill und angenehm warm. Und das im April. Die Aussicht ist fantastisch.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv975w_afb1Ge5ce-M4aK9xSA3Ti-5NLov9Tqv1S80fyarGEbAYUad7ADXlfmfaV9RFm0OwgJQP2_77xqGz3NU_80JU2kGzEhm3Do1gYHiVWUHolMkA6KG9BCS_zUWHlu3xf95-_3aRZc/s1600/DSC08098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv975w_afb1Ge5ce-M4aK9xSA3Ti-5NLov9Tqv1S80fyarGEbAYUad7ADXlfmfaV9RFm0OwgJQP2_77xqGz3NU_80JU2kGzEhm3Do1gYHiVWUHolMkA6KG9BCS_zUWHlu3xf95-_3aRZc/s640/DSC08098.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
In den Tälern sammelt sich im Schatten der Berge der erste Dunst und auch die Windräder in unserem Dorf lassen sich auch gegen die tiefstehende Sonne erahnen.<br />
<br />
Am Fuße des Turms haben sich Jugendliche der umliegenden Dörfer versammelt, eine 125er knattert über die Wiese.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-FqNKWd57bxuO7hhbkLVx4MBch8o-bTns9f58Vc4zs7yItH6R4bDg3GocqeItGgUcB0eRKQumJSicVJXK8zYoWOrs3S8P1LjzOSqpkVWqh7AawB9E2srlUpgdysWBPVTrF55hIu51_8/s1600/DSC08101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX-FqNKWd57bxuO7hhbkLVx4MBch8o-bTns9f58Vc4zs7yItH6R4bDg3GocqeItGgUcB0eRKQumJSicVJXK8zYoWOrs3S8P1LjzOSqpkVWqh7AawB9E2srlUpgdysWBPVTrF55hIu51_8/s640/DSC08101.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Blick nach unten</td></tr>
</tbody></table>
Noch ist der Himmel herlich blau.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwhLQSTzbnoI9z3AM7SuPFdbZSERrjjTPqu5JeZBTWw3xq3A4x-_3yn1KFEs9-V-dPNquM-9e0sXkI9-c5Sx7x5kgk7cBWghyQCfGU656lpP3HADjA2tAzwvfIrX_IjFlIKvUiXSRyjjs/s1600/DSC08118.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwhLQSTzbnoI9z3AM7SuPFdbZSERrjjTPqu5JeZBTWw3xq3A4x-_3yn1KFEs9-V-dPNquM-9e0sXkI9-c5Sx7x5kgk7cBWghyQCfGU656lpP3HADjA2tAzwvfIrX_IjFlIKvUiXSRyjjs/s640/DSC08118.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Blick nach oben</td></tr>
</tbody></table>
Richtung Süden liegt das Pumpspeicherwerk. Da fahren wir als nächstes hin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyxUEd1zUHU8xnRrf8mRoxG3HMkxXaIN9pnCFbl6WOptrIvop53JpQrT5WxXHpVH8uuB0J9c73q0qw7mtpP8FxuzfmiH8xWjbjklv3YYflXprs8fqbSRkeFa901ie-916CU8bCrh-CYuc/s1600/DSC08102.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyxUEd1zUHU8xnRrf8mRoxG3HMkxXaIN9pnCFbl6WOptrIvop53JpQrT5WxXHpVH8uuB0J9c73q0qw7mtpP8FxuzfmiH8xWjbjklv3YYflXprs8fqbSRkeFa901ie-916CU8bCrh-CYuc/s640/DSC08102.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Pünklich zum Sonnenuntergang kommen wir am oberen Staubecken an.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8ldXrKDIqGALseZE0rTu1PrDnWCUhwR9NAlFFJfpox4CmpzFRrE6ddNLwF6OhrPDtvF6dmsjStrNhnVXp96naIrd8gzlr0BuYh75eN_biE3fdVBdvWECRVwqkyO05WCH7UAaCCFiOgw/s1600/DSC08124.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG8ldXrKDIqGALseZE0rTu1PrDnWCUhwR9NAlFFJfpox4CmpzFRrE6ddNLwF6OhrPDtvF6dmsjStrNhnVXp96naIrd8gzlr0BuYh75eN_biE3fdVBdvWECRVwqkyO05WCH7UAaCCFiOgw/s640/DSC08124.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Einige sind gekommen um sich den Sonnenuntergang anzuschauen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegJJH0AwBItl8kGst7mnVY7yFhchsmksfO2_5OFuuMGVgJSoj3L_yzoeBC0iOes4xQm5hFKzq48Ni9zCTz_mxy7-rmnkCjua9kLzYXKBbflwHKA0Z47MiqTVLSRr3BeMwyxCPmmhRD1A/s1600/DSC08125.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1600" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegJJH0AwBItl8kGst7mnVY7yFhchsmksfO2_5OFuuMGVgJSoj3L_yzoeBC0iOes4xQm5hFKzq48Ni9zCTz_mxy7-rmnkCjua9kLzYXKBbflwHKA0Z47MiqTVLSRr3BeMwyxCPmmhRD1A/s640/DSC08125.jpg" width="640" /></a></div>
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Blick zurück nach Süden. Schönzu sehen, warum es blaue Stunde heißt.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj76X3M3Nfvs6bQdhI5FTZ5i6fLmL7nWDrc-7njEuc953A7PjaSByCt2fKMh2_j5n3tjEp5lEEuSBd10aKuRgXDKJVKceOzv8puHmZmjO7mlHcL4vAVLP7wVEXmol9Gn1zBAjgYHA0yUAQ/s1600/DSC08128.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj76X3M3Nfvs6bQdhI5FTZ5i6fLmL7nWDrc-7njEuc953A7PjaSByCt2fKMh2_j5n3tjEp5lEEuSBd10aKuRgXDKJVKceOzv8puHmZmjO7mlHcL4vAVLP7wVEXmol9Gn1zBAjgYHA0yUAQ/s640/DSC08128.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
In der schnell einsetzenden Dunkelheit geht es nach Hause. Nach der ersten Vollbremsung wegen einiger Rehe auf der Fahrbahn entscheide ich mich über die Hauptstraße zu fahren. Auch wenn der <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2020/03/nicht-mehr-der-hellste-neuer.html">neue Scheinwerfer</a> einen guten Job macht.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_wDHi4GcjYS3Fhohr1GS7x64iuyXvxhgrCZnS0jK6K9aqvsR1P0wTl-DwvJaPZxGE0EqOnE72Q2E_AEwd_pK9_tFLHCfWGj2FVrG4OHZRD95sByBGixnrm7EEofm8xKiQW-ANRylc8k/s1600/DSC08041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_wDHi4GcjYS3Fhohr1GS7x64iuyXvxhgrCZnS0jK6K9aqvsR1P0wTl-DwvJaPZxGE0EqOnE72Q2E_AEwd_pK9_tFLHCfWGj2FVrG4OHZRD95sByBGixnrm7EEofm8xKiQW-ANRylc8k/s640/DSC08041.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
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Kurz vorm Ziel sehe ich die Starlink am Himmel leuchten. Beeindruckend aber irgendwie falsch.<br />
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Gibt schlechtere Arten seinen Abend zu verbringen.<br />
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/11/herbst-hunting-light-9.html">Hunting the light 9</a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/herbst-hunting-light-8.html">Hunting the light 8</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/hunting-light-7.html">Hunting the light 7</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-6.html">Hunting the light 6</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-5.html">Hunting the light 5</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/01/hunting-light-4.html">Hunting the light 4</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/09/hunting-light-3.html">Hunting the light 3</a></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-2-foto.html">Hunting the light 2</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-foto.html">Hunting the light 1</a> </div>
<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-33269983172973411872020-03-27T23:39:00.000+01:002020-03-27T23:39:02.569+01:00Nicht mehr der Hellste: Neuer Scheinwerfer für die Transalp<h2>
Nicht mehr der Hellste: Neuer Scheinwerfer für die Transalp</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2vMiRzMJ0QkF7vY1CDVfqeYX0RHRWmbheZvb5I2hlUfmmtA-lR06o5CujCr3GfeJQUkTbLFRis1eY4ULwsgFb-KppAXAmE3PD7-kAC77Qo4A6DiIbK3c-v3i_NvAmtsIZEaxuON1_e84/s1600/DSC08024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1600" height="344" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2vMiRzMJ0QkF7vY1CDVfqeYX0RHRWmbheZvb5I2hlUfmmtA-lR06o5CujCr3GfeJQUkTbLFRis1eY4ULwsgFb-KppAXAmE3PD7-kAC77Qo4A6DiIbK3c-v3i_NvAmtsIZEaxuON1_e84/s640/DSC08024.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpRc5GSovZLT5uHNUHQcNkZNkPdP9X-FDhyVKCoHfYka8dt7Tt3h1NF7PBtYHGJcdY5SyUu9cnfnlC9sew27J3_qa0TJV-vfZLyF6Nby-bWtlGJD87x5K-SbwNVa3H2fOPFpiz5PDhc0/s1600/IMG_20191215_115901574_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1244" data-original-width="1600" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBpRc5GSovZLT5uHNUHQcNkZNkPdP9X-FDhyVKCoHfYka8dt7Tt3h1NF7PBtYHGJcdY5SyUu9cnfnlC9sew27J3_qa0TJV-vfZLyF6Nby-bWtlGJD87x5K-SbwNVa3H2fOPFpiz5PDhc0/s400/IMG_20191215_115901574_HDR.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nach 26 Jahren und 165tkm ist er nicht mehr der hellste</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYpOCyJ3U6KI1ASwCESb_Izm_Csc24VLinuLaw5KZNYtTOxteRWGn_INsT7quXkQuBy7-ytqav65NcGb8dDE6Pg3HqFlCR5_68K93PQPMZjBo-trecadiU57m9rdL5I9_88PluuIMGJeQ/s1600/IMG_20191203_173120744.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYpOCyJ3U6KI1ASwCESb_Izm_Csc24VLinuLaw5KZNYtTOxteRWGn_INsT7quXkQuBy7-ytqav65NcGb8dDE6Pg3HqFlCR5_68K93PQPMZjBo-trecadiU57m9rdL5I9_88PluuIMGJeQ/s400/IMG_20191203_173120744.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Klarglas und klarer Reflektor</td></tr>
</tbody></table>
Nach über 26 Jahren hat sich der Scheinwerfer Transalp sichtlich eingetrübt. Im Herbst und im Frühjahr tastet man sich leicht blind durch die Kurven und bei Gegenverkehr mit eingeschalteten Nabelscheinwerfern oder LED-Leuchten sieht man nix mehr. Auch im Vergleich zum tollen Licht des modernen Scheinwerfers der CRF stinkt die schwache Funzel der alten Dame ziemlich ab.<br />
<br />
Bis Baujahr 93 ist die Transalp ja mit einem 7 Zoll Standart Scheinwerfer ausgestattet, der in unzähligen Autos verbaut wurde. So wurde zum Beispiel für diverse amerikanische Geländewagen ein LED-Tauscheinwerfer für die EU zugelassen, der auch in die Alp passt. Auf dem ITT 2016 habe ich mir den Mal anschauen können. Mörderhell bei wenig Stromverbrauch aber auch sehr teuer und blendet beim Beschleunigen alle anderen Verkehrsteilnehmer wie sau wenn das Mopped vorne aus der Gabel kommt. Da bleibt der Geldbeutel zu...<br />
<br />
Im Netz gibt es Tipps wie man den Reflektor spülen kann, die Ergebnisse sind teilweise nicht schlecht. Aber ein neuer Scheinwerfer kostet Dank großen Verbreitung auch nur ein paar Euro und ich spare mir viel Arbeit.<br />
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Auf den Seiten der Transalpfreunde finden sich die nötigen Bestelldetails und Amazon liefert mir für knapp 40€ einen Scheinwerfer für einen Suzuki Alto oder Toyota Corolla. Aber dieser hat Glück, er darf meine Transalp erleuchten. Sein Vorgänger hat Straßen vom Polarkreis bis zum Mittelmeer erleuchtet.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmDtxuirgVJW_dDSAVOR2U-XczWKQFguF9HtVfNcg4374l3uX0DSjGSKJ5cGqESbeqEQVSOiUkzYnQkK2FqEkXgd2z8sfEUpCWsy9jerx0YjfzbqkjIMPe565KlJroocZAnOu7ZVle37g/s1600/IMG_20191215_115749174.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1393" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmDtxuirgVJW_dDSAVOR2U-XczWKQFguF9HtVfNcg4374l3uX0DSjGSKJ5cGqESbeqEQVSOiUkzYnQkK2FqEkXgd2z8sfEUpCWsy9jerx0YjfzbqkjIMPe565KlJroocZAnOu7ZVle37g/s400/IMG_20191215_115749174.jpg" width="347" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trostlos ohne Scheinwerfer</td></tr>
</tbody></table>
Also wird der alte Scheinwerfer demontiert. Und wo wir schon dabei sind wird auch gleich das koplette Geweih abgebaut und nachlakiert. Außerdem flicke ich zwei Risse in der Frontmaske und baue neue neue Gewinde ein. Dazu ein anderes Mal mehr, wenn in einem Special "Modelieren mit verdüntem ABS-Kunststoff". Auch die Tachobeleuchtung wird komplettiert und das Glas von innen gereinigt.<br />
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Ist ja Winter, da hat man Zeit. Tagsüber geht es mit der CRF auf Tour, nach Sonnenuntergang wird gebastelt.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSTL3vj3eMih_Py6yVTUtmu7DSRsd3NFz1dt7xHla0ECWzSCHhzGp-2efIt4rrA6nj5hp_zJ4HluKz2ZDFdfDPumB53zx7cTN-rLKzXWmiGtpmPpA9Y9FietzOOadE37yV_kV_xj567eE/s1600/IMG_20191225_145602573.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSTL3vj3eMih_Py6yVTUtmu7DSRsd3NFz1dt7xHla0ECWzSCHhzGp-2efIt4rrA6nj5hp_zJ4HluKz2ZDFdfDPumB53zx7cTN-rLKzXWmiGtpmPpA9Y9FietzOOadE37yV_kV_xj567eE/s640/IMG_20191225_145602573.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFLwiLgll-eIsohEUfV2MaZV7A7dXknnq-eoQ4FllbpFHx3DZZRiAj5djbDWhqXIQLyjAzmdya1k5KPK5Pa_EMaWYkP1Lf3U-DW1gSgQOs6txWr95NGuxC_ACnIFmEO87LhGWA3xVViBs/s1600/IMG_20191225_160914852.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFLwiLgll-eIsohEUfV2MaZV7A7dXknnq-eoQ4FllbpFHx3DZZRiAj5djbDWhqXIQLyjAzmdya1k5KPK5Pa_EMaWYkP1Lf3U-DW1gSgQOs6txWr95NGuxC_ACnIFmEO87LhGWA3xVViBs/s640/IMG_20191225_160914852.jpg" width="640" /></a>Nachdem der Scheinwerferhalter zerlegt, gereinigt und lackiert ist, kann der neue Scheinwerfer montiert werden.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAJ0kM6iL_0SHertEPfhRFa00rJ5kVogJjJ3JK-Y9XyEPU7E9RYHSAPuEbuOWtsldwKY4rrTXmEeyJO5KR6ic-8b-xkygOddYle_vFlt4N9dYbYsBot2VdciSJd5oRK1NXToiJa3Brb6g/s1600/IMG_20191225_203453843.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAJ0kM6iL_0SHertEPfhRFa00rJ5kVogJjJ3JK-Y9XyEPU7E9RYHSAPuEbuOWtsldwKY4rrTXmEeyJO5KR6ic-8b-xkygOddYle_vFlt4N9dYbYsBot2VdciSJd5oRK1NXToiJa3Brb6g/s640/IMG_20191225_203453843.jpg" width="640" /></a></div>
Das Ergebnis kann sich sehen lassen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyJXUxzwvF0g8rF1JlNPMl3IsukijZS0WwzQQIGQ36p8ZKstvRibq4g9NuAslsgWnIMYuDVoNXPMD20frC7EnIXmr-EGEFNczYM4DjZ2HDUCTaflXuekuIi5Y6m9FiojuQEe-yOTULP9g/s1600/IMG_20191225_204341396.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyJXUxzwvF0g8rF1JlNPMl3IsukijZS0WwzQQIGQ36p8ZKstvRibq4g9NuAslsgWnIMYuDVoNXPMD20frC7EnIXmr-EGEFNczYM4DjZ2HDUCTaflXuekuIi5Y6m9FiojuQEe-yOTULP9g/s640/IMG_20191225_204341396.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzU8b_nKvC10YYXwp09n9RSijcSgdoYz8h9I1nbE4RYJquAasgRjxSelS0ei9H2xzLUcGHi3rvjhXjuP6GLuhKW4FTN15bLTNTdGx9v0API8sURSwbbaTIUfyulUAOo7u_N9ckteBkX8/s1600/IMG_20200111_145927881.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1490" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVzU8b_nKvC10YYXwp09n9RSijcSgdoYz8h9I1nbE4RYJquAasgRjxSelS0ei9H2xzLUcGHi3rvjhXjuP6GLuhKW4FTN15bLTNTdGx9v0API8sURSwbbaTIUfyulUAOo7u_N9ckteBkX8/s320/IMG_20200111_145927881.jpg" width="297" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg04t-eB_3CGEhjgroJ-pChv2duVzNBul8ZAS7o38QmJYsBu1LarZ5lzNrvmIYxI6qdlVY7NrkWakpZj-5l2bVqiRMOM-JAQY-pOAuKv7kVC-UIOd5J6ljyLqaDBpuoYyk7Y6r7KroeVWQ/s1600/IMG_20200111_144719130.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1164" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg04t-eB_3CGEhjgroJ-pChv2duVzNBul8ZAS7o38QmJYsBu1LarZ5lzNrvmIYxI6qdlVY7NrkWakpZj-5l2bVqiRMOM-JAQY-pOAuKv7kVC-UIOd5J6ljyLqaDBpuoYyk7Y6r7KroeVWQ/s400/IMG_20200111_144719130.jpg" width="290" /></a>Die Verkabelung des Standlichts muss ich leicht anpassen. Dank der Fotos der Demontage findet alles wieder seinen Platz.<br />
<br />
Dann im März die erste Probefahrt. Zum ersten Mal in den 25 Jahren, die mich die alte Dame begleitet wieder mit allen Schrauben und Gewinden die in die Verkleidung so rein gehören. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegaNYxFNPpoft5zcbTavLumtrQrQsjxIKWOV3vYquldj7sPtQukjm_xXJvaDDiLe080kydwqDvw04SXwCmXpAq4QaPTyqSDH3t82_qBwy8N51O5yrpGzkV9CemUFES_hXeSRj1aZLmDg/s1600/IMG_20200301_114627799.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegaNYxFNPpoft5zcbTavLumtrQrQsjxIKWOV3vYquldj7sPtQukjm_xXJvaDDiLe080kydwqDvw04SXwCmXpAq4QaPTyqSDH3t82_qBwy8N51O5yrpGzkV9CemUFES_hXeSRj1aZLmDg/s640/IMG_20200301_114627799.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ76kgOq1YoQHgY_dkeGUubbOLguyp7duwKj0UPd9TEBrD6msetN6d5VhCDmLpH_ZyFGgb-PAxFT_DK2kX8g0T4PL1L0NyGlXIiShyhOZ5J4VeeN631efqzueWbj6RknPV0-vNx1_JUYI/s1600/IMG_20200327_201630092.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ76kgOq1YoQHgY_dkeGUubbOLguyp7duwKj0UPd9TEBrD6msetN6d5VhCDmLpH_ZyFGgb-PAxFT_DK2kX8g0T4PL1L0NyGlXIiShyhOZ5J4VeeN631efqzueWbj6RknPV0-vNx1_JUYI/s640/IMG_20200327_201630092.jpg" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Abblendlicht bei laufendem Motor</td></tr>
</tbody></table>
Und heute dann die erste Fahrt im Dunkeln um die Höheneinstellung des Scheinwerfers durchzuführen. Irgenwie hab ich erst nur die Schilder angeleuchtet.<br />
<br />
Die Straße wird super ausgeleuchtet. Scharfe Hell/Dunkelgrenze so muss das. Bin wirklich zufrieden und frage mich, warum ich das nicht schon viel früher gemacht habe.<br />
<br />
Danach ging es dann noch zum spielen mit dem Stativ auf einen Feldweg.<br />
<br />
Bilder im Dunkeln klappen noch nicht so, wie ich mir das wünsche. Ich brauche noch nen Trick für den Autofokus.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Bei 8s Belichtung werden die Sterne langsam Striche. Aber Wahnsinn, wieviel man in der Dunkelheit sehen kann. Mit bloßem Auge war das Motorrad kaum zu sehen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0PULpDLN3lzpno58g1bf8FtMqzPP2GBLDpnOqVquA3hal3KMID2wvmJ9Um-K2ni0fTOFh6NqbWR_bTUpPMa5JWIGaXGZ-6LnPHz2IVafTCLBQ847qmOqw67RwVadiJ12FHkg5l58DSxo/s1600/DSC08010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1043" data-original-width="1600" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0PULpDLN3lzpno58g1bf8FtMqzPP2GBLDpnOqVquA3hal3KMID2wvmJ9Um-K2ni0fTOFh6NqbWR_bTUpPMa5JWIGaXGZ-6LnPHz2IVafTCLBQ847qmOqw67RwVadiJ12FHkg5l58DSxo/s640/DSC08010.jpg" width="640" /></a></div>
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Man sieht wie fokussiert der Haupt-Lichtkegel ist...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkhwCu65XFZ2DR24mcDhb5eIeOLQAQiMPlGv-5lsjFvumaxJmJUALEgH6KngxI56_V9oeu-7L0V8ICjVm0Chp9I38SXjWlwM13C9V5gC49zRQB-nqDuMqJYnEkOGGhXNWLL8q1HNof3Lg/s1600/DSC08013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkhwCu65XFZ2DR24mcDhb5eIeOLQAQiMPlGv-5lsjFvumaxJmJUALEgH6KngxI56_V9oeu-7L0V8ICjVm0Chp9I38SXjWlwM13C9V5gC49zRQB-nqDuMqJYnEkOGGhXNWLL8q1HNof3Lg/s640/DSC08013.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Das gleiche Bild mit Blitz<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_yZIYZ_6r6dag64fToqdVRaDgzpTpOyt0KN3koM-95WES7hHEkAWfBw6lHrei8WqILF3AATKn1VNPbHntE7RrgaJ_j55oC9yF2-yZf9chqCtzsfNXkelqlIpbbV711C4AsPsnR2Z6alQ/s1600/DSC08014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_yZIYZ_6r6dag64fToqdVRaDgzpTpOyt0KN3koM-95WES7hHEkAWfBw6lHrei8WqILF3AATKn1VNPbHntE7RrgaJ_j55oC9yF2-yZf9chqCtzsfNXkelqlIpbbV711C4AsPsnR2Z6alQ/s640/DSC08014.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Den Baum hab ich kommen sehen... <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinxZVxVfniGr0rTL_-NH3K7tTLbFWrlkH1h9Qwtju6ApqQo5D-hjXp1ltSRBssHJL1wdy90IrWq5-zoy1EK_soRnkEuiVdkJNtz3pOtOpBXNUABk37GntHnYaUTDuCAVuCcTA5AV3CSq0/s1600/DSC08024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1600" height="344" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinxZVxVfniGr0rTL_-NH3K7tTLbFWrlkH1h9Qwtju6ApqQo5D-hjXp1ltSRBssHJL1wdy90IrWq5-zoy1EK_soRnkEuiVdkJNtz3pOtOpBXNUABk37GntHnYaUTDuCAVuCcTA5AV3CSq0/s640/DSC08024.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Der Sichelmond wird durch die lange Belichtung zum Vollmond, aber die Venus ist schön zu sehen. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-U6eL6SDLsuHBnm9nBQtrAzkwfEFPgAPMAXYjalPibdFSqlZux1R_19cPxyeAeBx5mI971YKjFwouWKmKqdpHyQgdfeJEjdDJHFeU3uzdVAooFUYxfwhglwBAAWH9rcF0mWAFQrg2kuE/s1600/DSC08034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-U6eL6SDLsuHBnm9nBQtrAzkwfEFPgAPMAXYjalPibdFSqlZux1R_19cPxyeAeBx5mI971YKjFwouWKmKqdpHyQgdfeJEjdDJHFeU3uzdVAooFUYxfwhglwBAAWH9rcF0mWAFQrg2kuE/s640/DSC08034.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Und noch Mal mit Licht, der Mond ist schon in die Scheibe gesunken... <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjowJeg28rg-RBHwAe2EIg29taLDWJwnm13YHDZJ376fz7aya8Br5r_G4JprCzr8jCUyuWeP2OS4U-5iqJ5I8JAWJdxF4ZxE20-Fze2beHwNtL9Wt7hWnDuHnNCNDq1-557oElPClhBboo/s1600/DSC08041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjowJeg28rg-RBHwAe2EIg29taLDWJwnm13YHDZJ376fz7aya8Br5r_G4JprCzr8jCUyuWeP2OS4U-5iqJ5I8JAWJdxF4ZxE20-Fze2beHwNtL9Wt7hWnDuHnNCNDq1-557oElPClhBboo/s640/DSC08041.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Und das gleiche mit Blitz... <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIabGfLAhCT9suBCSIpnMYIqpJfdKAov81Rurv3A7su0qgAn3l5RFX-6lh6H0zNwDlnm0bndRggMupTvOeLXOXUsU9El-Vjubvr7tCYnsMqypC1ytJ8XvY4xR3MJntaG7ToR9FpZDSbzc/s1600/DSC08042.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIabGfLAhCT9suBCSIpnMYIqpJfdKAov81Rurv3A7su0qgAn3l5RFX-6lh6H0zNwDlnm0bndRggMupTvOeLXOXUsU9El-Vjubvr7tCYnsMqypC1ytJ8XvY4xR3MJntaG7ToR9FpZDSbzc/s640/DSC08042.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
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<br />
<br />
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-40425218260658531132020-03-04T21:47:00.002+01:002020-03-04T21:47:46.103+01:00Vorbereitungen Balkan 2020<h2>
Vorbereitungen Balkan ITT 2020</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSDNJ0Ql_uixjN0KfvkKzW-oe4WT-ZYPdKMoRhIGlTYGkgUs3S1qiAlBY7ZD2ad6uFemO3l90H_1LQONAa-BCs0g5EB7sa5_h-E6DTO4KtvgFMnOM56UHgG7yO8irC8n8_6EYJCqYrdeY/s1600/IMG_2951.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSDNJ0Ql_uixjN0KfvkKzW-oe4WT-ZYPdKMoRhIGlTYGkgUs3S1qiAlBY7ZD2ad6uFemO3l90H_1LQONAa-BCs0g5EB7sa5_h-E6DTO4KtvgFMnOM56UHgG7yO8irC8n8_6EYJCqYrdeY/s640/IMG_2951.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Die Anmeldung zum Internationalen Transalp Treffen in Griechenland ist raus. Ende Mai geht es quer durch den Balkan Richtung Olymp. Die ersten Tracks sind erstellt, mal schauen, was in der Realität daraus wird.<br />
<br />
Auf jeden Fall einige neue Länder und ein großes Abenteuer.<br />
<br />
<br />
Die grob geplante Anreise geht mit dem Anhänger bis Banja Luca umd dann über Nebenstraßen von Bosnien & Herzegowina über Serbien, Montenegro, Kosovo, Albanien, Nordmazedonien nach Griechenland.<br />
<br />
<iframe height="480" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1sPagFD65w5EcQi6KquzRYidNQ_pJXk3D" width="640"></iframe>
<br />
<br />
Wenn das Wetter mitspielt, spielen wir unterwegs ein wenig im Flußbett im Valbonatal, da hatte ich bei unserer <a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2019/12/balkan-tet-2018-mit-der-crf-bis-albanien.html">Balkan-Tour 2018</a> zu wenig Zeit für.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh9XDyo7qZVEyg9-zJ6tx1uEd0dmHnJ-K62T4vDYEcfeZDVVChPJ6leX4sAaU5kb3MQ-jI0WPSN8D4eOg5FukIv2eEqT6uozrMy1ZfT4acncfF07Pu37z-IIIm-7LPiiGPFBNKXI6oz3s/s1600/DSC04256.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh9XDyo7qZVEyg9-zJ6tx1uEd0dmHnJ-K62T4vDYEcfeZDVVChPJ6leX4sAaU5kb3MQ-jI0WPSN8D4eOg5FukIv2eEqT6uozrMy1ZfT4acncfF07Pu37z-IIIm-7LPiiGPFBNKXI6oz3s/s640/DSC04256.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2018 im Valbona-Tal</td></tr>
</tbody></table>
Nach einem tollen langen Wochenende mit Transalpfahrern aus ganz Europa geht es dann zurück zum Oridsee und weiter Offroad über den TET zurück zum Anhänger in Banja Luca. <a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2019/12/balkan-tet-2018-mit-der-crf-bis-albanien.html">2018</a> war über 1500m Höhe kein durchkommen. Aber dieses Jahr sind wir später dran und der Winter war bisher deutlich milder. <br />
<br />
<iframe height="480" src="https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1HiFOrQXefMiYEk8x1bprpHXFxBpaK4RI" width="640"></iframe>
<br />
<br />
Auf jeden Fall fahre ich auch in diesem Jahr wieder mit der CRF. Für Offroad im Balkan ist mir die Alp zu schade und ich zu alt.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieeTyYhY9L2jDOgWu0R-Rk7-RsJIRJoGfW-ZPSXFIO0Qu4xUldnfCzZkb9psr9WpAYnbXi7XxOL6FMuNEvEgZBsOwybOW0CQmQxSdMZNLGGKbzt59BLZmY6WsblG2OBFO1HOkTv2_NOrk/s1600/DSC04402.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieeTyYhY9L2jDOgWu0R-Rk7-RsJIRJoGfW-ZPSXFIO0Qu4xUldnfCzZkb9psr9WpAYnbXi7XxOL6FMuNEvEgZBsOwybOW0CQmQxSdMZNLGGKbzt59BLZmY6WsblG2OBFO1HOkTv2_NOrk/s640/DSC04402.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2018 auf dem TET in Bosnien</td></tr>
</tbody></table>
<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-85268570181406227022020-01-01T18:02:00.000+01:002020-01-01T18:02:41.258+01:00Saisoneröffnung 2020<h2>
Saisoneröffnung 2020</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOt33SMFVNG6rM3BZod4jnzi-2daH97L9FdUKzkQnTsyb-GgmGJXcQMspuKPber4wu9f7uONhqjpUgb7rjW-Px2he_Raq3X3N18L34UxCA9eZexquH9t-TYUZGDACnRnGrcCbPjetQwrc/s1600/IMG_20200101_140106288_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="990" data-original-width="1600" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOt33SMFVNG6rM3BZod4jnzi-2daH97L9FdUKzkQnTsyb-GgmGJXcQMspuKPber4wu9f7uONhqjpUgb7rjW-Px2he_Raq3X3N18L34UxCA9eZexquH9t-TYUZGDACnRnGrcCbPjetQwrc/s640/IMG_20200101_140106288_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nachdem ich vorgestern noch eine schöne lange Tour durch das Bergische und das Sauerland gemacht habe, wollte ich zum Jahresbeginn wenigstens ein wenig für meine nächste Balkantour trainieren.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMbRZIffydRj_ImGwJQuvsnewBAiD1bTvCM521Voj-Vj1mvBQOnI4YbZYI4PgpXEGCAZDiVTOf6dS5mR5rA4NhV1EaIRkIU-2s1OUoWbhhpk9ztlscrQy7nWlPv4gVO076M7hu7NdF8Bw/s1600/IMG_20191228_142154875_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMbRZIffydRj_ImGwJQuvsnewBAiD1bTvCM521Voj-Vj1mvBQOnI4YbZYI4PgpXEGCAZDiVTOf6dS5mR5rA4NhV1EaIRkIU-2s1OUoWbhhpk9ztlscrQy7nWlPv4gVO076M7hu7NdF8Bw/s640/IMG_20191228_142154875_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Also ging es über stark gesalzene und teilweise glatte Straßen zu einem Übungsgelände, wo man ein paar kleine Auffahrten und etwas Trial üben kann.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3nuQu2-xV69DLYcghV_hQp-4mzE3L5_U1cNSaqSJJGTt7DIOdGRugub5nBKRKg3bPiodL77PJDh3IcSAPtbhehX_d6zmOQ8ITBZ-S3OLjpawouph7m4EAzpqr2WkR-ep7zvkshyKvBUw/s1600/IMG_20200101_140246680_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3nuQu2-xV69DLYcghV_hQp-4mzE3L5_U1cNSaqSJJGTt7DIOdGRugub5nBKRKg3bPiodL77PJDh3IcSAPtbhehX_d6zmOQ8ITBZ-S3OLjpawouph7m4EAzpqr2WkR-ep7zvkshyKvBUw/s640/IMG_20200101_140246680_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqEBNFtL8GT-fa2j7cOLQZG09sANNfoIVsWXMNt0LuiTEZC3Y7iw4nl53zTMoKXS5c_dauO_u7llO9SNdgddivMrZ_qvWmGg0e7_37YEBKwGdbFU6a70rUB3n8uOoQnC5sTO-DWBDfl5o/s1600/IMG_20200101_140842696_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1132" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqEBNFtL8GT-fa2j7cOLQZG09sANNfoIVsWXMNt0LuiTEZC3Y7iw4nl53zTMoKXS5c_dauO_u7llO9SNdgddivMrZ_qvWmGg0e7_37YEBKwGdbFU6a70rUB3n8uOoQnC5sTO-DWBDfl5o/s400/IMG_20200101_140842696_HDR.jpg" width="282" /></a><br />
Das Eis auf der Riesenpfütze wollte aber die CRF noch nicht tragen. War aber ganz schön schwer wieder weg zu kommen, wenn das Vorderrad eingebrochen ist und das Hinterrad auf dem Eis steht. Weder Füße noch Reifen finden irgendwo Halt.<br />
<br />
Aber dafür gibt es schöne Bilder, habe ich<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/01/moppedsaison-2017-ist-eroffnet-2017.html"> ja schon einmal am 1. Januar</a> gemerkt.<br />
<br />
Zu Hause dann alles mit der Gießkanne abgespült um wenigstens etwas vom Salz wieder los zu werden.Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-34834737529496866822019-12-18T22:05:00.002+01:002019-12-18T22:08:02.546+01:00Balkan TET 2018: Mit der CRF bis Albanien<h2>
Balkan TET 2018: Mit der CRF bis Albanien</h2>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTuGNsK0N0o9qi3MVvsC0JFnNOhPVL-xYS8As4ujqAqRgDmq0UvzATrAqgy3yRVO2W4KKcWepaWTfzf3fDtCDDUtCDmUGb-D_7ao7_TlAMMWgCXgUP-5ooZ5bmTp0j0H0TnL3SUSxwwKc/s1600/DSC04218.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="911" data-original-width="1600" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTuGNsK0N0o9qi3MVvsC0JFnNOhPVL-xYS8As4ujqAqRgDmq0UvzATrAqgy3yRVO2W4KKcWepaWTfzf3fDtCDDUtCDmUGb-D_7ao7_TlAMMWgCXgUP-5ooZ5bmTp0j0H0TnL3SUSxwwKc/s640/DSC04218.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">In den Bergen Albaniens</td></tr>
</tbody></table>
<br />
2016 sind wir nach dem internationalen Transalptreffen am Plattensee weiter Richtung Süden bis nach Montenegro gefahren. Ich hatte in einem CRF250 Blog tolle Bilder vom Durmitor und Kotor gesehen und wollte da unbedingt mal hin. Auch unser Rückweg über Bosnien und Herzegowina war unvergesslich. Auch wenn ich auf einigen Passsagen lieber mit meiner damals neuen CRF als mit der schweren Transalp unterwegs gewesen wäre. <a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2016/12/normal-0-21-false-false-false-de-x-none.html">(Reisebericht Balkan 2016)</a><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHA6GktVMP30L5zTYyvXFWyULNS7WU6xFK7nSeq3gGQQFjhF7fSqEEVoDe8LRytN2t9V0jQXisNLn5hpxb6NMioP8Y9GbNChJHNIS6MUVLq04a-1Anp_UvPkw1mSafn2rjN_3CqBIfvY/s1600/IMG_20160526_112117832_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHA6GktVMP30L5zTYyvXFWyULNS7WU6xFK7nSeq3gGQQFjhF7fSqEEVoDe8LRytN2t9V0jQXisNLn5hpxb6NMioP8Y9GbNChJHNIS6MUVLq04a-1Anp_UvPkw1mSafn2rjN_3CqBIfvY/s640/IMG_20160526_112117832_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mit der Transalp auf dem TET nahe Mostar</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Nach dem Umbau der CRF250L zur Reiseenduro hatte sie dann 2017 im Baltikum ihre Reisequalitäten bewiesen (<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/07/itt-2017-baltikum.html">Reisebericht Baltikum 2017</a>). Nun sollte es wieder über den Balkan gehen. Bis Albanien und Zurück über den Trans Euro Trail, der einen dort in beeindruckende und abgelegene Regionen führt. Oft weit Abseits des Tourismus.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFtUaXteqYTVYVZC2i8QUDxm6MQ1IGT1r2YlWFk4ASc5E1EqyIN3sygbxzChNSVCQ08PTafWReje0Ttpr9VFJHfg5WGnz4jht-tMYLKVhkFg1h9sbU_FxvIdSxdLHQU8UEcd-9gIqqRww/s1600/DSC04402.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="716" data-original-width="1600" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFtUaXteqYTVYVZC2i8QUDxm6MQ1IGT1r2YlWFk4ASc5E1EqyIN3sygbxzChNSVCQ08PTafWReje0Ttpr9VFJHfg5WGnz4jht-tMYLKVhkFg1h9sbU_FxvIdSxdLHQU8UEcd-9gIqqRww/s640/DSC04402.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Von Nevesinje nach Mostar</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Nach ziemlich genau 3000 Zweiradkilometern, davon weit über die Hälfte auf nicht asphaltierten Straßen in 13 anstrengenden und tollen Fahrtagen kann ich sicher sagen:<br />
<br />
Fahrt da hin, solange es noch so ursprünglich ist. <br />
<br />
Beeindruckende Landschaften, freundliche hilfsbereite Menschen und Wege, die einem Endurowandern wie im Paradies erscheinen lassen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKii00uRHULjerA_3P-ArjXWVELe-qsfVCJJ4HkGnusN9fUx_lSsR2huRvEnh8baaFNdtpitdEIVIC98btET-Vpphs1EoSqAPuMuEQRc_-1hTeY1ZA6aBODrpZUN905GOBnl5AHuBFB4I/s1600/IMG_2951.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKii00uRHULjerA_3P-ArjXWVELe-qsfVCJJ4HkGnusN9fUx_lSsR2huRvEnh8baaFNdtpitdEIVIC98btET-Vpphs1EoSqAPuMuEQRc_-1hTeY1ZA6aBODrpZUN905GOBnl5AHuBFB4I/s640/IMG_2951.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Durmitor Nationalpark</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Hier geht es zu den einzelnen Reiseberichten:<br />
<br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/05/balkan-tet-2018-tag-0-erste-panne.html">Tag 0: Die erste Panne</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/06/balkan-tet-2018-tag-1-anreise.html">Tag 1: Anreise Sauerland -> Zabok</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/06/balkan-tet-2018-tag-2-zabok-sisava.html">Tag 2: Ein unerwarteter Reisegefährte Zabok -> Šišava</a> <br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/06/balkan-tet-2018-tag-3-sisava-bastasi.html">Tag 3: CRF goes Olympiabobbahn in Sarajevo, </a><a class="K3JSBVB-c-h" href="https://www.blogger.com/u/1/null">Šišava -> Bastasi</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/06/balkan-tet-2018-tag-4-bastasi-kolasin.html">Tag 4: Weiterer Mitfahrer, Schnee in Montenegro Bastasi -> Kolasin</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/06/balkan-tet-2018-tag-5-nationalpark.html">Tag 5: Nationalpark Biogradska Gora, Neue Seidenstraße auf dem TET </a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/07/balkan-tet-2018-tag-6-kolasin-boga.html">Tag 6: Kurvenzauber in Albanien,Schneechaos auf dem Weg nach Theth, Kolasin -> Boga</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/07/balkan-tet-2018-tag-7-boga-aste.html">Tag 7: 100km Kurven, bis zur Grenze zum Kosovo Boga -> Aste</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/08/balkan-tet-2018-tag-8-aste-bar-valbona.html">Tag 8: Valbona Valley National Park , mit der Fähre durchs Hochgebirge Aste -> Bar</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/11/balkan-tet-2018-tag-9-lovcen-und-kotor.html">Tag 9: Tour ohne Gepäck, Lovcen und Kotor</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/11/balkan-tet-2018-tag-10-bar-nevesinje.html">Tag 10: Abschied, auf dem Weg ins bosnische Hinterland: Bar->Nevesinje</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/12/balkan-tet-2018-tag-11-nevesinje.html">Tag 11: </a><a class="K3JSBVB-c-h" href="https://www.blogger.com/u/1/null">Im bosnischen Monument Valley: Nevesinje => Blidinje Nature Park</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/01/balkan-tet-2018-tag-12-blidinje-sipovo.html">Tag 12: TET Abenteuer, Straßensperren und ein feuchtes Ende Blidinje-Sipovo</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/01/balkan-tet-2018-tag-13-sipovo-gornji.html">Tag 13: Pliva Springs, Reperatur mit Müll vom Straßenrand, Sipovo => Gornji Rakani</a><br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/01/balkan-tet-2018-tag-14-gornji-rakani.html">Tag 14: Keine Münzen für den Fährmann, zurück zum Anhänger, Gornji Rakani => Zabok</a><br />
<br />
<br />
<b>Tipps:</b><br />
<b><br /></b>
<b>Generell:</b><br />
<ul>
<li>Da wir regelmäßig das Land gewechselt haben, habe ich kein Geld umgetauscht. Ich hatte viele kleine €-Scheine dabei, es hätten aber noch mehr sein müssen. </li>
<li>Zahlen mit Mastercard war meist kein Problem, nur in Albanien waren an den Tankstellen angeblich immer die Terminals defekt.</li>
<li>Der TransEuroTrail (TET) führt nur selten über Hauptstraßen, daher sollte man früh nachtanken wenn sich die Gelegenheit bietet</li>
<li> Essen: Wenn man kein Vegetarier ist, ist der Balkan ein Traum. Würzige und
gegrillte Speisen gibt es überall für kleines Geld. Auch gegrilltes
Gemüse ist der Hammer.</li>
</ul>
<br />
<b>Kroatien:</b><br />
<ul>
<li>Zahlen mit Euro zu schlechtem Kurs möglich</li>
<li>Kartenzahlung meist möglich</li>
<li>An den Hauptstraßen dichtes Tankstellennetz </li>
</ul>
<br />
Hier haben wir Auto und Anhänger stehen gelassen.<br />
Das <a href="https://www.dvorac-gjalski.eu/">Hotel Hotel Castle Gjalski</a> liegt kurz vor Zagreb nah an der Autobahn und bietet einen geschützten Parkplatz im Innenhof. Essen und Personal sind super nett und wir durften dort kostenlos 2 Wochen parken wenn wir die erste und letzte Nacht der Reise dort verbringen.<br />
<br />
<b>Bosnien & Herzegowina:</b><br />
<ul>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihyTHGjaYbagfmyKsnCAAMxygiALMtu8OJmc_JNo809KM9q5lPJMhNrpzThVgHXUifODkbhA4ZZm8kmMLtRYvFdxiSJkQNXuwuxgZwofWnw9MjVd1ntzVEEiEM8nBLtCYQYqSK26I3R74/s1600/IMG_20180509_171631614_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihyTHGjaYbagfmyKsnCAAMxygiALMtu8OJmc_JNo809KM9q5lPJMhNrpzThVgHXUifODkbhA4ZZm8kmMLtRYvFdxiSJkQNXuwuxgZwofWnw9MjVd1ntzVEEiEM8nBLtCYQYqSK26I3R74/s320/IMG_20180509_171631614_HDR.jpg" width="180" /></a>
<li>Zahlen mit Euro gut möglich (BiH hat die Mark zum bekannten Wechselkurs von 1,95...)</li>
<li>Bis auf wenige Ausnahmen touristisch kaum erschlossen. Auf der Strecke Banja Luca => Sarajevo gab es z.B. auf über 100km keine Unterkunft, die wir über das Internet finden konnten.</li>
<li>Die Leute waren überall sehr freundlich, es ist aber erschreckend, wie tief noch immer der Hass auf andere Bevölkerungsgruppen ist. </li>
<li>Regelmäßig sieht man zerschossene Häuser und entlang der innländischen Grenze zur Republik Srpska waren zusätzlich Häuser mit Parolen besprüht</li>
<li>Minenwarnschilder sind ernst zu nehmen. Wege und Trampelpfade sind Ok, auch gemähte Wiesen.</li>
<li>Querfeldein durch Wälder und hohes Gras würde ich meiden</li>
</ul>
Übernachtungsempfehlung:<br />
Nah am TET sind wir bei <a href="https://www.booking.com/hotel/ba/bed-and-breakfast-family-djukic.de.html?tab=4;rid=4496338907;aid=1213434;label=metagha-link-reviewsDE-hotel-1159508_dev-desktop_los-3_lang-de;checkin=2020-01-15;checkout=2020-01-18;lang=de;utm_source=metagha;utm_medium=reviews;utm_campaign=DE;utm_term=hotel-mapresults;utm_content=los-3_lang-de;advance_booking_window=29#tab-main">Familie Djukic</a> abgestiegen. Einfach aber freundlich und gemütlich. (Tag12) Nach der Regenfahrt gab es erst mal was zum Aufwärmen (Bild)<br />
<br />
<br />
<br />
<b>Montenegro</b><br />
<div style="text-align: right;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPm8MwGb26t63D9TEPl1fTfl0tV5iAqDjrbo1_2EgFebSYWi_S6HV5Zz24-SYKTUI-p1AQx3NkpLaIxg3jLMpNsjR0dEhnT0uAczDJmKHBIijpNVzE4dGfTPRzvEofEeUy17lCybxABvU/s1600/IMG_20180501_162828803_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPm8MwGb26t63D9TEPl1fTfl0tV5iAqDjrbo1_2EgFebSYWi_S6HV5Zz24-SYKTUI-p1AQx3NkpLaIxg3jLMpNsjR0dEhnT0uAczDJmKHBIijpNVzE4dGfTPRzvEofEeUy17lCybxABvU/s400/IMG_20180501_162828803_HDR.jpg" width="400" /></a>War für mich schon 2016 eine Offenbarung. Eins der schönsten Motorradländer in Europa. Atemberaubende Berge, Meer, Urwälder und selbst in Nationalparks legales Offroadvergnügen. Und natürlich der einzige Fjord im Mittelmeer!<br />
<br />
<ul>
<li>Montenegro hat den Euro als Währung</li>
<li>Kreditkarte wird fast überall angenommen </li>
<li>Küste ist dicht besiedelt, im Hinterland einsame Bergstrecken</li>
<li>Keine Minen</li>
</ul>
Übernachtungsempfehlung:<br />
<a href="https://www.google.de/maps/place/Apartmani+Ljubinka+Bakic/@42.8211255,19.521329,17.5z/data=!4m16!1m8!3m7!1s0x134d7d0034a01571:0x2833fe853a3fe22e!2sGuest+Accommodation+Bakic!5m1!1s2018-06-26!8m2!3d42.8201716!4d19.5223072!3m6!1s0x0:0x12c2ad4492045b25!5m1!1s2018-06-26!8m2!3d42.8208708!4d19.522571?hl=de">Apartmani Ljubinka Bakic Kolasin</a> <br />
Herzliche ältere Dame, die sich toll um ihre Gäste kümmert (Tag5&6)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<b>Albanien</b><br />
Wir haben nur einen kleinen Teil bereist, aber die Landschaft war der Hammer besonders Theth und das Valbona-Tal. Die Fahrt mit der Fähre über den Koman-See ist auf jeden Fall ein Highlight.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<ul><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilGEA-fmwmRyiPNoQTRXE0V8__F6stCGmftYlLbWFCl5cbBtcWKsBP7vyNIEIlEuDzYpPI2ug4afg1rT1p0OPTRKj5GNqbxOWazwCIL5ney6BBbWu2jrvAmBmESHlnwSjmQ6mOThMs0oE/s1600/DSC04293.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilGEA-fmwmRyiPNoQTRXE0V8__F6stCGmftYlLbWFCl5cbBtcWKsBP7vyNIEIlEuDzYpPI2ug4afg1rT1p0OPTRKj5GNqbxOWazwCIL5ney6BBbWu2jrvAmBmESHlnwSjmQ6mOThMs0oE/s400/DSC04293.jpg" width="400" /></a>
<li>Zahlen mit Euro gut möglich</li>
<li>Kartenzahlung an der Tankstelle war nirgendwo möglich obwohl ausgeschildert (angeblich kein Internet, der Tankwart wollte lieber beim Wechselkurs bescheißen)</li>
<li>Freundliche und hilfbereite Menschen, an Hauptstraßen und Touristenorten wird versucht zu betrügen</li>
</ul>
Übernachtungsempfehlung:<br />
Das <a href="https://www.blogger.com/u/1/%C3%9Cbernachtungsempfehlung:">Aste Guesthouse</a> war ein tolle Überraschung. Freundliche muslimische Gastgeber nahe dem Valbona-Tal und der Grenze zum Kosovo. Nagelneue Betten (die Besten der ganzen Reise) und saubere moderne Zimmer. Der Vermieter ist auch Bergführer, eine Preisliste liegt aus, kein Nachverhandeln.(Tag7)<br />
<br />
<br />
<b>Ausblick:</b><br />
Während ich die letzten Zeilen schreibe plane ich schon für nächstes Jahr. Das ITT findet dann in Griechenland statt.<br />
<br />
Die Gelegenheit alles verpasste Nachzuholen und manches zu wiederholen.<br />
<br />
Außerdem wird die Liste der bereisten Länder erweitert. Serbien, Kosovo, Mazedonien sind für die Anreise gesetzt. Auf dem Rückweg will ich ab Albanien über den TET bis nach Bosnien. Hoffentlich hält mich der Schnee dann nicht so oft auf wenn ich 3 Wochen später unterwegs bin.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRJjk7HYkPi2khBQ6wj1jmPyKQohVsSpXJhoheaK87TPysLQfeyEoMu390-lVq5Mvn_hk6mcbEPjCcKiMRiz_W_NwYb6c1HJqxZ_ZLPO2cItnnNxXfINBCcsV0I_aspKHFq-z6fQTNpJg/s1600/IMG_20180503_165132041_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRJjk7HYkPi2khBQ6wj1jmPyKQohVsSpXJhoheaK87TPysLQfeyEoMu390-lVq5Mvn_hk6mcbEPjCcKiMRiz_W_NwYb6c1HJqxZ_ZLPO2cItnnNxXfINBCcsV0I_aspKHFq-z6fQTNpJg/s640/IMG_20180503_165132041_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-67288198044708513532019-12-16T21:44:00.001+01:002023-09-24T12:59:33.547+02:00Werkstatt: Steuerkettenspanner nachstellen<h2>
Werkstatt: Steuerkettenspanner nachstellen</h2>
<br />
<div style="text-align: left;">
In letzter Zeit ist mir beim Warten an der Ampel manchmal ein klackern aufgefallen. Als wäre es ein Zündaussetzer, aber die Drehzahl fällt dabei nicht ab. Aufgrund einiger Berichte über Probleme mit dem Steuerkettenspanner hatte auch ich den im Verdacht. </div>
<br />
Also am Sonntag mal den Ton aufgenommen:<br />
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/wDWIN_0Lums/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/wDWIN_0Lums?feature=player_embedded" width="320"></iframe><br />
Mit dem Mikro direkt am Zylinder ist das Geräusch besonders deutlich wahrzunehmen.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJxKWNOPaWoubu6twLYR3sWcEv2q72lRKGlvmtNPBOzpp0bnx-fSX3WjyrZY2GmpD7AdzpHxiU5tnCbZcX3b8d9bZWXumPAGGkXo7dXHzb7FQ3XNEqZpWZeNmYa1qUAPncZcik0IHp_qQ/s1600/IMG_20191215_151028980.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1400" data-original-width="1600" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJxKWNOPaWoubu6twLYR3sWcEv2q72lRKGlvmtNPBOzpp0bnx-fSX3WjyrZY2GmpD7AdzpHxiU5tnCbZcX3b8d9bZWXumPAGGkXo7dXHzb7FQ3XNEqZpWZeNmYa1qUAPncZcik0IHp_qQ/s400/IMG_20191215_151028980.jpg" width="400" /></a><br />
Kürzlich hatte ich in einem Forum <a href="https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?f=10&t=317&sid=46e92ee7f89f665e61798071f0d7753b">diesen Tipp</a> gelesen. Also nach der Tour den Motor etwas abkühlen lassen, die Abdeckung abgeschraubt und einen passenden Schraubendreher gesucht.<br />
<br />
Den in den Spanner gesteckt und den Motor gestartet. Das klackern ist weg, Schraubendreher raus und es ist wieder da.<br />
<br />
Im Text steht man soll durch drehen des Schraubendrehers die Vorspannung ändern. Aber nicht in welche Richtung. Ich versuche es im Uhrzeigersinn.Obwohl der Schraubendreher in die Ausgangslage zurückdreht bleibt der Motor danach leise. Werde das die nächsten Wochen im Auge behalten.<br />
<br />
Evtl. bestelle ich mir auch noch einen neuen Spanner.<br />
<br />
Nachtrag:<br />
Heute mit dem Mopped zur Arbeit, nix zu hören...<br />
<br />
<h4>
Update: </h4><p>
Nach 100km kehren die Geräusche zurück. Habe jetzt einen neuen Spanner bestellt und verbaut. Bericht folgt. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="384" src="https://www.youtube.com/embed/EdAgjdRT9nc" width="462" youtube-src-id="EdAgjdRT9nc"></iframe></div><br /> <p></p><p>Update: 2023</p><p>Mit dem neuen Kettenspanner verschwindet der Effekt dauerhaft. Nach insges. 20tkm alles prima.<br />
</p><p><br />
</p>Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-4074775593666795862019-11-02T12:57:00.002+01:002019-11-02T12:57:26.878+01:00Herbst: Hunting the light (9)<h2>
Herbst: Hunting the light (9)</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCHTo1e-UfwMbQfltCu6tn8BlmtNY18Xl7c4BXX08raSyulwUFfNCfBhDobnFLGDfLT6qedaqrRBWowEIkViOOflguN0PWqrq44G2aK43URtEnnqWWdZL-JDaZWJs1Pi-XHJZ4z8u7i3g/s1600/DSC07659.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCHTo1e-UfwMbQfltCu6tn8BlmtNY18Xl7c4BXX08raSyulwUFfNCfBhDobnFLGDfLT6qedaqrRBWowEIkViOOflguN0PWqrq44G2aK43URtEnnqWWdZL-JDaZWJs1Pi-XHJZ4z8u7i3g/s640/DSC07659.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV94SRev_2sAfvcxyVFG800gV6K28GhME_3Qv4t732aS0-ggVikKHFPP7e1_dpYEmDhnsqC_zc6iorD3GVXg6bEwS2IyTj-3DnEYIYoXQBr588eia7qrk99eO2aenYnt2dKuMphaVsDlE/s1600/DSC07633.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV94SRev_2sAfvcxyVFG800gV6K28GhME_3Qv4t732aS0-ggVikKHFPP7e1_dpYEmDhnsqC_zc6iorD3GVXg6bEwS2IyTj-3DnEYIYoXQBr588eia7qrk99eO2aenYnt2dKuMphaVsDlE/s400/DSC07633.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gefrorene Tautropfen im ersten Sonnenlicht.</td></tr>
</tbody></table>
Im Frühjahr war ich zur besten Zeit für Inversionswetter-Fotos ja im Allgäu. Leider ohne Mopped, aber da habe ich ja eh rund um die Uhr gearbeitet.<br />
<br />
Letzte Woche waren dann aber alle Rahmenbedingungen gegeben um Fotos zu machen, die mich quasi dazu zwingen hier unter dem Header "Hunting the light" festgehalten zu werden. Temperaturen um den Gefrierpunkt, feuchte Luft im Tal und kaum Wolken. <br />
<br />
Montag war die Nebelobergrenze noch teilweise noch sehr weit oben. Nur an wenigenStellen war ich komplett aus der Suppe raus, aber wenn, war es kalt und klar.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJKVmW_a-F6FfjnPO7Gkerw-62y5JoKB-77RU1jlaHYRdBH9B4p-EJfn4bff6CnxhqzZMQICc8bN1szOXLpXCuO3cCZmaMcSB9x7JiNdbP96ORb1x0_5DGMltqNR7ZtLCov-n1TQdxVnU/s1600/DSC07636.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="886" data-original-width="1600" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJKVmW_a-F6FfjnPO7Gkerw-62y5JoKB-77RU1jlaHYRdBH9B4p-EJfn4bff6CnxhqzZMQICc8bN1szOXLpXCuO3cCZmaMcSB9x7JiNdbP96ORb1x0_5DGMltqNR7ZtLCov-n1TQdxVnU/s640/DSC07636.jpg" width="640" /></a></div>
Die Straßen waren aber trocken und griffig. Auch das Laub hatten die Herbstwinde von der Straße gekehrt. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLLcP-xeecKDvqtaw5GkHnRVoAA0FQ4mxjxMBl9QWtQ-AqY41LcpiVIthjZ5bxhfXcXiKYTAqOk_Su4MWu7jI9f3AXqj_xAnea6Drz_zKDm_SBc-yYyNYyWXRETm04r81IUeUbCECZJ0/s1600/DSC07629.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1303" data-original-width="1600" height="520" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLLcP-xeecKDvqtaw5GkHnRVoAA0FQ4mxjxMBl9QWtQ-AqY41LcpiVIthjZ5bxhfXcXiKYTAqOk_Su4MWu7jI9f3AXqj_xAnea6Drz_zKDm_SBc-yYyNYyWXRETm04r81IUeUbCECZJ0/s640/DSC07629.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7LhC4ZmCVu_a6seeAGst50mYeBh-LOFSnUbrMCHAs_lL3qO1CAZrcJFGIJYSVEpwqJDUhWTLPNB2eB3bTHb78gH_6tcuEfKJ6u88gN2BYXlfFM-G8jh2Lbc0MxgdyY0auD-uUEo0bpyQ/s1600/DSC07637.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="868" data-original-width="1600" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7LhC4ZmCVu_a6seeAGst50mYeBh-LOFSnUbrMCHAs_lL3qO1CAZrcJFGIJYSVEpwqJDUhWTLPNB2eB3bTHb78gH_6tcuEfKJ6u88gN2BYXlfFM-G8jh2Lbc0MxgdyY0auD-uUEo0bpyQ/s640/DSC07637.jpg" width="640" /></a></div>
Nachdem am Dienstag hohe Wolken Sonnenaufgangsfotos unmöglich machten, war es Mittwoch noch kälter aber wieder schön.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMMorEZDSFUGdVHdp1jzTzbQ4Ws0p0reRDUcdDU7ENDTjjdy9aCL90o1MwhWJVtcl9KZurAnXhJNu2Qg__P9g4iWtpQOcfWC9GU1TRxgmmfwvum-NrihazHi7eFXhPoKQ7Z71kq38nHiE/s1600/DSC07647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="826" data-original-width="1600" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMMorEZDSFUGdVHdp1jzTzbQ4Ws0p0reRDUcdDU7ENDTjjdy9aCL90o1MwhWJVtcl9KZurAnXhJNu2Qg__P9g4iWtpQOcfWC9GU1TRxgmmfwvum-NrihazHi7eFXhPoKQ7Z71kq38nHiE/s640/DSC07647.jpg" width="640" /></a></div>
Dank Windschild und 3-Fingerhandschuhen ist der Fahrtwind zu ertragen. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigpyYyeG-JGCKWbFMAwL7KTaEEpGWTS0WqkUHwQ9kITYxiGGLWrK7b3cfAfMNtAruNIP-P0WyovwWzQpndFeiF4DA44tORsYg9oCbof6vz8HWsHuxKAct7aD2EoARbZ3MmU_yI69NmyZ0/s1600/DSC07649.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="858" data-original-width="1600" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigpyYyeG-JGCKWbFMAwL7KTaEEpGWTS0WqkUHwQ9kITYxiGGLWrK7b3cfAfMNtAruNIP-P0WyovwWzQpndFeiF4DA44tORsYg9oCbof6vz8HWsHuxKAct7aD2EoARbZ3MmU_yI69NmyZ0/s640/DSC07649.jpg" width="640" /></a></div>
Langsam kriecht die Sonnenscheibe über den Horizont.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQJndq196MXdyCf2DRmnkiGQmGp79AKl9Ky8jBJi8RlktkTFA7v5AVqj-1rIE7jtQK4dUnEW-msoYjiAFE-6pRBP2jXPwH9NHAeNo34iEWAaswRKzTMIttPdanmmh6gTiNZU3dgPIPoOk/s1600/DSC07650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="952" data-original-width="1600" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQJndq196MXdyCf2DRmnkiGQmGp79AKl9Ky8jBJi8RlktkTFA7v5AVqj-1rIE7jtQK4dUnEW-msoYjiAFE-6pRBP2jXPwH9NHAeNo34iEWAaswRKzTMIttPdanmmh6gTiNZU3dgPIPoOk/s640/DSC07650.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5gK83uWoWtrE6wUd0GC9YtyFVb-a7nDX7XhC7oM06d4edTwbtIgdMN1nwIR6AVHbjBvzG_hVQL-VOP1RGC_Zdi5lLWAkBvxz0XwXT3RdV6X3HQ1h5FiWi7XqohV2edMJVD7wGSEx76Zc/s1600/DSC07654.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="744" data-original-width="1600" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5gK83uWoWtrE6wUd0GC9YtyFVb-a7nDX7XhC7oM06d4edTwbtIgdMN1nwIR6AVHbjBvzG_hVQL-VOP1RGC_Zdi5lLWAkBvxz0XwXT3RdV6X3HQ1h5FiWi7XqohV2edMJVD7wGSEx76Zc/s640/DSC07654.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-aMMfsgFj-oQk5fJjpqbTrym61FPgsITNNBDARTvc8JfZAOMB6JbEBFmTUfJwNjKGGT7Jafx8fRbW4Ln3mYnddHlsMNOBBgGdb4iHOpAyZdnUmovhtubJQk2s8Cm6728qrczNF6H9m0/s1600/DSC07653.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="942" data-original-width="1600" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB-aMMfsgFj-oQk5fJjpqbTrym61FPgsITNNBDARTvc8JfZAOMB6JbEBFmTUfJwNjKGGT7Jafx8fRbW4Ln3mYnddHlsMNOBBgGdb4iHOpAyZdnUmovhtubJQk2s8Cm6728qrczNF6H9m0/s640/DSC07653.jpg" width="640" /></a></div>
Hat schon was unser Sauerland.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOHWSaDQ41koLe3795c6VN_x0UQAn2mUzx4FVjA3M4HZSHgvt_S01KYoj5C3ZLWo06nYdcsn_BM40zBas-AQHyk2C1lM6s9kShd37dvlwXRzzxw6pKvgemqgYMnwWIAlGhvoF9YypmG6Y/s1600/DSC07656.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1034" data-original-width="1600" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOHWSaDQ41koLe3795c6VN_x0UQAn2mUzx4FVjA3M4HZSHgvt_S01KYoj5C3ZLWo06nYdcsn_BM40zBas-AQHyk2C1lM6s9kShd37dvlwXRzzxw6pKvgemqgYMnwWIAlGhvoF9YypmG6Y/s640/DSC07656.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Da kommt man doch gerne ein paar Minuten später zur Arbeit. Leider wird die Sonne schon nächste Woche zu spät für mich aufgehen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD4oR5cX23_gCIbiQAgTA-7eml55Xk4ROsTsRNpbX4NMmyPUkQcBsFfISfxLXmr6-kcYp2WXp-YdKchefelqy1cJG27KUx0MbfqBPFNPpqFebLLKjkXHNO8nBwKH1xYrUjtL3MXcseV-c/s1600/DSC07659.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD4oR5cX23_gCIbiQAgTA-7eml55Xk4ROsTsRNpbX4NMmyPUkQcBsFfISfxLXmr6-kcYp2WXp-YdKchefelqy1cJG27KUx0MbfqBPFNPpqFebLLKjkXHNO8nBwKH1xYrUjtL3MXcseV-c/s640/DSC07659.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid34hX8PbQe-cl07DlEZwaQuPd2SjIf0FM2DhSZyT1O9OONP23BLV6isSaX559xQ58oSmhinJGh1vnl_JNvxeb6uoLaBxfSZ6UdULFYViQiR1oM4MgeibzyEnTo4hFGWbgx2NhSgimRy8/s1600/DSC07660.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1089" data-original-width="1600" height="434" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid34hX8PbQe-cl07DlEZwaQuPd2SjIf0FM2DhSZyT1O9OONP23BLV6isSaX559xQ58oSmhinJGh1vnl_JNvxeb6uoLaBxfSZ6UdULFYViQiR1oM4MgeibzyEnTo4hFGWbgx2NhSgimRy8/s640/DSC07660.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8kr8cDN0fjwUPgjWyElRu0K6FJSSydlOGnRwf3DXgXIUtzhESaFi7geo00Gue4YSfeaoiDJvOntj-kcQLLvqSh65YFQNHblU2_zMV-_A6428rJYA5LFpAmIsrnKJ0SrmIRhkbU2AZHdE/s1600/DSC07665.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="987" data-original-width="1600" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8kr8cDN0fjwUPgjWyElRu0K6FJSSydlOGnRwf3DXgXIUtzhESaFi7geo00Gue4YSfeaoiDJvOntj-kcQLLvqSh65YFQNHblU2_zMV-_A6428rJYA5LFpAmIsrnKJ0SrmIRhkbU2AZHdE/s400/DSC07665.jpg" width="400" /></a>Einen großen Teil meines Arbeitsweges fahre ich auf den Höhenwegen der Gebirgszüge und habe nach links und rechts einen tollen Blick in die, oft nebeligen, Täler. Aber in Ruhe Fotos machen geht hier am besten. An anderen Stellen läuft man oft Gefahr von anderen, die die Aussicht ebenfalls ablenkt, über den Haufen gefahren zu werden.<br />
<br />
Und nachdem auf dem Weg zur Arbeit die Sonne links spektakulär aufgeht, geht sie auf dem Nachhauseweg auf der anderen Seite oft ebenso wieder unter.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-_LwEUzo6x-MeWgPbm1pKJLgE-4UycfGe9lNkWAn6QIkox56vhjSOG2RHuDD50xyZADuTfAALznxLKM-EGzrbIRZaEhruoHW-76j9LjLtz2LutEKqJb3nrtOY7KrNwWK1SRExyBPBdSU/s1600/DSC07669.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1600" height="398" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-_LwEUzo6x-MeWgPbm1pKJLgE-4UycfGe9lNkWAn6QIkox56vhjSOG2RHuDD50xyZADuTfAALznxLKM-EGzrbIRZaEhruoHW-76j9LjLtz2LutEKqJb3nrtOY7KrNwWK1SRExyBPBdSU/s640/DSC07669.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-BS4TjwtPmS7vAVMwh2UTdDZ2FeuO77bsyV_fgtfn7QIfYy98k49OoE6Jp0uMowKXvbKCJTRsIE0k5bK0dEl-LGeY0fOP0dNKVr5nGOevF12XiBqVuZ2TljIX3Dq_djth096FztMegz0/s1600/DSC07672.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1021" data-original-width="1600" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-BS4TjwtPmS7vAVMwh2UTdDZ2FeuO77bsyV_fgtfn7QIfYy98k49OoE6Jp0uMowKXvbKCJTRsIE0k5bK0dEl-LGeY0fOP0dNKVr5nGOevF12XiBqVuZ2TljIX3Dq_djth096FztMegz0/s640/DSC07672.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4c2otXrcHvtJ4JT-XKbYKUMDAzNz47DJgfAOUXcok3YreB_chKv8RIIdMRSmFvxoRIaqIMDD7QPh5pIngAo31mRz-7MpcJ7oWBjDAdjluorniu4gbd35dOllpvpJ6hAhsaJjnkhmp40/s1600/DSC07674.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4c2otXrcHvtJ4JT-XKbYKUMDAzNz47DJgfAOUXcok3YreB_chKv8RIIdMRSmFvxoRIaqIMDD7QPh5pIngAo31mRz-7MpcJ7oWBjDAdjluorniu4gbd35dOllpvpJ6hAhsaJjnkhmp40/s640/DSC07674.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHMn1zmmoSHGQWtXv63YDpyxbbet0FNfjyXKtlHR1M49qN9BDesEWjbHSXb4vbHYvap_yf8pgbmoTUG9f_yCle3n5ETJVLO9ebSWM212RNOXeiBIY5byIvF3a20QQkw6Yx7NbS1Goxkl8/s1600/DSC07671.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="993" data-original-width="1600" height="247" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHMn1zmmoSHGQWtXv63YDpyxbbet0FNfjyXKtlHR1M49qN9BDesEWjbHSXb4vbHYvap_yf8pgbmoTUG9f_yCle3n5ETJVLO9ebSWM212RNOXeiBIY5byIvF3a20QQkw6Yx7NbS1Goxkl8/s400/DSC07671.jpg" width="400" /></a>Falls jemand nen schönen Bildschirmhintergrund sucht, ich kann da gerne was in hoher Auflösung via Mail versenden...<br />
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Wer sich noch nicht zu Tode gelangweilt hat, hier noch mehr Bilder...<br />
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/herbst-hunting-light-8.html">Hunting the light 8</a></div>
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/10/hunting-light-7.html">Hunting the light 7</a></div>
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-6.html">Hunting the light 6</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/09/hunting-light-5.html">Hunting the light 5</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2018/01/hunting-light-4.html">Hunting the light 4</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/09/hunting-light-3.html">Hunting the light 3</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-2-foto.html">Hunting the light 2</a></div>
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<a href="http://mrtransalp.blogspot.com/2017/03/hunting-light-foto.html">Hunting the light 1</a> </div>
<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-22635674833114340412019-10-27T22:08:00.002+01:002020-01-08T11:51:37.048+01:00Ghosttown Tour (Garzweiler)<h2>
Ghosttown Tour (Garzweiler)</h2>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfsSSyiqVIEkiueBYayCuBzuUMEpRfdv4SxqIUNNLcDQ6a2gikQ1Nb59PyR71EL3G60bXUEonrpL_PtgT_xDjluJDuFPu7EftzPDnQ8g74ptAX5Yr08PgyDMmvxBEGdgGD5ojhVCjH3F4/s1600/bagger_nah.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfsSSyiqVIEkiueBYayCuBzuUMEpRfdv4SxqIUNNLcDQ6a2gikQ1Nb59PyR71EL3G60bXUEonrpL_PtgT_xDjluJDuFPu7EftzPDnQ8g74ptAX5Yr08PgyDMmvxBEGdgGD5ojhVCjH3F4/s640/bagger_nah.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-XmLvGUpY2ns3J1WMsMAiWN4QmLhqEvv_z631zwGNX86Jk4-Fu5AGcheIglN4b6uoGthvqBreFqrTxYh614BOUbtDZ5EGt6GmkTX3cStxKFnyLwRz-ScvHfbPS4zP2zvpVL7H-nh4nEM/s1600/Brotzeit.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1117" data-original-width="1600" height="278" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-XmLvGUpY2ns3J1WMsMAiWN4QmLhqEvv_z631zwGNX86Jk4-Fu5AGcheIglN4b6uoGthvqBreFqrTxYh614BOUbtDZ5EGt6GmkTX3cStxKFnyLwRz-ScvHfbPS4zP2zvpVL7H-nh4nEM/s400/Brotzeit.jpg" width="400" /></a>Facebook erinnert mich gerade an unsere Ghosttown-Tour. Schon über 7 Jahre ist es her, dass wir mit dem Transalp-Stammtisch unsere Tour um Garzweiler mit einem einheimischen Führer gemacht haben. Noch vor Sonnenaufgang bin ich mit der Alp bei Temperaturen um 0°C über die Autobahn nach Düsseldorf gefahren.<br />
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Das erste Mal habe ich mich bei der Navigation auf mein Smartphone (3,5" Sony Experia U, was waren meine Augen da noch gut...) verlassen. Winterhandschuhe, Heizgriffe, trotzdem brauchte ich erst mal nen heißen Cappu an der Tanke wo wir uns treffen wollten.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcA0ng4zv8fxvaTfyr2bVAsrxe1Wlvzpq7KuK_5uzqE7ozHYSWLsdMAnB8xAS2rV3I4ujokhqVd1lVc2Jb402tPF6bvXNRkUQAtfN0AC_wmTkZHIyH3swkGCaDkGQBc2RrjDISbSEYITg/s1600/Wolkenfabrik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcA0ng4zv8fxvaTfyr2bVAsrxe1Wlvzpq7KuK_5uzqE7ozHYSWLsdMAnB8xAS2rV3I4ujokhqVd1lVc2Jb402tPF6bvXNRkUQAtfN0AC_wmTkZHIyH3swkGCaDkGQBc2RrjDISbSEYITg/s640/Wolkenfabrik.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0bOpi-w5_VhABrUKC6JOXhIAQQXN9tNE2tS-lrsO6F9YTaN0d4jAkHha9tkxLGIccaKQX79-7Bqe9768-oF6itqSQGM53DsrZh3hWH3fdAM_pPH4pvYf0FMOo9T_L1sGXS-rEZ8KsJA/s1600/Wolkenfabrik_II.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1188" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0bOpi-w5_VhABrUKC6JOXhIAQQXN9tNE2tS-lrsO6F9YTaN0d4jAkHha9tkxLGIccaKQX79-7Bqe9768-oF6itqSQGM53DsrZh3hWH3fdAM_pPH4pvYf0FMOo9T_L1sGXS-rEZ8KsJA/s640/Wolkenfabrik_II.jpg" width="473" /></a><br />
Dann ging es mit der inzwischen kompletten Gruppeaus der Stadt raus Richtung Garzweiler. Erster Halt an der neuen Wolkenfabrik. Die Wolken der Kraftwerke legen um diese Jahreszeit die halbe Region in den Schatten.<br />
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An einer sonnigen Stelle lesen wir uns ein paar RWE-Jubeltafeln durch, bevor es zur Aussichtplattform am Nordrand des Tagebaus geht.<br />
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Wie eine klaffende Wunde in der Erde erstreckt sich der Tagebau bis zum Horizont im Süden. Der Dunst wabert an diesem kalten Tag durch die Grube, doch der eisige Wind pustet ihn regelmäßig davon, so das man mit dem Tele die einzelnen Bagger nah ran holen kann. Erst zu Hause sehe ich alle Details.<br />
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Auf der einen Seite werden die Erdschichten und die Kohle weggebaggert und über Fließbänder abtransportiert.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw9EkZLaLww9EHndW-E5W5eU8BXM20UTvSO2I2iwGcSBysTvLKWjpOd-1hLI8vHHdOHRDJTCe0S7YzxdLkpBRKMAxpmCNnFkd9WixOao50QJ20GKWs2ZUH2UT04dq3-HZiw-ZbYL5GF_o/s1600/unterste_Sohle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw9EkZLaLww9EHndW-E5W5eU8BXM20UTvSO2I2iwGcSBysTvLKWjpOd-1hLI8vHHdOHRDJTCe0S7YzxdLkpBRKMAxpmCNnFkd9WixOao50QJ20GKWs2ZUH2UT04dq3-HZiw-ZbYL5GF_o/s640/unterste_Sohle.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXqJrSPP-nHM6mxpKZo1uwnSCP8mpps_ZHkRPZwASsgN3Y5aEMz6xVP7Zxwj8EpzbHTySbhZpdlAdKl37DGYmxRmxHK_1LKEyyb_qmVZtGRzwJbC_8KDYcS98y-0-2RcJ_nU3pMdOMC-0/s1600/nochn_Bagger.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXqJrSPP-nHM6mxpKZo1uwnSCP8mpps_ZHkRPZwASsgN3Y5aEMz6xVP7Zxwj8EpzbHTySbhZpdlAdKl37DGYmxRmxHK_1LKEyyb_qmVZtGRzwJbC_8KDYcS98y-0-2RcJ_nU3pMdOMC-0/s640/nochn_Bagger.jpg" width="640" /></a></div>
Was nicht verbrannt werden soll, wird über weitere Fließbänder dann wieder zu anderen Maschinen gebracht, die damit dann wieder ein neues Ufer aufschütten.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhip_NhqFnbqB2dIKhoNw_qVzLvcWpI68gVFz0BeDrsLGg-mJml3tDcJe1H04Is9b6e8Dg6oncFKlUGSUsOVCXeJe57Fs3rDEdEfe-4isEcd3KjWE4dQW7IHKUgCNsGm1CzhE_J5QSHDiU/s1600/Aufscheutten_I.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhip_NhqFnbqB2dIKhoNw_qVzLvcWpI68gVFz0BeDrsLGg-mJml3tDcJe1H04Is9b6e8Dg6oncFKlUGSUsOVCXeJe57Fs3rDEdEfe-4isEcd3KjWE4dQW7IHKUgCNsGm1CzhE_J5QSHDiU/s640/Aufscheutten_I.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC8vew7Y93sceIIQ1nBVFGm5l5AAMfWyTJSfDPUc0j3btUybF2oL2ena1xVBtgKAsJqPT0yRLtU-WuAjK7Eny6i_g7W-OESxBvxvWPyZLA7l9S_1Yw7RaNcvVlzMv3iSeRFhheVP3s910/s1600/Aufscheutten_II.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC8vew7Y93sceIIQ1nBVFGm5l5AAMfWyTJSfDPUc0j3btUybF2oL2ena1xVBtgKAsJqPT0yRLtU-WuAjK7Eny6i_g7W-OESxBvxvWPyZLA7l9S_1Yw7RaNcvVlzMv3iSeRFhheVP3s910/s640/Aufscheutten_II.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir51Zi8X7AZgXzq7p9XiKDFxotcKaw9JZg06ovrg0nfCD5qEkCVcnHmMhGwThUuQ1x2oA2kVqeviiyLMOiyNzhs6dPl9SKtR21AP0RGwsbZptH-9amLu60ZXeHBGswf8I96r6mWBafPt8/s1600/Aufscheutten_III.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir51Zi8X7AZgXzq7p9XiKDFxotcKaw9JZg06ovrg0nfCD5qEkCVcnHmMhGwThUuQ1x2oA2kVqeviiyLMOiyNzhs6dPl9SKtR21AP0RGwsbZptH-9amLu60ZXeHBGswf8I96r6mWBafPt8/s640/Aufscheutten_III.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKtejUjH8dcYB8XNydT8DIL7Nam9JsbOUgqflnVBRrvarwD52ziALdcuK_3JDTgh7D9MSM7YVGxWh0n35ALfAoip8mL1Gj0HWy9BzEagd5xwT-zKqRZTgLbXVpFF7bgYnuC5FS9XXyu4/s1600/mit_alles.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1280" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixKtejUjH8dcYB8XNydT8DIL7Nam9JsbOUgqflnVBRrvarwD52ziALdcuK_3JDTgh7D9MSM7YVGxWh0n35ALfAoip8mL1Gj0HWy9BzEagd5xwT-zKqRZTgLbXVpFF7bgYnuC5FS9XXyu4/s640/mit_alles.jpg" width="512" /></a></div>
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Der Wind sorgt auch dafür, dass wir die Helme auf behalten während wir lesen, wie tief das Loch liegt und wie riesig die Bagger sind. Sieht aus wie bei einer Mondexpedition.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQfy9ImT6bK8Rf92zT6EblKaQHmyUIG3ta5LgXmKEW3lUVVClaiDKrfFdKQ4kqce8oBBPtlSAQRToBtgRgc6s8he6DcNlnxKaqhGPbylG8neIRaxc4s8dsCTNjklhaKaLLROpTKX5Fdc/s1600/Mondlandung.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="843" data-original-width="1600" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrQfy9ImT6bK8Rf92zT6EblKaQHmyUIG3ta5LgXmKEW3lUVVClaiDKrfFdKQ4kqce8oBBPtlSAQRToBtgRgc6s8he6DcNlnxKaqhGPbylG8neIRaxc4s8dsCTNjklhaKaLLROpTKX5Fdc/s640/Mondlandung.jpg" width="640" /></a></div>
Kleiner Rundblick über das Loch. Von der Wolkenfabrik bis zum Nordrand...<br />
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/0LbXcSDB9Uc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/0LbXcSDB9Uc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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Weiter geht es zu einem der Dörfer, die dem Untergang geweiht sind. Wir fahren an einer Kirche vorbei vor der gerade die Gräber geleert wurden. Sieht aus wie die Kulisse aus einem Zombiefilm. Fotos haben wir aber keine gemacht. Wir halten auf der menschenleeren Hauptstraße. Die meisten Häuser sind verlassen, die Fenster zugenagelt.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidPcYxzPcOlas_sYvsFMZQ129lEhQtrdxzNdjqTS6ORehQzusQop9gaCyS_OMihOJpdP58V8ZfryISGrOa8_HA9iJvT94kYmSP_BmYeyrZJ3BIgaqPBrcqFXJGnaUBv5hu94FszYa7rLE/s1600/Ghost_Town.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidPcYxzPcOlas_sYvsFMZQ129lEhQtrdxzNdjqTS6ORehQzusQop9gaCyS_OMihOJpdP58V8ZfryISGrOa8_HA9iJvT94kYmSP_BmYeyrZJ3BIgaqPBrcqFXJGnaUBv5hu94FszYa7rLE/s640/Ghost_Town.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbsoeFrWFgMEGHo1V5sLu7gM7GjitV1VkXHMYF5FNE5CE97Sz30bingQQeQDZ62PfKwVDafbayqIt9gFJ818aQ_DyAIoK9b50mbdMvc2f5zIZtACFyvNtVIYn0NnhGUdSp-WCzuww902M/s1600/Dreckweg.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbsoeFrWFgMEGHo1V5sLu7gM7GjitV1VkXHMYF5FNE5CE97Sz30bingQQeQDZ62PfKwVDafbayqIt9gFJ818aQ_DyAIoK9b50mbdMvc2f5zIZtACFyvNtVIYn0NnhGUdSp-WCzuww902M/s400/Dreckweg.jpg" width="266" /></a>Die meisten Straßen Richtung Tagebau sind gesperrt, aber einige Feldwege dürfen befahren werden, bis wir an einem Erdwall enden.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEittk4ka3gpdhi2ULH4eST_2nacrJwCNXekMV8Oht5DJfmIh8-s94wa2fs5neC-k6z9kmInIxPx43Ic9DhX-Ov9_-wVeHf3sOQG4KLmFwgmeBe1HPcA4HEN16nvAxhzPs6qbc0GHbZl20g/s1600/lands_end.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="993" data-original-width="1204" height="526" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEittk4ka3gpdhi2ULH4eST_2nacrJwCNXekMV8Oht5DJfmIh8-s94wa2fs5neC-k6z9kmInIxPx43Ic9DhX-Ov9_-wVeHf3sOQG4KLmFwgmeBe1HPcA4HEN16nvAxhzPs6qbc0GHbZl20g/s640/lands_end.jpg" width="640" /></a></div>
Dahinter hören wir den Bagger.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6aLPFAhWLLOMXk5YxQOJG4rBeLSmxtzk6Kl2w7dYQMZ7qhxo1HBYUEhW5uCAEuSzs-kPZ5mjCp9LAe0DxUCdzD0RysrGC76CnqRbmK6z_OTxRHfFuQ67SD6-FCTllAzTH4QlCi-JLFzg/s1600/lands_end_III.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6aLPFAhWLLOMXk5YxQOJG4rBeLSmxtzk6Kl2w7dYQMZ7qhxo1HBYUEhW5uCAEuSzs-kPZ5mjCp9LAe0DxUCdzD0RysrGC76CnqRbmK6z_OTxRHfFuQ67SD6-FCTllAzTH4QlCi-JLFzg/s640/lands_end_III.jpg" width="640" /></a></div>
Und je näher man kommt, um so größer wird das Ding.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQGwEEZfXPDPFRuxanqmVW9R4OH5RzmuJ8Oda0fxRKc-qGSWrlIzQlLPi2iweQCQxbg7yU3q6Lc8IngLEHrr20PJBMd9f4kIQ4WfJS9gY19pOsfrXohtb4fkFj2eFuQJlATv7cMNm9-SE/s1600/bagger_nah.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQGwEEZfXPDPFRuxanqmVW9R4OH5RzmuJ8Oda0fxRKc-qGSWrlIzQlLPi2iweQCQxbg7yU3q6Lc8IngLEHrr20PJBMd9f4kIQ4WfJS9gY19pOsfrXohtb4fkFj2eFuQJlATv7cMNm9-SE/s640/bagger_nah.jpg" width="640" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTx_AXZ2u0mNTWLxFu8eCxYxwdAiK0K7ybCBVdFUWyyt9Q_JT-K_2kJ-rQBiZdbpcx19tTG5TOI6XMByNBNNHW_p-usdjYCAFSqvkItq37jbwrR9b7DoYsDZEcCCHTtiejxyIenCtcXw/s1600/bagger_nah_III.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTx_AXZ2u0mNTWLxFu8eCxYxwdAiK0K7ybCBVdFUWyyt9Q_JT-K_2kJ-rQBiZdbpcx19tTG5TOI6XMByNBNNHW_p-usdjYCAFSqvkItq37jbwrR9b7DoYsDZEcCCHTtiejxyIenCtcXw/s640/bagger_nah_III.jpg" width="426" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6QP1fSM8cu0NgC-WSbYafeJSN66dYBlWuByzGIqQ8Z_6fxXPh2rUZI0EWVXdBpGxc7qRaYKTuctWyEqNbVjxQBSc2njBQ9EADS7JsJEuLp3jUGePktlnOosxQ6z-jp-ABORMGbKekLhc/s1600/bagger_nah_V.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6QP1fSM8cu0NgC-WSbYafeJSN66dYBlWuByzGIqQ8Z_6fxXPh2rUZI0EWVXdBpGxc7qRaYKTuctWyEqNbVjxQBSc2njBQ9EADS7JsJEuLp3jUGePktlnOosxQ6z-jp-ABORMGbKekLhc/s400/bagger_nah_V.jpg" width="266" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiXUuGWz_icA7xRA37ApKdUKx4kkzvvrzqjTsIQXYiMwIHGd6uDSvN2W5f9kpqSJNJGvo8CNZ2r1PC-jD0U3anisdB_sTLTnvSuOFXN8fqZEu-mbC1zoyirjmgzphnA_5nTF5c87zis-w/s1600/bagger_nah_IV.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiXUuGWz_icA7xRA37ApKdUKx4kkzvvrzqjTsIQXYiMwIHGd6uDSvN2W5f9kpqSJNJGvo8CNZ2r1PC-jD0U3anisdB_sTLTnvSuOFXN8fqZEu-mbC1zoyirjmgzphnA_5nTF5c87zis-w/s320/bagger_nah_IV.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6BDZqnCkjc8xW93oHBiBK2RGoZfySJXbweTDtNMG-JUXl19dq2QS6aF29USnW4Yo89-YWT5pxc70G6EX3dbL3lQjQpzXBY0ISj9RJ52h5m4Nr1hkwkbIGnVR2Jchk5fCPNL3MVilxhrQ/s1600/anne_Kante_V.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6BDZqnCkjc8xW93oHBiBK2RGoZfySJXbweTDtNMG-JUXl19dq2QS6aF29USnW4Yo89-YWT5pxc70G6EX3dbL3lQjQpzXBY0ISj9RJ52h5m4Nr1hkwkbIGnVR2Jchk5fCPNL3MVilxhrQ/s640/anne_Kante_V.jpg" width="640" /></a></div>
Auge in Auge mit dem Monster. Ich bin beeindruckt von der Technik, auch wenn der Bagger in den wenigen Minuten, die wir vor Ort viele Kubikmeter Landschaft verschwinden lässt.<br />
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/_KYP2yCh0Bo/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/_KYP2yCh0Bo?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Nx6sF_SbutY/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Nx6sF_SbutY?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/31gGEf68sEs/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/31gGEf68sEs?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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Danach fahren wir in einen der neuen Orte, in denen ein Teil der Umgesiedelten neue Häuser gebaut hat. Steril wie jedes Neubaugebiet. Die alte Dorfstrucktur ist verloren. Ich kann mir gar nicht vorstellen wie es wäre wenn mein Heimatort zerstört würde und alle Erinnerungen an die Kindheit ausgelöscht.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2N6PMLVsW-WxxW0qqiagFXPp4cVS7IgMznzgstfZsWbLhUj-rjhaqwXP5xHJxLY5RAY45BoJJuJjy3Me2VbuDTbwgTZO6G3qDMNOMFxIsQ7A0Xoy9SSvlsK5Z4q5vhIt0B1e_-PKZeSI/s1600/Fliegemoppeds.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="645" data-original-width="1600" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2N6PMLVsW-WxxW0qqiagFXPp4cVS7IgMznzgstfZsWbLhUj-rjhaqwXP5xHJxLY5RAY45BoJJuJjy3Me2VbuDTbwgTZO6G3qDMNOMFxIsQ7A0Xoy9SSvlsK5Z4q5vhIt0B1e_-PKZeSI/s640/Fliegemoppeds.jpg" width="640" /></a></div>
Das einzig positive aus Endurofahrersicht ist die Endurostrecke in einem der Löcher. Hier schauen wir uns vom Rand noch ein Rennen an, bevor es im Sonnenuntergang frierend nach Hause geht.<br />
<br />
Letzte Woche war ich nach 7 Jahren mit dem Auto da. Die besichtigten Dörfer sind weg und die nächsten werden abgerissen. Das Loch ist gewandert. Wo damals der Aussichtspunkt war läuft jetzt eine Autobahn auf dem aufgeschütteten Teil.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnsVXgMFSOGw8Vlbi_l0t1Ek8_Gv7-EhOjmVvJz3gFDJOrOCqd2gxZHkrV7a6Sw4ZFkFa-URV-xWcEiL_KJR4VpBPIKrbxDsOVZyVxUkzYBetyanzmy6adIeS3UGHHj5JBFWxB4a3BbVo/s1600/DSC07504.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnsVXgMFSOGw8Vlbi_l0t1Ek8_Gv7-EhOjmVvJz3gFDJOrOCqd2gxZHkrV7a6Sw4ZFkFa-URV-xWcEiL_KJR4VpBPIKrbxDsOVZyVxUkzYBetyanzmy6adIeS3UGHHj5JBFWxB4a3BbVo/s640/DSC07504.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die neue Autobahn</td></tr>
</tbody></table>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx-M4Mhqeo4jIqALySaCPqglivw51Ze_l_OLg46xQhq2_KhwBd9EHQCttLPvBZ9ME6Wv5XsZM1KwtliJjenwPZx4aYBCcqbNaYSfgLarWGrnmDWh5hyEuUaSbiFNxOCEsEx1dblHPHUC4/s1600/IMG_20191024_112902887_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx-M4Mhqeo4jIqALySaCPqglivw51Ze_l_OLg46xQhq2_KhwBd9EHQCttLPvBZ9ME6Wv5XsZM1KwtliJjenwPZx4aYBCcqbNaYSfgLarWGrnmDWh5hyEuUaSbiFNxOCEsEx1dblHPHUC4/s640/IMG_20191024_112902887_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJeHoSxZkxxqvCL6CYTefUP99qy6fIysyE5sFSt4EUZM3kKrVsmFQVE10OrrMeeT6W4PXs7MNaxi6n9KWgerNpzULRxL71_dx7tfo0chkAtuBN7AxOhMhOm7aRoLalpnhNYE9NL2B0Gtw/s1600/IMG_20191024_113405934_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJeHoSxZkxxqvCL6CYTefUP99qy6fIysyE5sFSt4EUZM3kKrVsmFQVE10OrrMeeT6W4PXs7MNaxi6n9KWgerNpzULRxL71_dx7tfo0chkAtuBN7AxOhMhOm7aRoLalpnhNYE9NL2B0Gtw/s640/IMG_20191024_113405934_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg59jU4bR2RPSYSihK876RZyEmt2TjKZ_EnxwRatiGhj2Zj4uOV-0x-AIjUsfs7vYBIfsuUbnXTboCoRE_GXlExHlR9SGqT3FQudwVEzjAoxllpVF9hl77S-3xsg7hsrD-vx4d6SChERSU/s1600/IMG_20191024_122310654_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg59jU4bR2RPSYSihK876RZyEmt2TjKZ_EnxwRatiGhj2Zj4uOV-0x-AIjUsfs7vYBIfsuUbnXTboCoRE_GXlExHlR9SGqT3FQudwVEzjAoxllpVF9hl77S-3xsg7hsrD-vx4d6SChERSU/s640/IMG_20191024_122310654_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Blick vom Skywalk im Süden<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Md5vMm9JRIw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Md5vMm9JRIw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-31905880532405379682019-10-06T15:22:00.000+02:002019-10-06T15:33:36.776+02:00Beta Testtag MY 2020 Radevormwald<h2>
Beta Testtag MY 2020 Radevormwald</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhPJHCbzvGA4N-pMvexDq43IGRG4JoBMgBt-MfJ4AJd9va1Nl1-bVgMEXfq37tGPT0DxBZOQ4Foec-XVxBnymiEh1zaHKY86HxZc9PUyfeW2dMp40oUWdSRFIyDHwDYU2Rx1ZN0TCXIa0/s1600/IMG_20191005_153734895_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="983" data-original-width="1600" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhPJHCbzvGA4N-pMvexDq43IGRG4JoBMgBt-MfJ4AJd9va1Nl1-bVgMEXfq37tGPT0DxBZOQ4Foec-XVxBnymiEh1zaHKY86HxZc9PUyfeW2dMp40oUWdSRFIyDHwDYU2Rx1ZN0TCXIa0/s640/IMG_20191005_153734895_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Letztes Jahr bin wegen des Regens nicht vom Sofa hoch gekommen. Aber dieses Jahr hatte ich mir fest vorgenommen, mal auf dem Crossplatz die Beta Testflotte durch zu probieren. Nach meinem <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/12/endurotraining-in-vowinkel.html">Endurotraining in Voßwinkel</a> fühlte ich mich zumindest in der Lage irgendwie über die Strecke zu kommen.<br />
<br />
Also geht es um 13 Uhr mit der CRF auf den Weg nach Radevormwald. Es hat die letzten Tage viel geregnet, aber bei dem trockenen Untergrund durch die letzten Sommer wird es bestimmt noch nicht zu schlammig sein. Ich ziehe einfach die alte beige Pharaojacke an, dann kann mir der Dreck nix. Wie man sich doch irren kann.<br />
<br />
Erster Fehler, trotz Funktionsunterwäsche friere ich mir auf den Höhenzügen von Sauer und Bergischem Land den Hintern ab. Wird Zeit das Windschild an der CRF zu montieren. Die Transalp hatte ich wegen des vielen Laubs auf der Straße zu Hause gelassen. Und Crosshelm mit Brille ist bei feuchten, windigen 5°C auch kein Spaß. Es war ein regelrechter Segen, wenn ich verkehrsbedingt mal unter 60km/h fahren musste. Dann konnte man sogar mal wieder die Lippen bewegen.<br />
<br />
Genug gejammert. Kurz vor 14h bin ich am Ziel und hole mir meine Fahrerkarte. Haftungausschluss und Datenschutz unterschreiben und einen kurzen Blick auf die Strecke werfen. Wow ist ist die verspurt und schlammig.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq3IsbdVwiFbb5elTd5uC1fqjrri7wtE2x7lf5tuejqiL08PMqc4oiNQVUsdXr6r5CDlMlLooN0BjihEwj5eGwIVZ7z3eXlqCC8EG59uLc-bXenEyTxd8_LQfoXYzMMNcRn1DHjNoBtsM/s1600/IMG_20191005_140155171_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="747" data-original-width="1600" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq3IsbdVwiFbb5elTd5uC1fqjrri7wtE2x7lf5tuejqiL08PMqc4oiNQVUsdXr6r5CDlMlLooN0BjihEwj5eGwIVZ7z3eXlqCC8EG59uLc-bXenEyTxd8_LQfoXYzMMNcRn1DHjNoBtsM/s640/IMG_20191005_140155171_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifHFmEwgBNefh7g2y9cI0laNI48s1C0ewgNvR6QI7sRR2tdx9tLPc61Pr_u1-SWyY9BAoxysQwEwB9HzujAbHBEsLOrMflDIQWrAcrwAFEDjraoNqy7BaZvX883i1ui_I7XjMN0tGTn0E/s1600/IMG_20191005_135605426_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1154" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifHFmEwgBNefh7g2y9cI0laNI48s1C0ewgNvR6QI7sRR2tdx9tLPc61Pr_u1-SWyY9BAoxysQwEwB9HzujAbHBEsLOrMflDIQWrAcrwAFEDjraoNqy7BaZvX883i1ui_I7XjMN0tGTn0E/s640/IMG_20191005_135605426_HDR.jpg" width="459" /></a>Da steht der Fuhrpark und wartet darauf eingesaut zu werden. Vom 125er Zweitakter bis zum 480er Viertakter ist alles dabei.<br />
<br />
So sauber werden wir die wohl heute nicht mehr sehen.<br />
<br />
Während sich bei anderen Veranstaltungen alles um die großen und PS-starken Moppeds versammelt, zählt hier wohl nur das Gewicht. Die Viertakter werden weitestgehend ignoriert und wenn ich mir die Strecke so anschaue kann ich das nachvollziehen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUiVV8DKxGa-QF2XTlFZU10uQi2Z-YZhw_6yXhbTTVOBpj-axdcbIQRoPiLJPhC8GqPOVreZ-3DXtQh4NnG-le5xmP73II2iPuomjKtSMJ4zGb6qp1WBLxNw7HnWuu8AZvE3F0iNUNog/s1600/IMG_20191005_135613424_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="1600" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvUiVV8DKxGa-QF2XTlFZU10uQi2Z-YZhw_6yXhbTTVOBpj-axdcbIQRoPiLJPhC8GqPOVreZ-3DXtQh4NnG-le5xmP73II2iPuomjKtSMJ4zGb6qp1WBLxNw7HnWuu8AZvE3F0iNUNog/s640/IMG_20191005_135613424_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Noch sind alle sauber</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoRTZipQrWC0X6iT_Lfw6fVst4CQmZ-KRRpHKuWITBpUY9XCHaNM4spu6KXEwiDy67dNqr5Be9DkCcp8ynP9wosMpnktK8UrPCsqeVNrfhg9fKCYqOPsFXKG7aNqesig90Bd6o5AlXehY/s1600/IMG_20191005_135708981.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="956" data-original-width="1600" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoRTZipQrWC0X6iT_Lfw6fVst4CQmZ-KRRpHKuWITBpUY9XCHaNM4spu6KXEwiDy67dNqr5Be9DkCcp8ynP9wosMpnktK8UrPCsqeVNrfhg9fKCYqOPsFXKG7aNqesig90Bd6o5AlXehY/s640/IMG_20191005_135708981.jpg" width="640" /></a></div>
Dann werden die Motoren gestartet und die Zweitakter knattern weiße Wolken in die Luft. Nachdem alle Maschinen einigermaßen warm sind stürzen sich die wartenden auf die leichten Zweitakter. Die 350 RR steht noch rum, also gebe ich meine Fahrerkarte ab und fahre als einer der ersten mit einem sauberen Mopped auf die mir völlig unbekannte Piste.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWhbq-qgdy2XH2YABOWIJw02HX8EcaxoQnz_1grU3pzJI6tftGCsAvKThJErRFdDjvON92h_hf_yKi84AYTNQAqaEmk0c5rn-k515OF2NmWHdagylNSh1k-JSxy7zPA8BHBek3DAxJPXI/s1600/IMG_20191005_144939528_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="657" data-original-width="1600" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWhbq-qgdy2XH2YABOWIJw02HX8EcaxoQnz_1grU3pzJI6tftGCsAvKThJErRFdDjvON92h_hf_yKi84AYTNQAqaEmk0c5rn-k515OF2NmWHdagylNSh1k-JSxy7zPA8BHBek3DAxJPXI/s640/IMG_20191005_144939528_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aus der Entfernung wirkt alles ganz harmlos...</td></tr>
</tbody></table>
Weit vor mir sehe ich jemanden fahren, also geht es wohl erst mal da runter. Die steile Kuppe macht mir inzwischen keine Angst mehr, auch wenn der Gleichgewichtssinn schon auf Alarm schaltet. Die anderen sind hier gesprungen. Ich will aber gar nicht wissen, wie sich das anfühlt aus dieser Höhe da unten im Matsch zu landen. Nach dem Abhang kommt die erste Kehre und dann eine lange breite Gerade bergauf. Die Kiste trudelt im Matsch aber mit ein bisschen Gas wird alles etwas stabiler. <br />
<br />
Die Kurven sind immer so etwas wie Entspannung, da gibt es schon eine Spur und in den hohen Anliegern kommt man mal kurz aus dem Schlamm raus.<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9LgIJjY2_l_oohDxNrfLVcFGoWTJ2VAExmjZLxio3i1QKfBjsghCd4qsxltJSO8U8itTewPtCh6stOlZEdi9Qu79Z-qtYfPQaZL3jXlfh6AhGZFpXHTcrpMjpamFi-4nDjCghLm0AGMk/s1600/IMG_20191005_145436647_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1047" data-original-width="1600" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9LgIJjY2_l_oohDxNrfLVcFGoWTJ2VAExmjZLxio3i1QKfBjsghCd4qsxltJSO8U8itTewPtCh6stOlZEdi9Qu79Z-qtYfPQaZL3jXlfh6AhGZFpXHTcrpMjpamFi-4nDjCghLm0AGMk/s320/IMG_20191005_145436647_HDR.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nach der ersten Runde</td></tr>
</tbody></table>
Die Pfützen zwischen den Sprunghügeln im unteren Teil der Strecke sind wahre Tauchbecken. Das Vorderrad verschwindet fast vollständig in diesem Brei aus Wasser und Schlamm. Mit der Transalp währe spätestens hier Feierabend, auch die CRF möchte ich hier mitmeinem Anakee Wild nicht fahren. Aber die leichte Beta und die Vollcrossreifen ziehen stur ihre Bahn. Leider habe ich jegliche Technik vergessen. Ich fahre die Kurven im Stehen und halte den Lenker viel zu verkrampft. Aber immerhin komme ich überall durch. Vorm letzten Table bringen mich einige Spurrillen aus dem Tritt, ich muss mich mit dem Fuß abstützen und komme kurz vor der Steilauffahrt zum stehen. Da ich keine Umfahrung sehe, setze ich alles auf Reifen und Mopped und versuche mein Glück. Das Vorderrad schafft es bis zur oberen Kante, dann bleibt die Fuhre stehen. Leider finden meine Stiefel keinen Halt am Steilhang als ich absteige, aber ich kann mich an der Beta festhalten. Jemand eilt mir zur Hilfe und gemeinsam kriegen wir den Rest des Moppeds über die Kante. Ich bin total ausgepowered und breche die Testrunde ab um erst mal was zu trinken.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHKPx8xpyhLun9t7pDPnj_648woE8dWyuXMDndcjG6hkqcaQxLh8SAoWMAtXEsd-hHr9n6Oh3KMstcxHqij6XN6AJ1c9eLOLqcr-xfQ_a2WC6bo9UymICbelBnKx8uwPbCvEIdhpcquo8/s1600/IMG_20191005_142354056.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1033" data-original-width="1600" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHKPx8xpyhLun9t7pDPnj_648woE8dWyuXMDndcjG6hkqcaQxLh8SAoWMAtXEsd-hHr9n6Oh3KMstcxHqij6XN6AJ1c9eLOLqcr-xfQ_a2WC6bo9UymICbelBnKx8uwPbCvEIdhpcquo8/s640/IMG_20191005_142354056.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Die 350RR nach meiner ersten Testrunde</td></tr>
</tbody></table>
Also mache ich eine ausgedehnte Pause, schaue den anderen beim Fahren zu und warte darauf, dass die Strecke etwas abtrocknet.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKGjn-cW_QHnP7qDNxCjO0rtwpAxHXiQe2TefyArGnrN_Lya5CfLkKLvVCVIHa3rdCjrdhZRAPyrHIght5ch8NgaNSzHipA35LKXwPRrip0WUYFpwqlEBwtXDI6_51oOfVauYc6Cpfb6Q/s1600/IMG_20191005_154727234_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="918" data-original-width="1600" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKGjn-cW_QHnP7qDNxCjO0rtwpAxHXiQe2TefyArGnrN_Lya5CfLkKLvVCVIHa3rdCjrdhZRAPyrHIght5ch8NgaNSzHipA35LKXwPRrip0WUYFpwqlEBwtXDI6_51oOfVauYc6Cpfb6Q/s640/IMG_20191005_154727234_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEK268YRbGqaRzOdPYWawQwyXWOpJ3bvgxUinUH0uIhkOoz7klP1AIiDdSOvnP7W6vdawDpJyZ0cW4ZmhFjClqMyeHwpEpBS1X4X9j1PVRSTDuL6PXr8uug60WRbqQ9X34fJcKuC6dUq0/s1600/IMG_20191005_143424823.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1600" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEK268YRbGqaRzOdPYWawQwyXWOpJ3bvgxUinUH0uIhkOoz7klP1AIiDdSOvnP7W6vdawDpJyZ0cW4ZmhFjClqMyeHwpEpBS1X4X9j1PVRSTDuL6PXr8uug60WRbqQ9X34fJcKuC6dUq0/s400/IMG_20191005_143424823.jpg" width="400" /></a></div>
Langsam bildet sich eine Spur, die etwas befahrbarer ist. Dafür sind die Schlammgruben im unteren Teil noch länger und tiefer geworden.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHa8mzGNhmgWvjZo8lStqmuodmya6sQ_dYVrcsDz5Hf2TkHrTE39nR3eg7a-SCyRCCeasQr73yFa2PW6B4shVb7ifzPzru9eb8YCfpGpwV2iE8AzDkeBhm0zCNr7T-6d3L8Rkzi2Jy1tI/s1600/IMG_20191005_143647715_BURST004.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1600" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHa8mzGNhmgWvjZo8lStqmuodmya6sQ_dYVrcsDz5Hf2TkHrTE39nR3eg7a-SCyRCCeasQr73yFa2PW6B4shVb7ifzPzru9eb8YCfpGpwV2iE8AzDkeBhm0zCNr7T-6d3L8Rkzi2Jy1tI/s400/IMG_20191005_143647715_BURST004.jpg" width="400" /></a>Manche Fahrer nutzen Streckenkenntnis oder ihr Können und fahren die Betas artgerecht während viele genauso vorsichtig wie ich unterwegs sind.<br />
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Und wenn man in den Schlammgruben das Gas so richtig stehen lässt, kann man sogar seine Klamotten komplett umfärben.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwTeZ75pFAZLORYDHaGDeV-3gvQuPpyDAJUbBV8pLo2I8u2iuyW-T_MaYiGT0uPCSpv6cV7wrZEa-mWRLWADWV1uwuzMBpVZ9yHFF-Yb-uqw-zqSlYccI2bseuQOxyHCWWR0cCyH7EUoc/s1600/IMG_20191005_160732921.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwTeZ75pFAZLORYDHaGDeV-3gvQuPpyDAJUbBV8pLo2I8u2iuyW-T_MaYiGT0uPCSpv6cV7wrZEa-mWRLWADWV1uwuzMBpVZ9yHFF-Yb-uqw-zqSlYccI2bseuQOxyHCWWR0cCyH7EUoc/s640/IMG_20191005_160732921.jpg" width="360" /></a></div>
Ich treffe Peter, bei dem ich letztes Jahr das Endurotraining gemacht habe und frage noch mal etwas nach der richtigen Technik bei diesen Bedingungen. Das will ich jetzt ausprobieren. Also schnappe ich mir die 390RR. Diesmal denke ich auch daran, meine Kamera einzuschalten.<br />
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/0e1T-zJhwKM/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/0e1T-zJhwKM?feature=player_embedded" style="clear: left; float: left;" width="320"></iframe>Leider steht die noch auf Zeitraffer (F*ck!) weil ich zuletzt 2 Stunden Sonnenuntergang an der Ostsee (siehe unten) aufgenommen habe.<br />
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/hVGlczdomp8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/hVGlczdomp8?feature=player_embedded" style="clear: right; float: right;" width="320"></iframe></div>
Jetzt klappt es gleich etwas besser. Vor den Kurven setze ich mich hin und bringe so viel Gewicht wie möglich auf das Vorderrad. Auf den Geraden mehr Gas und Vorderrad entlasten. Jetzt bin ich so schnell, dass ich vor Kurven auch mal die Bremse einsetzen muss und an den Sprunghügeln abhebe. Man bekommt Vertrauen in sich und die Maschine. Ich mache ein paar Pausen und schaffe 2 komplette Runden. Trotzdem schmerzen die Unterarme vom verkrampften Festhalten. Knieschluss hab ich wieder die meiste Zeit vergessen.<br />
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Danach sind Mensch und Maschine am Dampfen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbUue04Cf5EOkVMqrdMY0nNHtyhT0XuBiw7VcrVWewTh3Te0kBUjEoZX3lYWJbb_ghXFhLQI2tj_-h8uadh4fbYmyOdFGhfAk5XE2LqzEtm04riiJ50w-KBCkBgKeew0FFv0s9qcty-m0/s1600/IMG_20191005_153734895_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="983" data-original-width="1600" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbUue04Cf5EOkVMqrdMY0nNHtyhT0XuBiw7VcrVWewTh3Te0kBUjEoZX3lYWJbb_ghXFhLQI2tj_-h8uadh4fbYmyOdFGhfAk5XE2LqzEtm04riiJ50w-KBCkBgKeew0FFv0s9qcty-m0/s640/IMG_20191005_153734895_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/pKbVrAVAqCQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/pKbVrAVAqCQ?feature=player_embedded" style="clear: left; float: left;" width="320"></iframe>Nach vielen interessanten Gesprächen haben sich die Unterarme wieder erholt. Die 125er ist immer noch nur mit Warteliste zu haben. Aber die X-Trainer ist frei. Also starten wir einen weiteren Versuch.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsQZafGUuBP98m6bRckVHbnh6-RFP53bp_3hFDFX-aYxYtCt-AcDFe3oDecszF2vC_NumG-sQ2_06gd5oXC5InUBSdbWWv6OcJ0j5ZOFYWSb5ySUhuHUQGX7Dw1ys_JNuExu2Co_KS5M0/s1600/IMG_20191005_163648212_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1600" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsQZafGUuBP98m6bRckVHbnh6-RFP53bp_3hFDFX-aYxYtCt-AcDFe3oDecszF2vC_NumG-sQ2_06gd5oXC5InUBSdbWWv6OcJ0j5ZOFYWSb5ySUhuHUQGX7Dw1ys_JNuExu2Co_KS5M0/s400/IMG_20191005_163648212_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJscBmAEN7uu0BegPIeINkA8-SBF7MTyMDI7CjFb11wl1bQMMnI5D3IZWP21Mwkovh4unqZRQ6V1SkqfOgfEoc-PIw0Bmv6RD8H3SY8hbCmXvARrQTTcqQK7yAWoA4ipqxo9g1qxF9PxU/s1600/IMG_20191005_173644263_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1176" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJscBmAEN7uu0BegPIeINkA8-SBF7MTyMDI7CjFb11wl1bQMMnI5D3IZWP21Mwkovh4unqZRQ6V1SkqfOgfEoc-PIw0Bmv6RD8H3SY8hbCmXvARrQTTcqQK7yAWoA4ipqxo9g1qxF9PxU/s640/IMG_20191005_173644263_HDR.jpg" width="470" /></a>Ca. 15kg weniger, immer mehr Mut, langsam macht es Spaß. Jetzt muss ich sogar manchmal Schalten. Der Motor ist echt interessant. Nicht auf maximale Leistung sondern auf Drehmoment getrimmt und mit großer Schwungmasse. ein Zweitakter, der einen Viertakter imitiert. Das gefällt mir. Jetzt muss ich vor jeder Kurve bremsen. Als das Vorderrad die Seitenführung kurz verliert, ist es mir egal und wird mit nem Gasstoß gekontert. Mit mehr Fitness könnte mir das hier richtig Spaß machen. Als ich mich in einer tiefen Spurrille abstützen will bin dafür viel zu schnell, so schnell kann ich nicht laufen. Aber im tiefen Schlamm kann man wohl nicht Kippen, die Fuhre wird am Ende der Furche wieder stabil. Und nix davon auf dem Video.<br />
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Aber Spaß hat es gemacht. Nur meine Füße sind schwer, die Stiefel wiegen mit dem Schlamm ein gefühltes halbes Kilo mehr pro Seite.<br />
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Als ich den Händler frage, ob das Heck der X-Trainer auch Gepäck kann, sagt er mir, dass hätte noch niemand gefragt. Beim Endurowandern hat der Kolben locker über hundert Stunden Standzeit, das sind bei einer Balkanreise leider trotzdem nur knapp 14 Tage. Die CRF bleibt wohl noch eine Weile mein treuer Schlechtweg-Begleiter.<br />
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Wir quatschen noch lange, bis ich realisiere, dass schon fast alle weg sind. Ich hole schnell meinen Ausweis ab und gebe die Fahrerkarte ab.<br />
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Danke an alle, die dieses Event organisiert haben.<br />
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Dann geht es auf den Heimweg, der Himmel ist inzwischen aufgerissen und taucht alles in ein tolles Licht. Aber saukalt ist es immer noch.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8gHmf3W2LUvmjLix6CObxHd0bQB6d0S1Mo971wuFrYN2rmX0AlO66rS79ZEuZLr53FoF3byfDLFz744HA2bMs1hqJD19wDcybCkiRE91bqGhtMu0nD96IW8DqIT4EukB6KvdOd9iNEQo/s1600/IMG_20191005_183855510_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="787" data-original-width="1600" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8gHmf3W2LUvmjLix6CObxHd0bQB6d0S1Mo971wuFrYN2rmX0AlO66rS79ZEuZLr53FoF3byfDLFz744HA2bMs1hqJD19wDcybCkiRE91bqGhtMu0nD96IW8DqIT4EukB6KvdOd9iNEQo/s640/IMG_20191005_183855510_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Auf winzigen Straßen finde ich den Weg nach Hause.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK6m8zqoi0b2OnXX1lYHBgXgAw6OwHtmNKo7rqZjd7hYCre0MC-84q6nf6Qm-0Obc8y3h2FMpSzTaZSPCpidVqodI8h5J8muu1QzHu_u22-ug_CdEuWpcTuHjiTNioV8by3pnEzRyPBE8/s1600/IMG_20191005_185249485_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK6m8zqoi0b2OnXX1lYHBgXgAw6OwHtmNKo7rqZjd7hYCre0MC-84q6nf6Qm-0Obc8y3h2FMpSzTaZSPCpidVqodI8h5J8muu1QzHu_u22-ug_CdEuWpcTuHjiTNioV8by3pnEzRyPBE8/s640/IMG_20191005_185249485_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Die CRF habe ich mit dem Schlamm an meinen Klamotten eingesaut und selbst am Ende der Rückfahrt ist er auf der Hose noch nicht eingetrocknet.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdLgDd8JImgvC7p3KlC_dhRZJkboGwl9GbET2GUX3-bIr7Lpug3XDHpMK7JmuKpj7jPjI32K6s-cEOt-yCLLv7X_dr9kVKc-j9xRUAjxDBx85UcN068N02TOGbP7TQQ1WcCaA7vd8cNfA/s1600/IMG_20191005_185321460_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdLgDd8JImgvC7p3KlC_dhRZJkboGwl9GbET2GUX3-bIr7Lpug3XDHpMK7JmuKpj7jPjI32K6s-cEOt-yCLLv7X_dr9kVKc-j9xRUAjxDBx85UcN068N02TOGbP7TQQ1WcCaA7vd8cNfA/s640/IMG_20191005_185321460_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-15597953965906571012019-07-11T22:01:00.001+02:002019-12-02T14:07:07.665+01:00Zubehör: Schluss mit rostig, Edelstahlkrümmer für die CRF<h2>
Zubehör: Schluss mit rostig, Edelstahlkrümmer für die CRF</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKxMHCwWmo9_GIRbPsrMSPOKGbQXouwiC7dkNfpW1LFWgO5W7oXVFuRXyqjnJWVCpnkRHunK_0DApmrziAtnHuO3cxyQ1icxnUKncDZPbtkDlxtp0wPSYadh_pEIG4YH6jw46jgRn_J6A/s1600/IMG_20190706_184207981.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="760" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKxMHCwWmo9_GIRbPsrMSPOKGbQXouwiC7dkNfpW1LFWgO5W7oXVFuRXyqjnJWVCpnkRHunK_0DApmrziAtnHuO3cxyQ1icxnUKncDZPbtkDlxtp0wPSYadh_pEIG4YH6jw46jgRn_J6A/s640/IMG_20190706_184207981.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ65NBTbfFeTeCfgQQ68xN2MVTR7KksYw2r1eK39_f-_9aBuuXQbAXAwLZhwwS4TPrCB9PY0CJW8dfKAxNSui_IBuoiZ2G2Amr2QrCiXdIsnhNGd8Inx-hrGine39SpPtcm2qj3qaQuvU/s1600/IMG_20190706_124755817_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="776" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ65NBTbfFeTeCfgQQ68xN2MVTR7KksYw2r1eK39_f-_9aBuuXQbAXAwLZhwwS4TPrCB9PY0CJW8dfKAxNSui_IBuoiZ2G2Amr2QrCiXdIsnhNGd8Inx-hrGine39SpPtcm2qj3qaQuvU/s400/IMG_20190706_124755817_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
Obwohl ich im letzten Winter kaum bei Schnee unterwegs war sieht auch in diesem Jahr der Krümmer wieder schlimm aus.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAlNEpCdZAHxfaYQ2UBfZ3D26O5_-AiRxU6yQBPbircE-E06Qi1z6CcF3hUliio2w9vokm44wlMijzw1Cjg0PINVuwhs5A9Gy7uaG1SOu9t8qVW66UXCK1cxSItJbnksm04UfXa0iVrLg/s1600/IMG_20190207_170309797_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1235" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAlNEpCdZAHxfaYQ2UBfZ3D26O5_-AiRxU6yQBPbircE-E06Qi1z6CcF3hUliio2w9vokm44wlMijzw1Cjg0PINVuwhs5A9Gy7uaG1SOu9t8qVW66UXCK1cxSItJbnksm04UfXa0iVrLg/s400/IMG_20190207_170309797_HDR.jpg" width="307" /></a>Naja, etwas Schnee und Salz war ja schon dabei, zum Beispiel im Februar, als mir an meinem Mazda der Ladeluftkühler explodiert war.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaM76UHdIkNmkgvBBGaqgzUg47nAYUeHfcUyijfPMt_uej0740hZN8Rk2-lDZrLxSxSsm8L27O5VegtfMfAYCYPfIcma5VYqmIMqkYGFyxkhG1aoKQPb4VOvJn-4E3gemCBXRT6pZhRS4/s1600/IMG_20180916_171948340_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaM76UHdIkNmkgvBBGaqgzUg47nAYUeHfcUyijfPMt_uej0740hZN8Rk2-lDZrLxSxSsm8L27O5VegtfMfAYCYPfIcma5VYqmIMqkYGFyxkhG1aoKQPb4VOvJn-4E3gemCBXRT6pZhRS4/s400/IMG_20180916_171948340_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
Der Rostwandler und der neue Auspufflack im Herbst haben zwar an vielen Stellen einen guten Job gemacht, aber im Steinschlagbereich und auf der Oberseite des Rohrs war es teilweise wieder heftig oxidiert.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgetNLToNwg0zXm2ZqcQ2lc1-1kIz4mT4oztShFOMP1gnwf-dZGCCJ9ehcZl0XLziR2lP9RNh_4ChYZ5je9453jJLsbxJanc08DejSdW462dBOsa0E3BjITGdrrnNcTY6y8Y7sxI7Z2V-g/s1600/IMG_20180916_173011931_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgetNLToNwg0zXm2ZqcQ2lc1-1kIz4mT4oztShFOMP1gnwf-dZGCCJ9ehcZl0XLziR2lP9RNh_4ChYZ5je9453jJLsbxJanc08DejSdW462dBOsa0E3BjITGdrrnNcTY6y8Y7sxI7Z2V-g/s200/IMG_20180916_173011931_HDR.jpg" width="200" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgajWKEAiNxCxxFLsvnNMowlbf8QKYWQyQc2G6pizUEuayrSQF1zpQL4NQjeMic_HbsfP1d6ATzs1lQqLkka2TSVMgq5A20SufFsk-M4kGX3v9eUwuFllbsTSoJrVBXvlrATAGv4ZvQYt0/s1600/IMG_20180917_171007801_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="111" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgajWKEAiNxCxxFLsvnNMowlbf8QKYWQyQc2G6pizUEuayrSQF1zpQL4NQjeMic_HbsfP1d6ATzs1lQqLkka2TSVMgq5A20SufFsk-M4kGX3v9eUwuFllbsTSoJrVBXvlrATAGv4ZvQYt0/s200/IMG_20180917_171007801_HDR.jpg" width="200" /></a> Nach dem entrosten hatte ich letztes Jahr den Rest mit Rostwandler behandelt,
lackiert, mit der Heißluftpistole den Lack eingebrannt. <br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgIiIZeVNqRIb7YYlbKZVKU0jCzseTREX2loFRemWvPvWX8IQjzachwazWtjIOF2f3t__SgS6QdyH88ZSnOhQq7jmYCvSdNq__9TwQ7DR57Va64Tddw9U8gjpNqIOtB0mIhlXFVdKCd-M/s1600/IMG_20180920_192352797.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="604" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgIiIZeVNqRIb7YYlbKZVKU0jCzseTREX2loFRemWvPvWX8IQjzachwazWtjIOF2f3t__SgS6QdyH88ZSnOhQq7jmYCvSdNq__9TwQ7DR57Va64Tddw9U8gjpNqIOtB0mIhlXFVdKCd-M/s640/IMG_20180920_192352797.jpg" width="640" /></a></div>
Und dann natürlich die Einbrennrunde...<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiSMli3sKcRlwQ93gR_TMkKIZamO61XhIorQZajdvBFE5fa8T2fBKTzBAHAOLMSW2nGXucONqG5p0aX32RYOB-mipBuA-7AOXozaAmbv7MgGmwMlhm_qpDUHSHqUFQxf8q4gCmZN5ccvo/s1600/IMG_20180927_173350211_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiSMli3sKcRlwQ93gR_TMkKIZamO61XhIorQZajdvBFE5fa8T2fBKTzBAHAOLMSW2nGXucONqG5p0aX32RYOB-mipBuA-7AOXozaAmbv7MgGmwMlhm_qpDUHSHqUFQxf8q4gCmZN5ccvo/s640/IMG_20180927_173350211_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das Beste am Lackieren: Die Einbrennrunde</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPv6RoqOTBIJC9_D2WJArB_jFSaw7TB5WJPR9Ef7uZhBQTq1CpT1hC_QatGFZvZvThyUvhvM4ejsSRm_jDvEbb1iy4PbCAmGi-rmeOe7QGkKEVhicNS68ROaAH584aOLBOPvaT8HwBu8/s1600/IMG_20171007_193346522.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="594" data-original-width="1600" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkPv6RoqOTBIJC9_D2WJArB_jFSaw7TB5WJPR9Ef7uZhBQTq1CpT1hC_QatGFZvZvThyUvhvM4ejsSRm_jDvEbb1iy4PbCAmGi-rmeOe7QGkKEVhicNS68ROaAH584aOLBOPvaT8HwBu8/s400/IMG_20171007_193346522.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Minimaliststisch und fast 600g leichter</td></tr>
</tbody></table>
2017 hatte ich über Ebay einen wirklich tollen Edelstahlkrümmer aus Polen bekommen, der leider entgegen der Aussagen doch nicht für meine 2012er CRF gepasst hat. Dabei war der Carbon Hitzeschutz so schön und 89€ ein Bombenpreis. An der 2017er CRF hätte er gepasst.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz8K25xIqjbT_vucOmai3o5t37qT1DDizCZRqZrDXRAdq2nX_VlBjkGxKeJWQOHWcmtfnX-pfV1raF5a9_2RS94yO8xDc0hqmKAPPuqWuiiKt2wNHFD14QiLJP_pPES2PD-jr9Fh4l4kk/s1600/IMG_20171012_142049591.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="759" data-original-width="1600" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz8K25xIqjbT_vucOmai3o5t37qT1DDizCZRqZrDXRAdq2nX_VlBjkGxKeJWQOHWcmtfnX-pfV1raF5a9_2RS94yO8xDc0hqmKAPPuqWuiiKt2wNHFD14QiLJP_pPES2PD-jr9Fh4l4kk/s640/IMG_20171012_142049591.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aber passt leider nicht</td></tr>
</tbody></table>
Der Krümmer von Arrow ist schon deutlich teurer und dann muss man noch den Hitzeschutz anpassen oder neu kaufen. Bei Faddybike hab ich dann ein Modell gefunden, dass eine Schraubenaufname bietet um den originalen Schutz zu verwenden und der Preis von 126,50€ mit Porto war auch OK.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq3sRNwkHR2Cu9XEgfFyzefi9Mcn_y8ymAWTYf5wU1mQobwuG7FH6knPdTLfrd-q5CcrLgHzFOdKYRVXazKCPv-3iDtZGrFrIInNMm-of485mRtJoOZgY3ruuTMcPOPEbrD3qwcrZ5nzI/s1600/IMG_20190706_123927063_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="629" data-original-width="1600" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq3sRNwkHR2Cu9XEgfFyzefi9Mcn_y8ymAWTYf5wU1mQobwuG7FH6knPdTLfrd-q5CcrLgHzFOdKYRVXazKCPv-3iDtZGrFrIInNMm-of485mRtJoOZgY3ruuTMcPOPEbrD3qwcrZ5nzI/s640/IMG_20190706_123927063_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nächster Kandidat:</td></tr>
</tbody></table>
Nach Bestellung und PayPal-Zahlung bekam ich eine Mail, dass der Krümmer erst in 2 Wochen lieferbar ist. Aber das Warten hat sich gelohnt. Eine neue Krümmerdichtung habe ich auch geordert, die Alte war nach den vielen Demontagen nicht mehr dicht.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0wuycdfz1gi6_SClyHAueAjTBYLnqnB2rwPM6h3lE3TQq4ttpfUzpHyftRHaR9aZkyadcCFQCjryPRhA5mzsCQj6eJXWSJDoggb8JM6D0YqJv-bECJ3zz9iICWQ3RfMwtnzAX71p7aY/s1600/IMG_20190706_125440737.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="1600" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO0wuycdfz1gi6_SClyHAueAjTBYLnqnB2rwPM6h3lE3TQq4ttpfUzpHyftRHaR9aZkyadcCFQCjryPRhA5mzsCQj6eJXWSJDoggb8JM6D0YqJv-bECJ3zz9iICWQ3RfMwtnzAX71p7aY/s640/IMG_20190706_125440737.jpg" width="640" /></a></div>
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Also erst mal den alten Krümmer runter und die hintere Hitzeschutzbefestigung demontiert. Die Schlauchschelle ist ziemlich vergammelt, da ist eine neue fällig. Die Befestigung wird passend zum Edelstahl kurz entrostet, mit silbernen Zinkspray lackiert und am neuen Krümmer befestigt.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibZLSzx23xx9kLHI4XXINnH8Qp7it8kA_d23GTPaqQUrR8tRPYaSr_rqa_kcUtK3fKKswLsAVxa9VEopyAyow3fkRflCWJPOsxl6EzccsUJkDstGFWuyx63CYrzZIIlT_8fpq2fB54DAk/s1600/IMG_20190706_180742044.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="618" data-original-width="1600" height="153" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibZLSzx23xx9kLHI4XXINnH8Qp7it8kA_d23GTPaqQUrR8tRPYaSr_rqa_kcUtK3fKKswLsAVxa9VEopyAyow3fkRflCWJPOsxl6EzccsUJkDstGFWuyx63CYrzZIIlT_8fpq2fB54DAk/s400/IMG_20190706_180742044.jpg" width="400" /></a>Die alte Krümmerdichtung war dermaßen breitgedrückt, dass sie nur mit langer Frickelei zu lösen war.<br />
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Neue Dichtung rein und Krümmer montiert. Sieht schon mal gut aus.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg36jP7ljvpFXwT6WmATZeQY4fW41CYX9tp8GizRkqpqdxHkpW-JHgx89u9DroNyfuDVSwbWzvwEeY6lq2hR55bGNrX48JnxFE1maZkeKFt9QtP-WlNli-p0yBktUMhd7_YlqtGxEgpkgY/s1600/IMG_20190706_183542639.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg36jP7ljvpFXwT6WmATZeQY4fW41CYX9tp8GizRkqpqdxHkpW-JHgx89u9DroNyfuDVSwbWzvwEeY6lq2hR55bGNrX48JnxFE1maZkeKFt9QtP-WlNli-p0yBktUMhd7_YlqtGxEgpkgY/s640/IMG_20190706_183542639.jpg" width="640" /></a><br />
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Noch den Hitzeschutz dran und die Proberunde kann beginnen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO6zUG-7EHJtBa4XG-wEiGVBKp9cGXn2FSb3NPZ1trl15XwUQ54jpMRubzgE9ei1klHtD5QndaZEXDPIBDhBwtlns89ZMGQ5lUIQkGEY4TzDGHn9cmo1YjZ5e0OyQ7cNSZiwNJrodmB5U/s1600/IMG_20190706_195948928_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1351" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO6zUG-7EHJtBa4XG-wEiGVBKp9cGXn2FSb3NPZ1trl15XwUQ54jpMRubzgE9ei1klHtD5QndaZEXDPIBDhBwtlns89ZMGQ5lUIQkGEY4TzDGHn9cmo1YjZ5e0OyQ7cNSZiwNJrodmB5U/s640/IMG_20190706_195948928_HDR.jpg" width="540" /></a></div>
Schon nach wenigen Kilometern ist der silberne Glanz weg und der Krümmer bekommt etwas Farbe.<br />
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<h3>
Zur Technik:</h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqAui5Cx_FICJtN4DNzcx50Srk2jRZzQhM-fZHDzLomPHqgwHPDVV_-oihxFWTZAcXFYhFDgaA7XjKpBZKjwV1KZsQdEJnGA9sHpqgHu1i5kgsrO1w31umwBuFQg9O5LsgpHzscGPQSfM/s1600/IMG_20190706_124112681_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1080" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqAui5Cx_FICJtN4DNzcx50Srk2jRZzQhM-fZHDzLomPHqgwHPDVV_-oihxFWTZAcXFYhFDgaA7XjKpBZKjwV1KZsQdEJnGA9sHpqgHu1i5kgsrO1w31umwBuFQg9O5LsgpHzscGPQSfM/s400/IMG_20190706_124112681_HDR.jpg" width="270" /></a></div>
Mit 858g ist der Edelstahl-Krümmer genau 300g leichter als das Original. Der Innendurchmesser ist laut Hersteller etwas größer als beim Original, einen Unterschied in Leistung oder Drehmoment habe ich in keinem Drehzahlbereich gespürt.<br />
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Die Maßhaltigkeit von meinem Exemplar ist einwandfrei, Schweißnähte und Material scheinen in Ordnung.<br />
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Dank der neuen Krümmerdichtung ist meine CRF wieder superleise, der kernige Einzylindersound ist zum Glück verschwunden.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTJB8qshAr9DZ7-GL7jmJ3m_paFZrue8-_nahuNjfdTCj5KxQwkRY2J1vviqZAwx0TXwOwUo4Njot02OK5c-RiGkhnfvgk8jry0sIGwJNc5HEhFedPQbM41ReOCBfbL0vwps2DMc4G9M8/s1600/IMG_20190706_184501331.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1114" data-original-width="1600" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTJB8qshAr9DZ7-GL7jmJ3m_paFZrue8-_nahuNjfdTCj5KxQwkRY2J1vviqZAwx0TXwOwUo4Njot02OK5c-RiGkhnfvgk8jry0sIGwJNc5HEhFedPQbM41ReOCBfbL0vwps2DMc4G9M8/s320/IMG_20190706_184501331.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1158g nach Demontage aller Anbauteile</td></tr>
</tbody></table>
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-70586002197101689202019-06-23T15:21:00.001+02:002019-06-23T15:22:40.338+02:00Angefahren: Avon Trailrider auf der Transalp<h2>
Angefahren: Avon Trailrider auf der Transalp</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj5m6p4c5fvZpOsRZUK4sd-fik2BKitBp5qrUZSgUahnoieSKdZ1a_EQ-ZaKYjx7iNf_bxalYKs7DojSbyKEbatwlZHG3KoZlCADfOxRn8D3TuPKArYpTQIg8Ia5dgjIkWUwyJul_f7nE/s1600/IMG_20190523_071726525_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="973" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhj5m6p4c5fvZpOsRZUK4sd-fik2BKitBp5qrUZSgUahnoieSKdZ1a_EQ-ZaKYjx7iNf_bxalYKs7DojSbyKEbatwlZHG3KoZlCADfOxRn8D3TuPKArYpTQIg8Ia5dgjIkWUwyJul_f7nE/s640/IMG_20190523_071726525_HDR.jpg" width="388" /></a></div>
<br />
Nachdem ich zum Dreckfahren die CRF habe, soll die alte Dame mal ein wenig geschont werden. Daher habe ich mir mal die Erfahrungen mit diversen straßenorientierten Reisenduroreifen angeschaut. Beim Wolf bin ich auf den Avon Trailrider gestoßen.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-4fdF4Knrv65LmcJE9FspupHg7LtKhk3ta_nsLdFNhgwzW2xzjwHGL0HZ4jI7jYgZ9w8PyDNoleKEXQubwhYBCQ_YP4DaKd4esysEMx2nYDB9-SJ7z0f3fUQDhsNee0_gHVKSITSrGI/s1600/IMG_20190503_163934578_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="909" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL-4fdF4Knrv65LmcJE9FspupHg7LtKhk3ta_nsLdFNhgwzW2xzjwHGL0HZ4jI7jYgZ9w8PyDNoleKEXQubwhYBCQ_YP4DaKd4esysEMx2nYDB9-SJ7z0f3fUQDhsNee0_gHVKSITSrGI/s640/IMG_20190503_163934578_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der K60 knapp über...</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp32BRvusqJfsnEhwNTT4AW7_1xyaVnw_zFwIuhwmPml1J88uWUSdNNZPblo8__H3AGpxQxI7sO0_AOahp0QH_eeFyyZEDiNaPLydOXZIgIon2NjT60sdt1gJn57WIdl6cK1AmnPyK78M/s1600/IMG_20190503_163855462.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1022" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp32BRvusqJfsnEhwNTT4AW7_1xyaVnw_zFwIuhwmPml1J88uWUSdNNZPblo8__H3AGpxQxI7sO0_AOahp0QH_eeFyyZEDiNaPLydOXZIgIon2NjT60sdt1gJn57WIdl6cK1AmnPyK78M/s400/IMG_20190503_163855462.jpg" width="255" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...und unter der Verschleißmarke</td></tr>
</tbody></table>
Der K60 Scout hinten war nach etwas unter 10tkm Laufleistung
teilweise außerhalb der gesetzlichen Vorgaben. Der K60 vorne (ohne Scout
also grobstollig) kann noch ein wenig.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhciXCHVyI5U3GrFPOBK7AkLhkfnti7Y1VLWxUqatgcMgUG2G1hd3byWMA3ulYCnAlqkyY_Rapv4A1d2EwjlsManwhf5VP_0wDsHL8wDHfPOEp65MfcXOaiohfN0Bab_71h7fKXXoHPzyE/s1600/IMG_20190503_164253203.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="800" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhciXCHVyI5U3GrFPOBK7AkLhkfnti7Y1VLWxUqatgcMgUG2G1hd3byWMA3ulYCnAlqkyY_Rapv4A1d2EwjlsManwhf5VP_0wDsHL8wDHfPOEp65MfcXOaiohfN0Bab_71h7fKXXoHPzyE/s640/IMG_20190503_164253203.jpg" width="320" /></a>Da mein <a href="https://www.google.de/maps/place/Endurogebrauchtteile+u.+Motorradunfallankauf+Stoppelhopser/@51.3670037,7.6171627,14.75z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x91e1765f94b9d393!8m2!3d51.3679061!4d7.6156198">Schrauber </a>keine Avon-Reifen bei seinem Großhändler bestellen kann soll ich die Reifen selbst besorgen. Also beim Online-Reifenonkel mit Bündelrabatt einen Satz für 156€ bestellt.<br />
<br />
Prompt wurde geliefert. Also Hinterradraus und ab zum Stoppelhopser. Erste Rückmeldung, der Reifen ist deutlich schwerer als der Alte. Ob durch den geringeren Anteil an Negativprofil oder mehr Metall im Reifen, kann ich nicht sagen.<br />
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Also Rad eingebaut und am nächsten Morgen ab zur Arbeit. Über Nacht hatte es kräftig geregnet und die Straßen waren entsprechend nass. Teilweise war auch Schlamm oder Schotter auf die Fahrbahn gespült. Perfekte Bedingungen für einen nicht eingefahrenen Reifen.<br />
<br />
Wieder erwarten zeigte sich der Reifen bei 6°C und Nässe vom ersten Meter an von seiner besten Seite. Kein Rutschen beim Beschleunigen aus der Schräglage und selbst Schotter auf der Fahrbahn ist nicht schlimmer als mit ner Softstolle.<br />
<br />
Und dann natürlich das herrliche Gefühl nach langer Zeit mal wieder einen perfekt runden Hinterreifen zu fahren. Der K60 hatte kurz vor Ende schon ein spürbares Aufstellmoment. Ich hoffe das wird mit dem Avon besser, der soll ja an den Flanken eine weichere Gummimischung haben, die dann u.a. auch schneller verschleißt. Dadurch sollte sich der Reifen in meiner Gegend eigentlich nicht eckig fahren.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiodVGzhWMTrPEV-awqLW3lHHW62b8CltkGOzYzrh82aHZHL05C4GG06gKkH8fwb-76X3m0i9yxSvcpmqb6PuSWdScrFhlMMBmV0tGH4RTtD5y4DpbuOQRpDlwH_ar9KJi0AF2c2c9a9Ns/s1600/IMG_20190509_164604865.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1028" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiodVGzhWMTrPEV-awqLW3lHHW62b8CltkGOzYzrh82aHZHL05C4GG06gKkH8fwb-76X3m0i9yxSvcpmqb6PuSWdScrFhlMMBmV0tGH4RTtD5y4DpbuOQRpDlwH_ar9KJi0AF2c2c9a9Ns/s320/IMG_20190509_164604865.jpg" width="205" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Erster Dreckweg</td></tr>
</tbody></table>
Kurven habe ich ja auf dem Weg zur Arbeit einige, aber leider fahren auch noch andere um diese Uhrzeit. Trotzdem habe ich nach 30km den großteil der Lauffläche mal kurz am Boden gehabt. Im Kreisverkehr hat sich sogar die Fußraste gemeldet.<br />
<br />
Auf dem Weg nach Hause bin ich kurz vom Weg abgekommen und im Dreck gelandet. Feuchter Schotter ist gut machbar, das nasse Gras zwischen den Fahrrillen und Schlammpfützen sorgen schnell für den Verlust der Seitenführung. In Verbindung mit dem K60 vorne kann man mit einem leichten Gasstoß schnell ins driften kommen. Aber dafür ist der Reifen ja nicht gedacht.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOC6qbw7Lyd5qurF7Pu0jY_UMKmRppngXiijAKvi6wYiSAy2B9XE1ZjBdJpm3ao-iY6N3oewkIN9waMDyf3frECON3u6HeneNKhqx7suze1ccTv1ERQ5YZEm0pbnDLWCUcK_MgiILF-U4/s1600/IMG_20190509_165827722.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1261" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOC6qbw7Lyd5qurF7Pu0jY_UMKmRppngXiijAKvi6wYiSAy2B9XE1ZjBdJpm3ao-iY6N3oewkIN9waMDyf3frECON3u6HeneNKhqx7suze1ccTv1ERQ5YZEm0pbnDLWCUcK_MgiILF-U4/s320/IMG_20190509_165827722.jpg" width="252" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Erster Riss im Profil nach unter 100km</td></tr>
</tbody></table>
Inzwischen bin ich mit dem Reifen fast 1000km gefahren und auf der Straße ist er einfach ne Wucht. Leider fehlt mir der Vergleich zu anderen Straßenreifenfür Enduros aber mir fallen keine Schwächen auf. Auch trockene Dreckwege sind kein Problem. Mal sehen ob es zusammen mit dem Trailrider vorn noch besser wird. In Situationen (Beschleunigen in Schräglage) wo der K60 deutlich den Grenzbereich anzeigte oder schon etwas wegschmierte hält der Avon super die Spur. Ich habe nur keine Ahnung, ob der Reifen irgendwann ohne Vorwarnung wegrutscht, wie es dem ersten Anakee oft nachgesagt wurde. Ich werde berichten.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYis4MEaa1PMvTzRw5WZnS2XvvmI_5tsnpMfBNz2DiwivgP4SdAaCFL26hTMoUFsl3Y2HNJT9dVQv6vOZOL4oSjKInh3S9V-C7OIlwW7CBdxKT5PQR_O5VbUYI65XU2RWzetZAHWNqIdo/s1600/IMG_20190503_191238142.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1096" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYis4MEaa1PMvTzRw5WZnS2XvvmI_5tsnpMfBNz2DiwivgP4SdAaCFL26hTMoUFsl3Y2HNJT9dVQv6vOZOL4oSjKInh3S9V-C7OIlwW7CBdxKT5PQR_O5VbUYI65XU2RWzetZAHWNqIdo/s320/IMG_20190503_191238142.jpg" width="219" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Laut Prospekt 10,5mm Profil. Etwa 6 am Rand.</td></tr>
</tbody></table>
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Bis jetzt aber, trotz des leichten Risses im Profil nach der ersten Fahrt erst mal ein klares "Daumen hoch".<br />
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-78559267530514793532019-06-12T22:14:00.001+02:002019-06-12T22:14:10.816+02:00Fernweh, Blick zurück<h2>
Fernweh, Blick zurück</h2>
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Findpenguins erinnert mich gerade täglich an unsere Reise zum <a href="http://mrtransalp.blogspot.com/.../07/itt-2017-baltikum.html">ITT 2017 in Polen</a>.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEwA4N8oS2oW9TdvtkDhGQ9U-LbQU5w5Va3BymPhpXPCYalQJn5Vg0I3_SnaXQZJKqt2W2yenbzqwbENQtKcNcqd_jxC270v12HSB7KDfqgKA9wMojSEC22MO6GP5GIPzKoc-z8nhumU/s1600/DSC01885.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmEwA4N8oS2oW9TdvtkDhGQ9U-LbQU5w5Va3BymPhpXPCYalQJn5Vg0I3_SnaXQZJKqt2W2yenbzqwbENQtKcNcqd_jxC270v12HSB7KDfqgKA9wMojSEC22MO6GP5GIPzKoc-z8nhumU/s640/DSC01885.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kurz vorm Ziel, Nahe Litauen</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptsFY8oA_Ojr63yUakih42Bex3x4IOwXB-YAi-ba2NVMcZPTD28pn8d-FZoKeJu72xl626LKrRtMfRkzp92Twmbatl14DpcqGlIrg2dIFuzyd4OfQunRwF-WLC5t5XwFNmRXIprDkv5U/s1600/DSC01854.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptsFY8oA_Ojr63yUakih42Bex3x4IOwXB-YAi-ba2NVMcZPTD28pn8d-FZoKeJu72xl626LKrRtMfRkzp92Twmbatl14DpcqGlIrg2dIFuzyd4OfQunRwF-WLC5t5XwFNmRXIprDkv5U/s400/DSC01854.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wolfsschanze, Wahnsinn in Beton gegossen</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Beim stöbern durch die Bilder kriegt man wieder Fernweh.<br />
<br />
Wolfsschanze, ein Biberbau am Wegesrand, Regen, verschlammte Waldwege. Die letzten Kilometer entlang der kaiserlichen Bahnlinie. Soviele Eindrücke an nur einem Tag.<br />
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<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTVCAA2COm8aEofeFUBoHSiYV1CYIzByHdP5b4PYH2WzSHH6kv0OLiDwaSvkafHjeEi2EbDZmxTKSW5FVM31ZWQklE-U6pR6lbZvUehWTAJnZBbnc8ltKx2h-87eN7jrrAjfEUJ1X_nHA/s1600/DSC01870.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTVCAA2COm8aEofeFUBoHSiYV1CYIzByHdP5b4PYH2WzSHH6kv0OLiDwaSvkafHjeEi2EbDZmxTKSW5FVM31ZWQklE-U6pR6lbZvUehWTAJnZBbnc8ltKx2h-87eN7jrrAjfEUJ1X_nHA/s640/DSC01870.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Biberspuren am Wegesrand</td></tr>
</tbody></table>
Und am Ende der Tour entschädigt der Himmel mit einem tollen Himmel und einer verrückt schönen Unterkunft.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdCBpyeurvq8-lJqJvAHvSlQ1fHtcTXgbVrqU6VUE8b2iacl4X0Hu1_oo-7vSc1XNrOAtgTawPK0Fq2nw60TD-PzhxYQdhiyTLMfDTWWjqMZojQXjGmeR-1EG2pC0G7vOD1zxKoSdY53o/s1600/IMG_1754_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdCBpyeurvq8-lJqJvAHvSlQ1fHtcTXgbVrqU6VUE8b2iacl4X0Hu1_oo-7vSc1XNrOAtgTawPK0Fq2nw60TD-PzhxYQdhiyTLMfDTWWjqMZojQXjGmeR-1EG2pC0G7vOD1zxKoSdY53o/s400/IMG_1754_1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Regenhose aus...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTxIg9p2-qd-R7cBgwWRlNFxUCeUTY0nV-Nt0Q3uhBq4OXV3VIMVYHaqgNeV2jne4A4KlRagF5rTcQRwCamXf-cg9UZoypEOLPVc3qfASY_yRezIh892hOIP2xd99YTFh7oX68w01odRo/s1600/IMG_1755_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTxIg9p2-qd-R7cBgwWRlNFxUCeUTY0nV-Nt0Q3uhBq4OXV3VIMVYHaqgNeV2jne4A4KlRagF5rTcQRwCamXf-cg9UZoypEOLPVc3qfASY_yRezIh892hOIP2xd99YTFh7oX68w01odRo/s400/IMG_1755_1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">... und los!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Also Gepäck abladen und noch ein wenig über die die nassen Sand und Schotterwege der Umgebung fahren.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/sXbbplj-9AY/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/sXbbplj-9AY?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHaaGH31lWiP3D-avqDn5kp30-tusj6jdepHa-8-AzcT3nNypHoyDRyxzT1bUXd_qircEszTJypVMUr1jY__HLP1dkp0uAkbvYV9fvBe8ZHtXPKCm-b_RTD_d9lJismBmFotXEgAa4bcY/s1600/DSC01888.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHaaGH31lWiP3D-avqDn5kp30-tusj6jdepHa-8-AzcT3nNypHoyDRyxzT1bUXd_qircEszTJypVMUr1jY__HLP1dkp0uAkbvYV9fvBe8ZHtXPKCm-b_RTD_d9lJismBmFotXEgAa4bcY/s640/DSC01888.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDP8kuo0WiJmiEw5LCzwPF6p_AylH89BGw1D11cCDzS-14HjEmgxpGYfLfRS78EdxcZhzgIXO0o0VUtvctvbCTWTsUt2Nsfml2FUHPxb3ie7cH_o57rYTabbUMbEFs64J0zcW0my2yYMU/s1600/DSC01895.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDP8kuo0WiJmiEw5LCzwPF6p_AylH89BGw1D11cCDzS-14HjEmgxpGYfLfRS78EdxcZhzgIXO0o0VUtvctvbCTWTsUt2Nsfml2FUHPxb3ie7cH_o57rYTabbUMbEFs64J0zcW0my2yYMU/s640/DSC01895.JPG" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8so-MmSRZZIOM32IFICX8DgSvCfB8xu80NLzITbsGV0ADAGREspjSm7-DnfmOQoBoRPQETP3-J5J82j9GjTq_DVxgfWTB2TupYgvbteDWDHDnrNxUa-zb8oRK-TbzPIGW1_t0kYQdJk/s1600/DSC01903.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8so-MmSRZZIOM32IFICX8DgSvCfB8xu80NLzITbsGV0ADAGREspjSm7-DnfmOQoBoRPQETP3-J5J82j9GjTq_DVxgfWTB2TupYgvbteDWDHDnrNxUa-zb8oRK-TbzPIGW1_t0kYQdJk/s640/DSC01903.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFpVtnlgVoq5DIxfZ7OKV1aXtFqpySrVkRPhFchfFZH8TdeytBUF-1MXJTIPABWHuSsU5SEeQpUuShEbVjdx-EM3nIX1tjWonchfwjI32V2BY0rQw1NH8oWgczkPvZYScw3RJCNQI8cIg/s1600/DSC01906.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFpVtnlgVoq5DIxfZ7OKV1aXtFqpySrVkRPhFchfFZH8TdeytBUF-1MXJTIPABWHuSsU5SEeQpUuShEbVjdx-EM3nIX1tjWonchfwjI32V2BY0rQw1NH8oWgczkPvZYScw3RJCNQI8cIg/s640/DSC01906.JPG" width="640" /></a></div>
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-6579504797527329622019-03-25T20:22:00.000+01:002019-03-25T20:31:04.161+01:00Werkstatt: Neue Ausrüstung<h2>
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Vor einigen Wochen bekam ich eine Anfrage, ob ich mir vorstellen könnte, einige kostenlos zur Verfügung gestellte Produkte der Firma <a href="https://www.xlmoto.de/">XLMOTO</a> testen wolle. Die Artikel sind aktuell stark reduziert im Angebot.<br />
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Nach meiner Zusage bekam ich innerhalb von 2 Tagen einige große Pakete.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq_zo2B2jJKnvGXnk06fSGH-09AOrdbysteknbo73P16_57uNNWKJbU1_4_eXYBiR5oHcAnU1S3ibqJJJ7V_0x7KOJYMMF8z1isgM7kdDbX1Xc9AZ2CHFOvz6r26Mx59Y4B1sQ1syavbI/s1600/IMG_20190306_101648650.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="840" data-original-width="1600" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq_zo2B2jJKnvGXnk06fSGH-09AOrdbysteknbo73P16_57uNNWKJbU1_4_eXYBiR5oHcAnU1S3ibqJJJ7V_0x7KOJYMMF8z1isgM7kdDbX1Xc9AZ2CHFOvz6r26Mx59Y4B1sQ1syavbI/s320/IMG_20190306_101648650.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQNW6o16AOyp5WYRo8bBRh5I0qC7xEaFs_DBbBkeEuJujCGPFcWH9WbL9Fv40NoxJmIqjXIBGIi0XIiiFtwMBGWd0qDDN7HXj7Ykc93VYgPptK9gw1eBy7K6p6GnPWn3Qnlnj54-S6MNo/s1600/IMG_20190307_173240370.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="566" data-original-width="1600" height="113" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQNW6o16AOyp5WYRo8bBRh5I0qC7xEaFs_DBbBkeEuJujCGPFcWH9WbL9Fv40NoxJmIqjXIBGIi0XIiiFtwMBGWd0qDDN7HXj7Ykc93VYgPptK9gw1eBy7K6p6GnPWn3Qnlnj54-S6MNo/s320/IMG_20190307_173240370.jpg" width="320" /></a></div>
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Dann ging es ans Auspacken. Da draußen aktuell ein Sturm nach dem anderen unterwegs war, konnte ich mich erstmal nur mit dem <a href="https://www.xlmoto.de/montagestander-proworks-2-in-1-vornehinten#?p">Proworks Montageständer</a> beschäftigen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzJtBJfbFD40p9-tjOlrrUkpPLgPBrFjkNqYdTnsjL_psBXb7_TkHKT-XEXA4svor72dzMpneDStFw1yGQQuprJIeLHHckWz994O4fOH_pFsg0M9oFFQZ0MOJH7WNDahSE5-06zmI-738/s1600/IMG_20190306_151430954_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="823" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzJtBJfbFD40p9-tjOlrrUkpPLgPBrFjkNqYdTnsjL_psBXb7_TkHKT-XEXA4svor72dzMpneDStFw1yGQQuprJIeLHHckWz994O4fOH_pFsg0M9oFFQZ0MOJH7WNDahSE5-06zmI-738/s400/IMG_20190306_151430954_HDR.jpg" width="205" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSuUAf7Zh9Xy8DpkxLAMB8VpYtwKTYFj4nRi6pBNh0v4zQ9pWzJTcH9-YwLkwyNZUPXwXmXr66fVeE6eTReUSrpTF_FBXm6vLITfS7EmaDbbKXNw2qrqfNhUDTm-HoxvjXIhDvBIz5mfE/s1600/IMG_20190306_151417990_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1130" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSuUAf7Zh9Xy8DpkxLAMB8VpYtwKTYFj4nRi6pBNh0v4zQ9pWzJTcH9-YwLkwyNZUPXwXmXr66fVeE6eTReUSrpTF_FBXm6vLITfS7EmaDbbKXNw2qrqfNhUDTm-HoxvjXIhDvBIz5mfE/s400/IMG_20190306_151417990_HDR.jpg" width="282" /></a></div>
Jeder der beiden Montageständer wird mit 2 unterschiedlich breiten Bügeln geliefert. Dies sorgt in Verbindung mit den in der Breite variablen Aufnahmen dafür, dass man den Ständer sowohl für das Vorder wie auch für das Hinterrad verwenden kann.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLJJRvlO6NAOWto810i5hRHeHelNdG5Z3y7BJvy-h8k9eRT223uqwLmpi5FMnPRuPlDoXK1BHpguun3mMjSd2vihjVoFT6N0obmzNDg-gHSytVk9sYdy4m1Vf0WTI2G7iVNiJ39AoOx_o/s1600/IMG_20190322_152615381_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1143" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLJJRvlO6NAOWto810i5hRHeHelNdG5Z3y7BJvy-h8k9eRT223uqwLmpi5FMnPRuPlDoXK1BHpguun3mMjSd2vihjVoFT6N0obmzNDg-gHSytVk9sYdy4m1Vf0WTI2G7iVNiJ39AoOx_o/s320/IMG_20190322_152615381_HDR.jpg" width="227" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD-w8DWmRLl61hn_bCabPQ-6-RZWGurTthXI1w0_sCUVzR-8yizq5UJ_WXtQvROJlp-CP5zPo9ibX6LONNE4nOtzLfOibfM_6QnGnxMpEHu0VwAlDG2ikdZzojgbXKE2zGKkRfl2IBbJw/s1600/IMG_20190307_172610832_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1360" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD-w8DWmRLl61hn_bCabPQ-6-RZWGurTthXI1w0_sCUVzR-8yizq5UJ_WXtQvROJlp-CP5zPo9ibX6LONNE4nOtzLfOibfM_6QnGnxMpEHu0VwAlDG2ikdZzojgbXKE2zGKkRfl2IBbJw/s400/IMG_20190307_172610832_HDR.jpg" width="338" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLJgzCPs_auBWrtRJrgrVf1SIENDKb8JjintzJpHZp2xFK0OhyphenhyphenMMH98XYqUplI4YDu3sXPDprUZJh4oxW_0lDdmz1zD3sPeckx8FGInKDKty3BmpcnamZjicahRQyPbDV5OHJjXzTJKBI/s1600/IMG_20190322_163613999.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1029" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLJgzCPs_auBWrtRJrgrVf1SIENDKb8JjintzJpHZp2xFK0OhyphenhyphenMMH98XYqUplI4YDu3sXPDprUZJh4oxW_0lDdmz1zD3sPeckx8FGInKDKty3BmpcnamZjicahRQyPbDV5OHJjXzTJKBI/s320/IMG_20190322_163613999.jpg" width="205" /></a> Bei der Transalp brauche ich vorn den schmalen und hinten den breiten Bügel. Bei der CRF ist der schmale Bügel immer ausreichend. Leider reicht der Hub des Ständers bei der CRF vorne nicht, um das Vorderrad frei drehen zu können. Bei der Alp stehen die Gabelholme weiter nach unten und heben das 21 Zoll Rad komplett in die Luft.<br />
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Hinten an der CRF reicht der Hub am 18 Zoll Rad gerade, dass der nagelneue Hinterreifen frei drehen kann.<br />
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Die Montageständer ließen sich einfach und ohne Werkzeug montieren. Eine Montageanleitung lag nicht bei. Sie machen einen soliden Eindruck und bieten ein guten Gegenwert für den aktuellen Angebotspreis.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhadswzLmJ2hCwt-a0rY5sQ6Tn0ieXP-idTZuu7AKrnkjq14QCdDPFiCz3RwTo43kC-MEbKSImDnL7qP5YyR_jhmUFO4roK1UybuIoZKCKUgEAFAHczRUeDrSs_4O0P1EnUjPOdyvkzsGk/s1600/IMG_20190322_153158261.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhadswzLmJ2hCwt-a0rY5sQ6Tn0ieXP-idTZuu7AKrnkjq14QCdDPFiCz3RwTo43kC-MEbKSImDnL7qP5YyR_jhmUFO4roK1UybuIoZKCKUgEAFAHczRUeDrSs_4O0P1EnUjPOdyvkzsGk/s400/IMG_20190322_153158261.jpg" width="223" /></a> Am letzten Freitag zeigte sich dann der Wettergott gnädig, und ich konnte das große Paket ausprobieren, das <a href="https://www.xlmoto.de/racetent#">XLMOTO Rennzelt</a> mit Seitenwänden. Hierbei handelt es sich nicht um einen Gartenpavilion der aus dünnen Rohren zusammengesteckt wird, sondern um ein Stahlgestell, das wie ein großer Sonnenschirm aufgespannt wird.<br />
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Auch hier gibt es keine Aufbauanleitung aber ein brauchbares Video auf der Seite von XLMOTO.<br />
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Mit mehreren Personen sollte der Aufbau sehr schnell gehen. Ich habe alleine ca. 10 Minuten benötigt. Beim zweiten Mal sollte es in unter 5 möglich sein.<br />
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Zuerst habe ich die Ziehharmonika ein wenig auseinandergezogen und dann abwechselnd von allen Seiten breiter gestellt. Als genug Platz war, habe konnte ich mich dann ins innere Stellen und das System in der Mitte anheben. Dadurch wurde der Mechanismus mit einem Ruck fast vollständig entfaltet.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5c9-3HuKJwZtSCEHYi6tdwor8t6kzQvLde82zc-WJ6qcgL-oRYf9NlA06IVBBOtIjik_Ai8ehXO2-G0tOMjutGCpLpjz67-aTN85IFTJS_Ljn7t5gs91foFMK1KDATqc4NLKY7Li_wts/s1600/IMG_20190322_154545617.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5c9-3HuKJwZtSCEHYi6tdwor8t6kzQvLde82zc-WJ6qcgL-oRYf9NlA06IVBBOtIjik_Ai8ehXO2-G0tOMjutGCpLpjz67-aTN85IFTJS_Ljn7t5gs91foFMK1KDATqc4NLKY7Li_wts/s320/IMG_20190322_154545617.jpg" width="180" /></a></div>
Am Gestänge ist eine Klettfläche fest verschraubt. Dadurch kann das Dach an den Ecken prima fixiert werden, bevor man die Schieber einrastet und das Dach fest verspannt.<br />
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Das Gelenk ist so gestaltet, das der Druckknopf beim Spannen automatisch gedrückt wird und man dafür nicht noch eine zusätzliche Hand benötigt. Will man das Zelt abbauen, gibt es einen großen Taster um den Mechanismus zu entrasten. Kein Werkzeug oder gequetschte Finger nötig. So was habe ich schon deutlich schlechter gesehen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ1A7jvhoB3Okg2bUJB8ybhthItIw5rzhLegKPCBxHoQ9qlRs3t53slzJDSPtIDJV6U6Ly3q-IZTxIDefZMnPR1DAhlrCXIpnDkwGd6UOjci2cMjDxy5RKIKPKNIHNNvKBOsR213P-0JM/s1600/IMG_20190322_155349808.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ1A7jvhoB3Okg2bUJB8ybhthItIw5rzhLegKPCBxHoQ9qlRs3t53slzJDSPtIDJV6U6Ly3q-IZTxIDefZMnPR1DAhlrCXIpnDkwGd6UOjci2cMjDxy5RKIKPKNIHNNvKBOsR213P-0JM/s400/IMG_20190322_155349808.jpg" width="225" /></a>Nachdem das Dach stramm gespannt ist, können die Beine in 3 Stufen höher gestellt werden. Der Verstellmechanismus ist so konstruiert, dass auch ein nicht eingerastetes Bein nicht plötzlich wegtaucht sondern langsam absinkt.<br />
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Die Seitenwände lassen sich einfach an der Umlaufenden Klett-Leitste am Dach befestigen. Wenn man nicht, wie ich, die falschen Seitenwände nebeneinander Aufhängt, lassen sich auch die Seitenwände via Klett miteinander verbinden. Wenn man es richtig macht sind die Wände auch an den Ecken winddicht und man ist hervorragend geschützt.<br />
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Das XLMOTO Rennzelt ist stabil und wirklich schnell auf und abgebaut. Durch sein hohes Gewicht steht es bei leichtem Wind sicher auf dem Boden, ist aber auch in der mitgelieferten Tasche schwer zu tragen. Für ein Endurowochenende in Bilstain würde ich es aber gerne mitnehmen. Auch beim nächsten Wohnwagenurlaub ist es schon eingeplant.<br />
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Für den aktuellen Angebotpreis ist das Zelt wahrscheinlich ein guter Deal. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JB5VtOzuRP0dLATUGVWh0uZQIIU2oY8sOl2gPY4UrGpeCLDp_l0bXkt8zf1_oJTHbzvq3u_sgpMvXO_Y99rGqH_kB3ii9UYZ7qr-CCzloRj2E6m6gH1Ho9uAdvHZGkUsrOz_FY3YaO4/s1600/DSC07110.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1465" data-original-width="1600" height="586" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JB5VtOzuRP0dLATUGVWh0uZQIIU2oY8sOl2gPY4UrGpeCLDp_l0bXkt8zf1_oJTHbzvq3u_sgpMvXO_Y99rGqH_kB3ii9UYZ7qr-CCzloRj2E6m6gH1Ho9uAdvHZGkUsrOz_FY3YaO4/s640/DSC07110.jpg" width="640" /></a></div>
Geschafft.<br />
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Am meisten überrascht hat mich aber die Öko-Werkstattmatte. Dieser Teppich ist auf der Unterseite gummiert und kann bis zu einem Liter Öl aufnehmen. Sie wird fester Bestandteil meiner Werkstattausrüstung. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdatz6NoJaveDiEryj_GEkluNpKtsOH3lPc8JEeh0_GiBYKMjsHBSOBtFvHMSENNtmwaoMmy_Gu44JXspc5ilbA7xFWd80JFInOt_UTI-dUbYtHwMyVR3ooERLjaZ4n5kvdUPn292O0Ec/s1600/IMG_20190322_155554694.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1097" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdatz6NoJaveDiEryj_GEkluNpKtsOH3lPc8JEeh0_GiBYKMjsHBSOBtFvHMSENNtmwaoMmy_Gu44JXspc5ilbA7xFWd80JFInOt_UTI-dUbYtHwMyVR3ooERLjaZ4n5kvdUPn292O0Ec/s640/IMG_20190322_155554694.jpg" width="438" /></a></div>
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Alle hier beschriebenen Artikel wurden mir von XLMOTO kostenlos zur Verfügung gestellt. Einfluss auf meine Beschreibung wurde nicht genommen. Alle Aussagen beschreiben meine subjektive Meinung.<br />
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So sieht der Aufbau übrigens bei den Profis aus...<br />
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/tNpaXo3P-Zw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/tNpaXo3P-Zw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-4217029836508034962019-03-02T19:57:00.000+01:002019-03-02T19:59:32.813+01:00Abgefahren: Anakee Wild 120/80-18<h2>
Abgefahren: Anakee Wild 120/80-18</h2>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-du5XVmtzKi7kb8nD2sLNfTtoWZcs6tgs_uhAdxM2IffGuFA9Z8pF-95GtwhZpl8MDnsxgJ_3NetzTLjcU-bElDBsvE456Fngrm3gwpYXGRZ4QTIOlbEeYuyVDSoorLDzLz6b9QtNkRw/s1600/IMG_20190228_142248538_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="1600" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-du5XVmtzKi7kb8nD2sLNfTtoWZcs6tgs_uhAdxM2IffGuFA9Z8pF-95GtwhZpl8MDnsxgJ_3NetzTLjcU-bElDBsvE456Fngrm3gwpYXGRZ4QTIOlbEeYuyVDSoorLDzLz6b9QtNkRw/s640/IMG_20190228_142248538_HDR.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Februar 2019</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCdBpJVLXBzwclm1eCkD9nOZ6zMG2tIDmqZo66yVYpFnMrxQU5J27-8enmbL44UBP8-QbuSoJr5agA7ofe99nVq3WOJyw7gre1D4GT4rtxT9f701_ALyt6wRK3WKJGeDuWRR7wNmOEpOU/s1600/IMG_20190228_142223538.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCdBpJVLXBzwclm1eCkD9nOZ6zMG2tIDmqZo66yVYpFnMrxQU5J27-8enmbL44UBP8-QbuSoJr5agA7ofe99nVq3WOJyw7gre1D4GT4rtxT9f701_ALyt6wRK3WKJGeDuWRR7wNmOEpOU/s320/IMG_20190228_142223538.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reifen zieht blank...</td></tr>
</tbody></table>
Etwas über 6600km hat der Hinterreifen gehalten, aber langsam wird es Zeit. Die Verschleißmarke ist fast erreicht. Im Vergleich zum gleich großen Heidenau K60 hat er mehr als 1500km länger gehalten <br />
<br />
Keine Ahnung, ob es an dem schmalen Reifen liegt, aber selbst so ungleichmäßig abgefahren hatte ich kein unangenehmes Aufstellmoment. Auf der Straße hat der Reifen bis zuletzt eine gute Figur gemacht.<br />
<br />
Balkantour,heißer Sommer und Endurotraining. Leicht hat der Reifen es nicht gehabt. Aber noch nie war ich so zufrieden mit dem Gesamteindruck bei einem Reifen auf der CRF.<br />
<br />
Die Optik hat sich in den 10 Monaten etwas verändert. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaSL1tk-m6Sl-7M44oKKz8apXKsROe0-hciAWhS-hpI-tri-BAzdEUNQYT1Atzl3iSfNSK9cLJcqnRrs_fFtmC3sxCAjERsrjMt0N62ikBzE1DgXu2scEF_v4jpq9c_KLrTX-qR-WGANI/s1600/IMG_20180414_115613254_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1037" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaSL1tk-m6Sl-7M44oKKz8apXKsROe0-hciAWhS-hpI-tri-BAzdEUNQYT1Atzl3iSfNSK9cLJcqnRrs_fFtmC3sxCAjERsrjMt0N62ikBzE1DgXu2scEF_v4jpq9c_KLrTX-qR-WGANI/s640/IMG_20180414_115613254_HDR.jpg" width="414" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">April 2018</td></tr>
</tbody></table>
Die Bewertungen auf den einzelnen Untergründen habe ich auf meiner <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/p/blog-page_16.html">Reifenseite</a> aktualisiert.<br />
<br />
Würde ich den Reifen wieder kaufen? Ja, habe ich.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNeee85OI84YVJZuHgotcfzULivRJQHgk8FCLTsI1I53oI8Eo08QDNwu4wDoQCbi4PGkl5mlYB3BkGOoN02s157xEu9cpvwjjtSy9vKpD0-pj6lVjubt7ofOVBcTU9SAI1DD48dzWHLeU/s1600/IMG_20190302_142202879.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1328" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNeee85OI84YVJZuHgotcfzULivRJQHgk8FCLTsI1I53oI8Eo08QDNwu4wDoQCbi4PGkl5mlYB3BkGOoN02s157xEu9cpvwjjtSy9vKpD0-pj6lVjubt7ofOVBcTU9SAI1DD48dzWHLeU/s320/IMG_20190302_142202879.jpg" width="265" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Neue ist da...</td></tr>
</tbody></table>
<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-20012672073599188412019-03-02T18:55:00.001+01:002019-03-05T20:01:19.999+01:00Werkstatt: Bremse hinten CRF<h2>
Werkstatt: Bremse hinten CRF</h2>
<br />
Der hintere Bremsbelag hat sein Lebensende erreicht, und soll im Zuge des Reifenwechsels ersetzt werden.<br />
<br />
Der Sicherungsstift lässt sich gut lösen, den hatte ich direkt nach dem Kauf ausgebaut und mit etwas Fett wider eingesetzt.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5RHkb9IudklzAo3a7TlkcdD8LWpp2tATlTEFEzE0XymrXjAuoNul6e1rHIy1qLmM_6CIpcw2eL_sf9QClNvDwk5TZzbARq0-TDrvFGsY55MaNd2EZdl4_-Y3o2xXUpjD7WhWKk8iaFPk/s1600/IMG_20190228_150026077_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="919" data-original-width="1600" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5RHkb9IudklzAo3a7TlkcdD8LWpp2tATlTEFEzE0XymrXjAuoNul6e1rHIy1qLmM_6CIpcw2eL_sf9QClNvDwk5TZzbARq0-TDrvFGsY55MaNd2EZdl4_-Y3o2xXUpjD7WhWKk8iaFPk/s640/IMG_20190228_150026077_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Der Bremskolben muss auf jeden Fall mal gründlich gereinigt werden, bevor er wieder reingeschoben wird.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOjq-PxXnl7pbmDWMTD0bKynF9E7L7hAyQJRpE-lgv6JKiBzuflIqpn8Ami65aaLveOC8GRqS88tk9YD64_KQ1pxOpZM45ZpZ5FJsDE312GV8K9z4-6pvA294RiRhZ5nQNivLMJ7orF4Y/s1600/IMG_20190228_150324472_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1239" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOjq-PxXnl7pbmDWMTD0bKynF9E7L7hAyQJRpE-lgv6JKiBzuflIqpn8Ami65aaLveOC8GRqS88tk9YD64_KQ1pxOpZM45ZpZ5FJsDE312GV8K9z4-6pvA294RiRhZ5nQNivLMJ7orF4Y/s640/IMG_20190228_150324472_HDR.jpg" width="494" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Wer so den Kolben zurückdrückt hat bald ne undichte Bremse</td></tr>
</tbody></table>
Also erst mal den Bremskolben noch ein wenig weiter rauspumpen, bis unten ein sauberer Rand bleibt. Dann gründlich reinigen. Verkrustungen die mit Bremsreiniger und Lappen nicht abgehen, vorsichtig mit dem Fingernagel abkratzen. Nach 20 Minuten intensiver Reinigung sieht der Kolben aus wie neu und lässt sich problemlos mit einem Finger in die Bremse zurückdrücken.<br />
<br />
Da nur der Belag auf der Kolbenseite verschlissen ist, müssen die Gleitbuchsen (roter Kreis) vom Schwimmsattel gefettet werden. Mache ich bei meinen Fahrzeugen regelmäßig, und dann ist der Verschleiß auch relativ gleichmäßig.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IGUS9vRCaokyWWu69bBk4HCAkSfkyrehQ5DQQ1F3kfeW4wFIvAkahcu9xtgQGNRb9GVGCHNPjSLxIbN7HpE7_suIPypDCUwOFym-U0_kivQYpkVSAqKfviu5w23kxdpuWNVM8eY0Q6s/s1600/IMG_20190305_160711746.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1215" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IGUS9vRCaokyWWu69bBk4HCAkSfkyrehQ5DQQ1F3kfeW4wFIvAkahcu9xtgQGNRb9GVGCHNPjSLxIbN7HpE7_suIPypDCUwOFym-U0_kivQYpkVSAqKfviu5w23kxdpuWNVM8eY0Q6s/s640/IMG_20190305_160711746.jpg" width="484" /></a></div>
Normalerweise stecken die Bolzen in der Trägerplatte und nicht im Bremskolben. <br />
<br />
Was bei der Transalp in wenigen Minuten erledigt ist, funktioniert bei der CRF gar nicht. Die Gleitbuchsen bewegen sich keinen Millimeter. Ich habe unter die Gummibälge ein wenig Rostlöser gegeben und ein paar Tage gewartet.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwbD5ydVk21v49VHxu7ws6UDcEANLCDCAJwuz6b3DwNHzSVmOiuoviHxf6FdWbF2xWKJqct-q80riSj3nDLxBsAI9XVRfgoTjmdQ0L2G7xRm-cD7Ar-LtkcaYX_ptiJ89AYfE9v15kmfA/s1600/IMG_20190305_161915495.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="750" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwbD5ydVk21v49VHxu7ws6UDcEANLCDCAJwuz6b3DwNHzSVmOiuoviHxf6FdWbF2xWKJqct-q80riSj3nDLxBsAI9XVRfgoTjmdQ0L2G7xRm-cD7Ar-LtkcaYX_ptiJ89AYfE9v15kmfA/s320/IMG_20190305_161915495.jpg" width="150" /></a></div>
Der kurze Bolzen in der Gummitülle lässt sich recht leicht ziehen. Das Fett hat sich in eine Art Kleber verwandelt. Mit viel Bremsenreiniger und Einsatz der Fingernägel wird er wieder sauber.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRYKYyPFM_9HbijkpycaooRKSCrsVwjsuM1aj1906qvmIZPY2wFrOcrnn-3AAdc5WNnzKgW0P9FEuaffH-qsA8Qpgm-Be-eicKkAVqTu2OcDZpXCVT5qBhGdT1IYbEXR1HKHzEoMOlwDs/s1600/IMG_20190305_163031502.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1206" data-original-width="1600" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRYKYyPFM_9HbijkpycaooRKSCrsVwjsuM1aj1906qvmIZPY2wFrOcrnn-3AAdc5WNnzKgW0P9FEuaffH-qsA8Qpgm-Be-eicKkAVqTu2OcDZpXCVT5qBhGdT1IYbEXR1HKHzEoMOlwDs/s400/IMG_20190305_163031502.jpg" width="400" /></a></div>
Für den langen Bolzen improvisiere ich mir eine Abziehvorrichtung.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi09Za9JfnRFxfVftOkqQ7fKr3I86LBYd19amjYx0Oo5cALE4GFM2VhO7xjQS5S2CwNg3xGYYRvXrzpiBLuMbGWLF6mtFTH0z-p41LLL3oSO4KPmtEK2ryiseOP7VHBfAobnC7VAnZx7w8/s1600/IMG_20190305_163415897.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1186" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi09Za9JfnRFxfVftOkqQ7fKr3I86LBYd19amjYx0Oo5cALE4GFM2VhO7xjQS5S2CwNg3xGYYRvXrzpiBLuMbGWLF6mtFTH0z-p41LLL3oSO4KPmtEK2ryiseOP7VHBfAobnC7VAnZx7w8/s400/IMG_20190305_163415897.jpg" width="296" /></a></div>
Mit genügend Unterlegscheiben und viel Gewalt und Rostlöser lässt sich der Bolzen langsam ziehen. Diesmal liegt es nicht am eingedickten Fett, sondern an zu wenig Fett und etwas Korrosion. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDbw9GPB36V1pgWWtXG43YcsV5BJV8-fX2zSqxO7VzRPIwG_xSVN6VyUqWywe3Y7YhI9Rp89KG0DE1nXzYtNj16p82plNbiYe2eG6z1Dio75R5UQlp6YHwDOlLCOylldQmdt9qPBU7Wpc/s1600/IMG_20190305_164147694.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1116" data-original-width="1600" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDbw9GPB36V1pgWWtXG43YcsV5BJV8-fX2zSqxO7VzRPIwG_xSVN6VyUqWywe3Y7YhI9Rp89KG0DE1nXzYtNj16p82plNbiYe2eG6z1Dio75R5UQlp6YHwDOlLCOylldQmdt9qPBU7Wpc/s320/IMG_20190305_164147694.jpg" width="320" /></a></div>
Die Bolzen werden gründlich gereinigt und anschließend mit reichlich Fett wieder montiert.<br />
<br />
<br />
Und dann kommen auch die neuen Beläge.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidcCrQIVbu6UuC5x8lTC_bGbM3f58MJhYmfzklieejrQW7i2gk2chbCZYVnRFiAyxf_Zbv8N1arR5ur2_10ngVYGh8rFguTZkeHBwd0kv_uaWmbwrO6PcdQE_fXIeBfZ2FKaEz7Fr21jA/s1600/IMG_20190228_151356899.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="868" data-original-width="1600" height="346" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidcCrQIVbu6UuC5x8lTC_bGbM3f58MJhYmfzklieejrQW7i2gk2chbCZYVnRFiAyxf_Zbv8N1arR5ur2_10ngVYGh8rFguTZkeHBwd0kv_uaWmbwrO6PcdQE_fXIeBfZ2FKaEz7Fr21jA/s640/IMG_20190228_151356899.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Jetzt warte ich auf besseres Wetter und auf die wahrscheinlich erst Fahrtmit einer komplett funktionellen Hinterradbremse.<br />
<br />
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2017/01/die-crf-und-der-gammel.html">Gammel:</a> Wie schon beim zerlegen der Pro Link Umlenkung am Hinterrad ist an der CRF stellenweise viel zu wenig gefettet gewesen. Ich kann nur jedem empfehlen, bei der ersten Gelegenheit alles zu reinigen und zu fetten.Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-82465219903838288702019-02-10T12:10:00.000+01:002019-02-10T17:46:46.392+01:00WinterpendelnWinterpendeln<br />
<br />
Nachdem mir am Auto der Ladeluftkühler geplatzt ist, muss ich aktuell mit dem Mopped zur Arbeit. Mal wieder bei einem Wetter, bei dem ich eigentlich nicht mehr mit dem Zweirad fahren wollte.<br />
<br />
Morgens im Dunkeln bei Nieselregen und 2°C durchgeschüttelt von Sturmböhen, die einen die ganze Straßenbreite nutzen lassen. Dafür war ich bergab aus Angst vor Glatteis aber so langsam, dass ich für die Wildschweinrotte nicht mal bremsen musste.<br />
<br />
Aber Abends ist es ja schon wieder länger hell und wenn sich die Sonne kurz durch die Wolken zeigt, macht alles wieder Spaß.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifI9S9SyvIj_IMgx3qGa7OfBBB38K2oFjN26CxjazyIq5O_066INmPWmrtlIPpyDpmCrrdja0I78ms8Go72Ns6txrS-1MKKQg4aJ8G7cBteHX8m6IO_o5rAAIbx6Izo1S2L0X5fHnLoq8/s1600/IMG_20190207_170309797_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1169" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifI9S9SyvIj_IMgx3qGa7OfBBB38K2oFjN26CxjazyIq5O_066INmPWmrtlIPpyDpmCrrdja0I78ms8Go72Ns6txrS-1MKKQg4aJ8G7cBteHX8m6IO_o5rAAIbx6Izo1S2L0X5fHnLoq8/s640/IMG_20190207_170309797_HDR.jpg" width="466" /></a></div>
Also kurz in einen Feldweg mit Aussicht eingebogen, um Mopped und Licht auf den Speicher zu bannen.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq2SgyPf7BM5fzoEPJf5aaOEEcZNICuIeNAKxrstmNWFdidml5nRMjydFycr7UlApGno2q8skFmN0RZ3B3Yu5i-fzdHBK5z6xnHLSmfOWQjzoGX5DDzuAXwajbB_-eeQ6UmOaspKIaYjs/s1600/IMG_20190207_170355928_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1011" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq2SgyPf7BM5fzoEPJf5aaOEEcZNICuIeNAKxrstmNWFdidml5nRMjydFycr7UlApGno2q8skFmN0RZ3B3Yu5i-fzdHBK5z6xnHLSmfOWQjzoGX5DDzuAXwajbB_-eeQ6UmOaspKIaYjs/s640/IMG_20190207_170355928_HDR.jpg" width="404" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2mm Profil sind zu wenig</td></tr>
</tbody></table>
Durch den Regen ist der Schnee aber extrem schwer und pappig. Der Vorderreifen greift zwar ganz OK, trotzdem habe ich Probleme zu wenden ohne abzusteigen.<br />
<br />
Der Anakee Wild ist nach inzwischen 6500km hinten auch nicht mehr ideal. Selbst beim Umrunden der Maschine leg ich mich fast in den Schnee, da auch die Moppedstiefel rutschen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-L1fRB44qV5u3Quf-jOylzhY95Qw260CxbJWTjPBcMNwFzt2nKe8N302cV1Wk7pEgN3S32vEuUlqq4zgUNn4dXqlp28m802XjjwlOsvG3HrE14BgdDuAUlygcaA72e6mnTSFHHbcsNRI/s1600/IMG_20190207_170251760_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-L1fRB44qV5u3Quf-jOylzhY95Qw260CxbJWTjPBcMNwFzt2nKe8N302cV1Wk7pEgN3S32vEuUlqq4zgUNn4dXqlp28m802XjjwlOsvG3HrE14BgdDuAUlygcaA72e6mnTSFHHbcsNRI/s640/IMG_20190207_170251760_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Abseits derSpurrillen geht bei 30cm nassem Altschnee gar nix.<br />
Das war am vorletzten Wochenende bei satten Minusgraden und Pulverschnee besser.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvIypcU3KsZDRjFp6ep_9HWeT_UVc0mErWCsspTnaRj8T9iZ6LEwdUPvZ9eqARMyIYmY8nfnt96TMuZhICpaIkzmIrHtLRnk7VktVa8GmjLJ0z40FqRcoeHR5__66FLyyPQi5KkkuRO7g/s1600/IMG_20190120_130910629_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvIypcU3KsZDRjFp6ep_9HWeT_UVc0mErWCsspTnaRj8T9iZ6LEwdUPvZ9eqARMyIYmY8nfnt96TMuZhICpaIkzmIrHtLRnk7VktVa8GmjLJ0z40FqRcoeHR5__66FLyyPQi5KkkuRO7g/s640/IMG_20190120_130910629_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVsTTuOxD4ZZp8EaNWR1Nx0xtZuA8L2qitOnc7ujiMN0thuJNtlVRSgwU4D9vEfum33lV_SVnwy5ziFmKZ4l083isP6P-Btdd557hd-damxTG8hyphenhyphenpOBvlgrFFCMBHg5iWfWr5ln75QQjo/s1600/IMG_20190120_141700169_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVsTTuOxD4ZZp8EaNWR1Nx0xtZuA8L2qitOnc7ujiMN0thuJNtlVRSgwU4D9vEfum33lV_SVnwy5ziFmKZ4l083isP6P-Btdd557hd-damxTG8hyphenhyphenpOBvlgrFFCMBHg5iWfWr5ln75QQjo/s640/IMG_20190120_141700169_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV-ps7k2z3cq6CT_z6LjehgUIAWsBWVnLngn6C9OVej8DR2pea9Kfj8KVti2DmmcNRM1k5MIpsas_9DY0wepNCELh3VaYTRQaFu9R2Om1jwcszYiGx84OYIRKJELQmOaKM00xrAAe3GYc/s1600/IMG_20190120_142851657_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV-ps7k2z3cq6CT_z6LjehgUIAWsBWVnLngn6C9OVej8DR2pea9Kfj8KVti2DmmcNRM1k5MIpsas_9DY0wepNCELh3VaYTRQaFu9R2Om1jwcszYiGx84OYIRKJELQmOaKM00xrAAe3GYc/s640/IMG_20190120_142851657_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Mehr zum Winterfahren habe ich <a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2018/02/motorradfahren-im-winter.html">HIER</a> zusammengeschrieben.<br />
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Naja, morgen soll es noch mal schneien und dann wärmer werden. Und der neue Ladeluftkühler für die Dose ist auch schon da...<br />
<br />
Ach, und die ersten selbgefahrenen 20tkm auf der CRF sind jetzt auch um. Da schreibe ich die Tage auch noch was zu. <br />
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-55102516178591312402019-01-22T21:30:00.000+01:002019-01-22T21:31:29.125+01:00Balkan TET 2018: Tag 14 Gornji Rakani => Zabok<h2>
Balkan TET 2018: Tag 14 Gornji Rakani => Zabok</h2>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixATZzBhnBgi1fThi_6lGEqRygv1u-QtDfmyIUI80VmxsP_JwadyBo5YeuRn_GmIt1jl27JfbkvrVwwi91MD0CUWNf3WhHt0EIBBop6Qbs-xUJwqbne5BE1syyk23jEcnDf-oGoHZ4rrw/s1600/IMG_20180511_102217564_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixATZzBhnBgi1fThi_6lGEqRygv1u-QtDfmyIUI80VmxsP_JwadyBo5YeuRn_GmIt1jl27JfbkvrVwwi91MD0CUWNf3WhHt0EIBBop6Qbs-xUJwqbne5BE1syyk23jEcnDf-oGoHZ4rrw/s640/IMG_20180511_102217564_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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Letzter Fahrtag mit den Moppeds.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU6kY5zb0USJf0xk-gJX3CSIozhMG45xn8N_6kt-_xRM4vl2BylRVohrsFISAksZI90lLbCwByBASwGUEQo6xXV56ObQ_3b-Re6txl_jgyU4OCU2Slv-GFdh2etLbDklW15Wz41WAriyw/s1600/IMG_20180511_082719710_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU6kY5zb0USJf0xk-gJX3CSIozhMG45xn8N_6kt-_xRM4vl2BylRVohrsFISAksZI90lLbCwByBASwGUEQo6xXV56ObQ_3b-Re6txl_jgyU4OCU2Slv-GFdh2etLbDklW15Wz41WAriyw/s400/IMG_20180511_082719710_HDR.jpg" width="225" /></a></div>
Nach dem Frühstück packen wir die Moppeds und wollen zahlen. Beim Zimmer kein Problem, aber das Abendessen müssen wir bar zahlen. Dabei gehen unsere letzten Euromünzen drauf.<br />
<br />
Ein letztes Mal das Gepäck festschnallen, dann starten die Motoren. Auch wenn Kroatien am anderen Flussufer liegt, müssen wir erst ein paar Kilometer bis zu nächsten Grenzübergang in Novi Grad fahren.<br />
<br />
Bei der Ausreise dann die erste Iritation. Der Bosnische Grenzer liest beim HU Datum falsche Jahr und will mich nicht passieren lassen. Dabei muss ich mit CRF erst wieder 2020 zum TÜV. Erst nachdem er sich aus seinem Häuschen bewegt und die Plakette geprüft hat, darf ich ausreisen.<br />
<br />
Wir nähern uns Zagreb von Südosten. Dadurch fahren wir auf Nebenstraßen durch eine nette Hügellandschaft und nicht über die Hauptstraßen, wie auf dem Hinweg.<br />
<br />
Nachdem wir uns über eine halb verwitterte Straße einen Hügel erklommen haben, stehen wir vor dem ersten "Durchfahrt verboten Schild" unserer Reise. Alle Alternativen würden einen Umweg von mehr als 60km bedeuten, also testen wir erstmal die Lage.<br />
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Wir folgen der der Straße in Tal. Ab und zu stehen Baumaschinen im Wald neben der Straße oder der nahe Bach hat Steine auf die Straße gespült. Auch wenn es manchmal aussieht als wäre die nächste Brücke gesperrt, kommen wir überall durch.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyEsgufJ-6sAMoQeEfUUCuTqOc4ZtjJJZnOVdA8hDuALnY5Zn2ZXnwprPpnBAkSMIWgm2XuboLb9FbIEtU1VyEmKWwiAfoX7szlUAfKqWNSFkJSiVo55VfrlAgklc4h7rUjgRaSKZfjas/s1600/IMG_20180511_113747336_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1044" data-original-width="1600" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyEsgufJ-6sAMoQeEfUUCuTqOc4ZtjJJZnOVdA8hDuALnY5Zn2ZXnwprPpnBAkSMIWgm2XuboLb9FbIEtU1VyEmKWwiAfoX7szlUAfKqWNSFkJSiVo55VfrlAgklc4h7rUjgRaSKZfjas/s640/IMG_20180511_113747336_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Später führt uns der Track über einen staubigen Schotterweg entlang des Flusses Kupa. Ein Picknick am Ufer scheidet aus, die Minenwarnschilder sind überall. <br />
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Westlich von Zagreb führt uns der Track der kurviger-App wieder in die Berge über schmale, steile Wege fahren wir zwischen alten Bauernhöfen oder schicken Villen hindurch. Dabei gibt es immer wieder nette Ausblicke.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD3lnvFXuJHTUKq-PsyLlG2LVMN9PiT0qOYgBiyNHVGLxRL2Gh9clUMgvqEgHkgJUtkGck3ex_gZLjBTeCDmV7HVaP7yUJbf-fE1cAFIs4WP7Vwn2rOHuL3U2ZKy5fow3cl438WzvJjfQ/s1600/IMG_20180511_131638199_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD3lnvFXuJHTUKq-PsyLlG2LVMN9PiT0qOYgBiyNHVGLxRL2Gh9clUMgvqEgHkgJUtkGck3ex_gZLjBTeCDmV7HVaP7yUJbf-fE1cAFIs4WP7Vwn2rOHuL3U2ZKy5fow3cl438WzvJjfQ/s640/IMG_20180511_131638199_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Noch 20km Luftlinie bis zum Ziel. Leider ist die geplante Brücke ein Fähre. Bargeld haben wir nicht mehr. Also fahren wir zur einzigen Brücke in der Gegend. Dafür muss man entlang einer Bahnlinie fast bis ins Zentrum von Zagreb, über die Gleise und dann alles wieder zurück. Alles im dichten 3spurigen Stadtverkehr. Ahhhhhhhhhh!<br />
<br />
Obwohl die Strecke weitgehend reizvoll ist, sind wir im "Nach-Hause-Modus", daher gibt es auch kaum Fotos.<br />
<br />
Endlich sind wir am Hotel.<br />
<br />
Auto und Anhänger sind noch da. Irgendwo unter dem Staub.<br />
<br />
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2933km Balkan liegen hinter uns. Auch wenn man vor lauter Staub den Kilometerstand kaum lesen kann. Was für eine Tour.<br />
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Ich nehme das Gepäck vom Mopped und habe das Gefühl, die CRF streckt sich, Befreit von der Last.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcKrlegQzG_sHxsg52z8yRHUqkUy8pjhMtJyqzmCnnlxIwQ-SfrNNGSVccHmFlZS-U4naDASpbZ3U9CUDP2QI6wnfYCfEs7cgTgJlpJS5kRyvtQiuc4-Ck8H11TGLr2Nu5qoP4YyD3k0c/s1600/IMG_20180511_160821392_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcKrlegQzG_sHxsg52z8yRHUqkUy8pjhMtJyqzmCnnlxIwQ-SfrNNGSVccHmFlZS-U4naDASpbZ3U9CUDP2QI6wnfYCfEs7cgTgJlpJS5kRyvtQiuc4-Ck8H11TGLr2Nu5qoP4YyD3k0c/s400/IMG_20180511_160821392_HDR.jpg" width="225" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPEMpjqZR3EmNlGxKmTzWFvvKQ74ow70LuyAQECL5_pCFEXmrmXihYiWVZmjqfTaRSNAWDwkfeoTH7kyG_vfTVgOaLI-E6mtE22dPYjclBbpznR6e4hNrDRdEpCrZtpOyJFeEO1xfLsVQ/s1600/IMG_20180511_160835187_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="887" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPEMpjqZR3EmNlGxKmTzWFvvKQ74ow70LuyAQECL5_pCFEXmrmXihYiWVZmjqfTaRSNAWDwkfeoTH7kyG_vfTVgOaLI-E6mtE22dPYjclBbpznR6e4hNrDRdEpCrZtpOyJFeEO1xfLsVQ/s400/IMG_20180511_160835187_HDR.jpg" width="221" /></a>Der Reifen hat sich super gemacht. Schnee, Geröll, Schotter und maximale Schräglage auf Asphalt, alles perfekt gemeistert.<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGh-t7JaHKCBNKkIuFWuZJ9ITcMHNqBca3JocOBhibhfNUMRV0nXrYpGtcjIJOMl7t6qgcjtGnOJ85vwLaeiaPUPHSjdipd6qHe4V-g1om-BIMdPIjQTx6dUcsVuLSvzFaNjlmzJX288/s1600/IMG_20180511_160849683_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGh-t7JaHKCBNKkIuFWuZJ9ITcMHNqBca3JocOBhibhfNUMRV0nXrYpGtcjIJOMl7t6qgcjtGnOJ85vwLaeiaPUPHSjdipd6qHe4V-g1om-BIMdPIjQTx6dUcsVuLSvzFaNjlmzJX288/s640/IMG_20180511_160849683_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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Ich fahre noch schnell mit dem Wagen zur Tankstelle an der Autobahn und dann wird es Zeit die Moppeds zu verladen, morgen warten 1100km Autobahn auf uns.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5PG0R8rUGgtooaVm0kcbh2-YM9qDv2zIInJtChobuavsw1-jdjhqIMx4-yjnRH1zolF7sElF6jdf6AEDLY2AQdblytAo_wzp9yjaHvLnwLv8o7JC2Tia-4URrn1Mxwza3401xeTNT2xY/s1600/IMG_20180511_165704811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5PG0R8rUGgtooaVm0kcbh2-YM9qDv2zIInJtChobuavsw1-jdjhqIMx4-yjnRH1zolF7sElF6jdf6AEDLY2AQdblytAo_wzp9yjaHvLnwLv8o7JC2Tia-4URrn1Mxwza3401xeTNT2xY/s640/IMG_20180511_165704811.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsc02p0L2aGFxKb5QCmK8SK4u7jRKrsy1fV_whVDZKxLcS4rZ_A94_HhZFOkPWGJ7vOH1TZj2ylHTFI5ioj9ou248oYdTeNH8wkD9_SNlukuMhTnkOxu6Rv32QKtT7a0AVfI6ZdOKionE/s1600/IMG_20180511_201450115_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsc02p0L2aGFxKb5QCmK8SK4u7jRKrsy1fV_whVDZKxLcS4rZ_A94_HhZFOkPWGJ7vOH1TZj2ylHTFI5ioj9ou248oYdTeNH8wkD9_SNlukuMhTnkOxu6Rv32QKtT7a0AVfI6ZdOKionE/s320/IMG_20180511_201450115_HDR.jpg" width="180" /></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNcLHaG3XvpCfDNcSmi6C0WfpiV4gwknVPicDaNHdUNkXyiKZsYX42Vd1EpYCXnjMhpjLqi90rYlWGka7vXQDTcAmfXH1ITyl7qqgkfCLetvjFY2HziGEaoFqXgAUDMhBDbrbQULKT1Os/s1600/IMG_20180511_201520647.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNcLHaG3XvpCfDNcSmi6C0WfpiV4gwknVPicDaNHdUNkXyiKZsYX42Vd1EpYCXnjMhpjLqi90rYlWGka7vXQDTcAmfXH1ITyl7qqgkfCLetvjFY2HziGEaoFqXgAUDMhBDbrbQULKT1Os/s400/IMG_20180511_201520647.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Das Provisorium hat gehalten</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifDxgKwHE-A4D7rMHn1tJK5YavuYdc8EoSUPUFUnsK5ofIn1d8LFN5PM0h4reSA5MEO_2aIBVTH8RGoTXltuXZcNQCy7MtsfqlHEvIHt1WCnwZq0uCKQPm8GDs7ySkS4bBACyLrRvEdJ8/s1600/IMG_20180511_173718545_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifDxgKwHE-A4D7rMHn1tJK5YavuYdc8EoSUPUFUnsK5ofIn1d8LFN5PM0h4reSA5MEO_2aIBVTH8RGoTXltuXZcNQCy7MtsfqlHEvIHt1WCnwZq0uCKQPm8GDs7ySkS4bBACyLrRvEdJ8/s400/IMG_20180511_173718545_HDR.jpg" width="225" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9hoBkB5tc4X-1LBqZP1gy95ExZMROdjjo8CoUZbCtDPKHy0WWYRg7WhGyyAj6ouVqiJQB-tByvxOMTVrWZwsqK0Mr0Ct1hhCvvPF68b6svXrTlOkV7cRcHRqX-0JoBvcElgigGpz7zXI/s1600/IMG_20180511_201737358_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9hoBkB5tc4X-1LBqZP1gy95ExZMROdjjo8CoUZbCtDPKHy0WWYRg7WhGyyAj6ouVqiJQB-tByvxOMTVrWZwsqK0Mr0Ct1hhCvvPF68b6svXrTlOkV7cRcHRqX-0JoBvcElgigGpz7zXI/s640/IMG_20180511_201737358_HDR.jpg" width="640" /></a>Da wir jetzt quasi Stammgäste sind, bekommen wir eine Suite zum Doppelzimmerpreis.<br />
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Also geht es aufs Zimmer, duschen und in bequeme Kleidung schlüpfen. Danach geht es auf die Terrasse, noch mal den tollen Grillteller bestellen und bei einer Flasche Bier die Reise in Gedanken noch mal durchgehen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCma1PXNX_l8Zy-4R_-8qR1ir7yi2yWWL2AsGq77rJwH9B7mDcEvcFs-M1clst_7E1jRveXvtoW9mmYuphGn_CDn-2K_x8dFRj5lLHVQ7P8FfFp0X20WYbjMjY57HMKwQq_qUz8FzqZHg/s1600/IMG_20180511_191750801_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCma1PXNX_l8Zy-4R_-8qR1ir7yi2yWWL2AsGq77rJwH9B7mDcEvcFs-M1clst_7E1jRveXvtoW9mmYuphGn_CDn-2K_x8dFRj5lLHVQ7P8FfFp0X20WYbjMjY57HMKwQq_qUz8FzqZHg/s640/IMG_20180511_191750801_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/01/balkan-tet-2018-tag-13-sipovo-gornji.html">Tag 13:</a><br />
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<br />Mr. Transalphttp://www.blogger.com/profile/14649045853464178982noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2068289205100769153.post-37641282584128711692019-01-05T18:04:00.000+01:002019-01-22T21:30:56.051+01:00Balkan TET 2018: Tag 13 Sipovo => Gornji RakaniBalkan TET 2018: Tag 13 Sipovo => Gornji Rakani<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSRi9WWPocG0jJJG-5Lm0zfjcJ3mfgl3UXWPr7QfFQh59z19VfrhCMONAwW2CeIC0rmn5yacYw2iz11zM9KAZj8JhLRzzVmKF8ho3M2ACRXDsGnxiSS9iifRjqMO-u9PqYBqSun5ltKGk/s1600/IMG_3275.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSRi9WWPocG0jJJG-5Lm0zfjcJ3mfgl3UXWPr7QfFQh59z19VfrhCMONAwW2CeIC0rmn5yacYw2iz11zM9KAZj8JhLRzzVmKF8ho3M2ACRXDsGnxiSS9iifRjqMO-u9PqYBqSun5ltKGk/s640/IMG_3275.jpg" width="640" /></a></div>
Am nächsten Tag liegt der Fluss weiterhin ruhig vor uns.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyrPctJdLwUYVOqUsaV7dxBBwPwKYsLelVA7h4b-VBTNatXvS1JeqLPCkk-8uPOU9VR8zfT-CfA3YQR_L8rIec7j_f6bnYP23hkT1EIrLNJFrNgeiia5g2SPDAVxmERRRKFf4qbAYS8wE/s1600/IMG_20180510_083810650_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyrPctJdLwUYVOqUsaV7dxBBwPwKYsLelVA7h4b-VBTNatXvS1JeqLPCkk-8uPOU9VR8zfT-CfA3YQR_L8rIec7j_f6bnYP23hkT1EIrLNJFrNgeiia5g2SPDAVxmERRRKFf4qbAYS8wE/s400/IMG_20180510_083810650_HDR.jpg" width="225" /></a>Nachdem die Motorräder beladen sind, setzen wir uns auf die Terasse und stärken uns mit Kaffee, Omlett und Schafskäse. Der Opa des Hauses hat gestern und heute Brettchen und Schalen aus Holz mit Säge und Flex gefertigt, poliert und mit Speiseöl geölt. Zum Abschied schenkt er uns je ein Exemplar. Auch wenn ich kaum Platz im Gepäck habe bin ich sehr gerührt und freue mich über die hübsche Schale.<br />
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Mal wieder eine tolle Unterkunft. Auch ohne das Geschenk, habe ich mich bei der Familie Đukić stets willkommen und umsorgt gefühlt. Ein bisschen so, wie bei Oma zu Besuch. Sollte ich noch einmal in die Gegend kommen, werde ich wieder hier einkehren.<br />
Also nenne ich das jetzt einfah mal WERBUNG!<br />
<a href="https://www.google.de/maps/place/Household+%C4%90uki%C4%87/@44.2505737,17.0307719,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xd6507e4d39d6ff8f!8m2!3d44.249011!4d17.0354176?hl=de">Household Đukić</a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIKHPQNfFDart-2t8bmPdvIq4YBkrTBQ0heiOo2rKnbuJ04IVJrobbkgqxsbta2ktyiQgPGXIcUQQMlz1iXYwEZFpW3D63hIEgXNCEkFiEo6yfBZSzNJvBaVzhf-Ixt0XwWrqdrgwMjPU/s1600/IMG_20180510_084248819_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIKHPQNfFDart-2t8bmPdvIq4YBkrTBQ0heiOo2rKnbuJ04IVJrobbkgqxsbta2ktyiQgPGXIcUQQMlz1iXYwEZFpW3D63hIEgXNCEkFiEo6yfBZSzNJvBaVzhf-Ixt0XwWrqdrgwMjPU/s640/IMG_20180510_084248819_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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Auf Maps habe ich gesehen, was der "tolle Ort" ist, der uns gestern empfohlen wurde. Der Fluss vorm Haus kommt hier direkt aus dem Berg. Das will ich mir natürlich ansehen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXiV4C6dHzUdMMq-wzKdbkvIjvc89xeDZL9nJZRaiCuwTWWC9-mHFJJlCjSa-xghArjuougxzrHDZFAHx48HmceRjvmjFskiOfQmb-jB0VXDSGp7b2bN8TRj4WKW58b6pcNPx0ABWllEE/s1600/DSC04489.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXiV4C6dHzUdMMq-wzKdbkvIjvc89xeDZL9nJZRaiCuwTWWC9-mHFJJlCjSa-xghArjuougxzrHDZFAHx48HmceRjvmjFskiOfQmb-jB0VXDSGp7b2bN8TRj4WKW58b6pcNPx0ABWllEE/s640/DSC04489.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqgXdAH1L-WUJGqnoCMs0SXrmZA5Mf2JFyygJx3cwYMJCSlUm5IquNCUT42twiWoaLziiyz3jqZ17O4yAaUIqUTVIbMxCBW-kwMrhJdYtvNROy9gf9ZLbZ3LGxaSXA7XQdvBAgYOAKTU0/s1600/DSC04490.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqgXdAH1L-WUJGqnoCMs0SXrmZA5Mf2JFyygJx3cwYMJCSlUm5IquNCUT42twiWoaLziiyz3jqZ17O4yAaUIqUTVIbMxCBW-kwMrhJdYtvNROy9gf9ZLbZ3LGxaSXA7XQdvBAgYOAKTU0/s400/DSC04490.jpg" width="400" /></a> Wir folgen dem Fluss so lange es geht. Die Mühlen sind hier einfach in den Berg gebaut. Das Wasser quillt aus dem Boden und treibt die Wasserräder im innern an.<br />
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An der Quelle angekommen strömt der Fluss mit großem Getöse direkt aus der Felswand. Ziemlich beeindruckend.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8MJMSvCkGZPZD5ygx5RgMl52iFlkITn5Znu5ewUYkMUeUwFbiH9iujiaYvkp9wQmhoFBvvshwWji1bzoJ_scUC4IKB1Gg7kJfYDfTDL7occS6h2KBM9O92eWfBbCEJ71ML1q1hF-0H80/s1600/DSC04495.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8MJMSvCkGZPZD5ygx5RgMl52iFlkITn5Znu5ewUYkMUeUwFbiH9iujiaYvkp9wQmhoFBvvshwWji1bzoJ_scUC4IKB1Gg7kJfYDfTDL7occS6h2KBM9O92eWfBbCEJ71ML1q1hF-0H80/s640/DSC04495.jpg" width="640" /></a></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/hXCPuWYqAuQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/hXCPuWYqAuQ?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFS1XS7Y1fjX7_A0JSZZ334FBnD-8Wd8zd4cNz79dheuD2lONzACDZzL79_D5zOhpPQJd0cRrWJ4vlqHemlMfRR9YuY4RJNEvgqQ1oX559Kc0f_rAbnrxlFjD_YYNHpgKU7UC2OPWfeNU/s1600/DSC04501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFS1XS7Y1fjX7_A0JSZZ334FBnD-8Wd8zd4cNz79dheuD2lONzACDZzL79_D5zOhpPQJd0cRrWJ4vlqHemlMfRR9YuY4RJNEvgqQ1oX559Kc0f_rAbnrxlFjD_YYNHpgKU7UC2OPWfeNU/s640/DSC04501.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjaqpCFlAmXy1StN8R_Cp2AO_Om7VzJFE-BbwnqQqM2OaR6wciOJ6Jyp0-BI1l3s4veeR7-dkb1PPQ9ooDxpfjLwg_3cOh0EVNXdk7_M3RY7GQGtLviwYGyhA3P26q5Q4zqxSsEmF9J-s/s1600/DSC04505.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjaqpCFlAmXy1StN8R_Cp2AO_Om7VzJFE-BbwnqQqM2OaR6wciOJ6Jyp0-BI1l3s4veeR7-dkb1PPQ9ooDxpfjLwg_3cOh0EVNXdk7_M3RY7GQGtLviwYGyhA3P26q5Q4zqxSsEmF9J-s/s640/DSC04505.jpg" width="640" /></a></div>
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/3Hn4rsIo_iQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/3Hn4rsIo_iQ?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiopkr_5U5IxXbVxdbZZ91_jp8g9BmRuBsqDCkB7b1bxas8soj2Jx2T_j4IqTqeyzu-h9NcO8SP_-uZBg8-ZtzEyRVNAJqDOo-eMEty5OdVf19ZG14xlxlti7LrWnrVgsFvE2AegoFw1s4/s1600/DSC04507.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiopkr_5U5IxXbVxdbZZ91_jp8g9BmRuBsqDCkB7b1bxas8soj2Jx2T_j4IqTqeyzu-h9NcO8SP_-uZBg8-ZtzEyRVNAJqDOo-eMEty5OdVf19ZG14xlxlti7LrWnrVgsFvE2AegoFw1s4/s640/DSC04507.jpg" width="640" /></a></div>
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Dann geht es auf die Motorräder, auf nach Nordwesten.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqoiAIoId0Pl4gn84G8s3Gn8gHZx1vqNBCiDwkOQXUnlO2TNFX5hn4joX61lXsl8EhyWJNj5SLsqWilGf6A6rJzcIpmGbXSAKahxNqnTeQX27vNkH38rWDlgzBrF0gnbp6ox8JebDuzKA/s1600/DSC04513.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqoiAIoId0Pl4gn84G8s3Gn8gHZx1vqNBCiDwkOQXUnlO2TNFX5hn4joX61lXsl8EhyWJNj5SLsqWilGf6A6rJzcIpmGbXSAKahxNqnTeQX27vNkH38rWDlgzBrF0gnbp6ox8JebDuzKA/s640/DSC04513.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMD7atUoelfclQ9RL1gdBLm-8i-OCZoVXuATe_tn93lxEREwA2IPPQ77Pm1W-k5fM9N-c0BHnglT3aCThZ_p2J3npxTQzoZoqi_jgL5ZK0AIjSsPiTfZIxdc3JDIGecHsW0mTa4LHI_7Y/s1600/IMG_3257.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1067" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMD7atUoelfclQ9RL1gdBLm-8i-OCZoVXuATe_tn93lxEREwA2IPPQ77Pm1W-k5fM9N-c0BHnglT3aCThZ_p2J3npxTQzoZoqi_jgL5ZK0AIjSsPiTfZIxdc3JDIGecHsW0mTa4LHI_7Y/s640/IMG_3257.jpg" width="426" /></a></div>
Die Kurviger-App hat uns eine schöne Strecke zusammengerechnet. Über kurviege Nebenstraßen geht es durch die Berge, bis uns der Kaffeedurst nach einer Stunde zum Halten zwingt. In einer verrauchten Bude am Straßenrand wird etwas Schoko-Kaffeegemisch in ein Glas mit heißem Wasser geschüttet. Naja, wenigstens war es nicht teuer...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU5BmYDG08hGTFmjMb8D53YjWLXj7oBlsBqeoLMFd8ri0djiuGMtUCbLT5MBFbLYmf13MfMqw7I0ocSxNMOpW4hqcdxTQtOqc0fybVVc2OlV2K_iykfi9pLHZU2khjqXb9vF5hr9wzMU0/s1600/IMG_20180510_114631760_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU5BmYDG08hGTFmjMb8D53YjWLXj7oBlsBqeoLMFd8ri0djiuGMtUCbLT5MBFbLYmf13MfMqw7I0ocSxNMOpW4hqcdxTQtOqc0fybVVc2OlV2K_iykfi9pLHZU2khjqXb9vF5hr9wzMU0/s640/IMG_20180510_114631760_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3STRG4LjqrD5aUeMbYMoplyIaRora7qrr_IJUb4lNyJSJRtVxJgz3o9ZYLuuJMndN346sFDzbQOy3uUAGLWaPC8TwrbGyZnnVP28qvgZiFjJnVHxGFQU3JH2AQFU62qk0C1MUXkNpr7E/s1600/IMG_20180510_122153780_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3STRG4LjqrD5aUeMbYMoplyIaRora7qrr_IJUb4lNyJSJRtVxJgz3o9ZYLuuJMndN346sFDzbQOy3uUAGLWaPC8TwrbGyZnnVP28qvgZiFjJnVHxGFQU3JH2AQFU62qk0C1MUXkNpr7E/s400/IMG_20180510_122153780_HDR.jpg" width="400" /></a>In einem wunderschönen Tal möchte ich ein Foto machen, als Hanjo merkt, dass die Hinterradbremse nicht richtig arbeitet. Ein Teil des Bremsgestänges hat sich durch den Bolzen gefräst, der dann verloren ging.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWnF-OK7T4Dffs_k3lz9TuQhEh9vyaY9OJFfSkhILWFLgdnHHjW3DT14vAxHz0268G5BggKPKFcvGiUnq_nPBM8e1JilmrNhX-vBcezN1WploXa1MDXaPEI31XK2AGQ1X6aNDUJDyhWE/s1600/IMG_20180510_122829770_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWnF-OK7T4Dffs_k3lz9TuQhEh9vyaY9OJFfSkhILWFLgdnHHjW3DT14vAxHz0268G5BggKPKFcvGiUnq_nPBM8e1JilmrNhX-vBcezN1WploXa1MDXaPEI31XK2AGQ1X6aNDUJDyhWE/s400/IMG_20180510_122829770_HDR.jpg" width="400" /></a>Wir nutzen die Müllproblematik im Balkan zu unserem Vorteil, auf 10m am Straßenrand findet sich genug Material, um den Schaden zu reparieren. Auf 1km hätten wir genug gefunden, um ein neues Motorrad zu bauen.<br />
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Neben unzähligen Ölflaschen (15W40 kostet weniger als Cola) finden wir eine Blechdose, die wir mit Zange und etwas Kabelbinder in ein hochwertiges Provisorium verwandeln.<br />
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Schon idyllisch hier...<br />
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Langsam nähern wir uns der kroatischen Grenze. Obwohl ich der Kurviger-App sogar Hauptstraßen erlaubt hab, geht es in einer Ortschaft unvermittelt geschottert weiter. So lange man nicht hinter einem Auto in der Staubwolke hängt geht das, aber mein Mitfahrer hatte ja Offroad untersagt.<br />
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Wir einigen uns darauf, dass wir ja auf einer Hauptstraße fahren. Also geht es durch duftende Akazienwälder weiter. <br />
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Eine Stunde später eine Pause an einem Unterstand in den Hügeln.<br />
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<br />
Um 16h sind wir dann an unserem <a href="https://www.google.de/maps/place/Motel+Ada/@44.9793005,16.26732,12.5z/data=!4m5!3m4!1s0x47612c814c765a35:0xdeb7bed15a43bcfd!8m2!3d44.9991184!4d16.304985!5m1!1e4?hl=de">Motel</a>. Wie schon so oft in diesem Urlaub verdunkelt sich der Himmel und die ersten Tropfen fallen vom Himmel.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsguz6SdACm4G4RH4-FqFITEecdrT8jd9OBOLOEgObZOg_R3L-0Sp_iQf9WY05vAKH_XjYlwHxs78VqVBiOdt1tit8vXmmJ4_8y-sEMXhH9pX0qfRLgR___4SGT0bC-T1_-MbQF-0yT0g/s1600/IMG_20180510_160254451_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsguz6SdACm4G4RH4-FqFITEecdrT8jd9OBOLOEgObZOg_R3L-0Sp_iQf9WY05vAKH_XjYlwHxs78VqVBiOdt1tit8vXmmJ4_8y-sEMXhH9pX0qfRLgR___4SGT0bC-T1_-MbQF-0yT0g/s640/IMG_20180510_160254451_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
Der Inhaber ist selber Motorradfahrer und bietet uns an, die Moppeds am überdachten Grillbereich abzustellen. Außerdem gibt es für Motorradfahrer noch einen Rabatt auf den Booking-Preis.<br />
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Danach sitzen wir mit ihm noch ein wenig auf der Terasse und erzählen von unserer Tour.<br />
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Am anderen Ufer ist bereits Kroatien. Nach dem Duschen wandere ich noch ein wenig durch den großen Park. Sogar einen Strand gibt es hier. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM807hfh8wJ4zliM5E_wKClMiAxPMc_l80eN_dD6QefXDYxH8Meck-iu97mcK7CAz0jzuWS1QQH3Zerl_CQpmYt_8x_HzvVaKofe-hwQZW-r2Exg1tq5aJ7AX6megoQuqhExRGphBn7co/s1600/IMG_20180510_172634610_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM807hfh8wJ4zliM5E_wKClMiAxPMc_l80eN_dD6QefXDYxH8Meck-iu97mcK7CAz0jzuWS1QQH3Zerl_CQpmYt_8x_HzvVaKofe-hwQZW-r2Exg1tq5aJ7AX6megoQuqhExRGphBn7co/s640/IMG_20180510_172634610_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuin1AtUuQ_gTwXfsaNy_wNE59o9-Qi24fGU2PV4D1n6TMPVDA8EfpNedf3k9F8z-I5v_zKOJuNBfJLsjidLZrMI2GfBK_nKKmc4GiLQfhYtYTjwW40s3chJi1mBuNtmo5dx1rZrXgbBk/s1600/IMG_20180510_175651575_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuin1AtUuQ_gTwXfsaNy_wNE59o9-Qi24fGU2PV4D1n6TMPVDA8EfpNedf3k9F8z-I5v_zKOJuNBfJLsjidLZrMI2GfBK_nKKmc4GiLQfhYtYTjwW40s3chJi1mBuNtmo5dx1rZrXgbBk/s640/IMG_20180510_175651575_HDR.jpg" width="640" /></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0X1DaJUbMeTteSl819OyHIyRJNFJ_PU1CW9LGV5Jh-ACwu4P2-0gnBveNm1H_8B-N6I63nh7SsaESWpgffxTC3RdvCMEiCvPmOMm82N_iG7J-AKj6kljSu6b-bcpt_WnEUuabXHocjpA/s1600/IMG_20180510_182656062_HDR.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0X1DaJUbMeTteSl819OyHIyRJNFJ_PU1CW9LGV5Jh-ACwu4P2-0gnBveNm1H_8B-N6I63nh7SsaESWpgffxTC3RdvCMEiCvPmOMm82N_iG7J-AKj6kljSu6b-bcpt_WnEUuabXHocjpA/s400/IMG_20180510_182656062_HDR.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Grillteller für 15 Mark...</td></tr>
</tbody></table>
Beim Abendessen wird noch mal über den Tag gesprochen. 200km, davon 50km Schotterautobahn. Obwohl wir durch einige nette Ecken gefahren sind, sind die Berge nur noch Hügel und außerdem ist Rückweg immer irgendwie doof.<br />
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Die XT zickt auch etwas mit der Elektrik. Damit die Batterie vernünftig geladen wird, fährt Hanjo meist ohne Licht.<br />
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Morgen geht es Richtung Zagreb, wo das Auto (hoffentlich) auf uns wartet.<br />
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<a href="https://mrtransalp.blogspot.com/2019/01/balkan-tet-2018-tag-12-blidinje-sipovo.html">Tag 12:</a><br />
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